PeterD

Die van mij niet

Nope, heb ik ook in mijn 2017. En daar was ik een keer heel blij mee tijdens een gigantische niesbui.

We staan op een camping. Onze buren hebben ook een Kia Niro Deep cerulean blue. Staat heel mooi naast onze inmiddels "stuifmeel gele" deep cerulean blue.

https://www.autoblog.nl/nieuws/de-kia-niro-ev-maakt-stekkeren-bereikbaar-109151?amp=1 En weer een nieuwe.

Er zijn nu ruim 7500 Niro's verkocht. En dat is te merken op de weg. Het wordt er steeds mooier.

Dat klopt Vince. Hij wordt hier op het forum ook wel "de grijze afneembare" genoemd. Ik heb mijn fietsendrager hierop geplaatst en heb die met ruim 115 kg bewegend gewicht belast. (Ikzelf dus) en er was geen beweging in de haak te zien. Ook tijdens het rijden met 2 e-bikes op de drager geen centje pijn.

Yep, absoluut voor de Mobis gaan. Ook meneer Brink en Bosal maken niet de goede trekhaak. Ik had eerst ook een vaste trekhaak omdat ik mezelf ken. Die losse knobbel haal ik er niet af. Na wat gedoe met mijn fietsenrek in goed overleg met de dealer toch voor de Mobis gegaan. Dealer heeft een nette regeling met me getroffen. En gelukkig hangt de afneembare knobbel niet voor de kentekenplaat.Hij hoeft er dus niet af. Ik ben erg tevreden over Kia, maar met de trekhaken voor de Niro heeft men in Breukelen duidelijk steken laten vallen.

En ik denk ook dat het scheelt wat je vorige combinatie was. Had je een turbo-diesel, dan zul je sneller schrikken van hoge toeren dan als je van een 1,6 GDI Kia Carens afkomt. Voor de Carens had ik een golf plus met turbo en charger en die reed met 1800 toeren met de caravan erachter. (DSG bak) Omdat die (nieuw gekochte) wagen steeds problemen had en garantie en coulance niet het sterkste punt van de dealer was ben ik overgestapt naar de Carens 1.6GDI. Prima trekker, maar je moet wel wat hogere toeren maken en veel schakelen in de heuvels. En ja, dat doet ons Nirootje ook, maar dat vinden die motertjes helemaal niet erg. In de Carens moest ik ook terug naar 5 of 4 als ik de Stichtse brug opreed.

Dit is gisteren geschreven in een ander draadje. En je moet echt niet schrikken van wat hogere toeren hoor.

Zou het echt waar zijn? https://androidworld.nl/nieuws/google-maps-advies-android-auto-gebruiken/

Dit zou mijn tekst kunnen zijn. Kwam nog bij dat de levertijd zo lang werd dat ik ook nog 1000 euro minder retour zou krijgen voor mijn in te ruilen Carens. Was inderdaad 500 euro.

Als je nooit met een caravan gaat rijden zou dat makkelijker kunnen zijn. Ik heb wel Jaeger en laat het verloopje vast zitten aan mijn fietsendrager. En als ik een boedelbak huur mag ik kiezen uit welk aansluitsnoer ik mee wil nemen.

En als er ook nog de kabelset voor de jaeger is gebruikt zit je helemaal goed.

Die 7 mb per maand kan best wel kloppen hoor. Het zijn slechts tekstjes die verstuurd worden en dat neemt niet zo veel.

Ik heb het nederlandstalige deel er uit gesneden en de rest weggegooid.

Ik gebruik de KIA hotspot app op mijn telefoon. Een paar minuten na het instappen zie ik dat het woordje TMC op de navigatie is veranderd in TPEG. Vanaf dat moment krijg ik file-en flits info. Ook worden er alternatieve routes voorgesteld bij vertragingen. Vaak rij ik zonder de bestemming ingesteld en zie dan toch op de map waar de vertragi gen zijn. Rij ik bijvoorbeeld bij Amsterdam, dan kan ik al zien dat er vertraging is op de A27 tussen Utrèg en Eemnes.

Mijn ervaring is dat de cruise control tot gevolg heeft dat er een onrustig schakelbeeld ontstaat. Ik rij dus wel gewoon met de automaat, maar geef gas met de voet en schakel de cruise control niet in. Deze ervaring heb ik opgedaan op de vlakke weg in Nederland. 125 km met caravan en 300 km met een tandemas boedelbak. (En voordat de grapjassen reageren: de getallen zijn afstanden en geen snelheden)

Even goed lezen, dan zie je het werkelijke verhaal.

De laatste weken rij ik nogal wat ritten tussen de 40 en 65 km. Begin van de middag heen, 's avonds terug. Als ik de contactsleutel aan het eind van de rit omdraai zie je even wat statkstieken over die rit op het display. Ze zijn dan allemaal ruim boven de 1:20 Ik moet er wel bij vermelden dat dan grotendeels over snelwegen is waar ik niet harder dan 100 mag en niet in de spits. A1, A10, A4, A8. Bijvoorbeeld van Huizen naar Hoofddorp, Zaandam, Amsterdam Noord, Amsterdam West etc. Rij ik hier in het dorp naar bijvoorbeeld een supermarkt (retour 4 km) dan ben ik blij met 1:7 en denk dan :"had toch de fiets genomen" (doe ik ook als het niet regent hoor)

Maar dit staat ook in die advertentie: KIA NIRO VA. 2016 5 Deurs, Hybryda, Alleen TYP: C5P11/D61AY1, C5P11/D61BY1 Kweenie of het van belang is, maar let er even op.

Eh, nooit meer nadat ik in 1977 afscheid nam van mijn olieslurpende Simca 1000. En si ds die tijd ook nooit meer problemen gehad qua olie met welke auto dan ook.

In de sportstand en "ambachtelijk" , dus met het voetje, gas geven. De cruisecontrol raakt toch een beetje in de war van het gewicht er achter.

Zo, de eerste ervaring met de caravan achter de Niro. Nog niet zo ver. Van Huizen naar Ommen, 102 km van deur tot voorseizoenplaats. Viel me niet tegen. Verbruikt 1:9,5. Enige klimmetje was de Stichtse brug, maar dat ging zeer soepel. Komende zomer zal het spannender worden. Dan gaan we via de 3 in Duitsland richting Neurenberg. Daar zitten een paar 6 procents stijgingen in. We gaan het beleven. Voor de goede orde: er hangt een Home-Car 47DE achter de Niro. En die weegt echt wel 1300 kg.

Mopper de grom, quoten lukt me niet. Maar dat terzijde. Of ik niet bang ben voor diefstal van de afneembare trekhaak? Nee hoor, je hebt een sleutel nodig. Niet een steeksleutel, maar een gewone sleutel. En die zal vast wel uniek zijn.

Hier bleek de hotspot niet altijd automatisch aan te gaan. Gisteren ontdekt dat dat komt omdat ik ooit had ingesteld dat de eerste telefoon die gekoppeld moest worden mijn vorige Samsung was met de mooie naam PeterD. Nu heb ik een andere telefoon en heeft mijn vrouw mijn oude. Die heeft ze niet altijd bij zich. Gisteren had ze hem wel bij zich en ze reed ook, dus ik kon eens onderzoeken waarom het nu weer niet werkte. En zo kwam ik erachter dat haar telefoon nog steeds als eerste gelinkt werd. En omdat daar geen hotspot app op staat bleef de verkeersinfo op TMC staan. Dus snel in instellingen op de Niro navigatie mijn eigen telefoon bovenaan in de volgorde van verbinding maken gezet. Probleem opgelost. Had natuurlijk ook de hotspot op haar telefoon kunnen zetten bedenk ik me nu.