Smart

Ik zat pas geleden bij een collega in z'n ahum....luxe O.el Meriva van 2009. Daarin zat ook verlichting in het voetencompartiment. Ik vond het inderdaad wel sjiek staan, zelfs gezellig bij het instappen. Daarnaast zie je in het donker ook waar je je voeten laat. Het kan natuurlijk ook zonder, maar het is wel iets dat prettig aanvoelt. Even in het voetlicht......

Brennerpas......

Dus deze mag niet?

- het spits afbijten - de spits van ..... scoort - je krijgt het niet spits - een spits antwoord, enz. de, het, een..... BTW, mooie foto met zonsondergang!

De enige juiste overweging. Zeker effenix te doen gehad....!

Ik ben niet in de gelegenheid om een betere, mooier foto te fabriceren. Er zullen ongetwijfeld mooiere foto's geplaatst gaan worden. Maar meedoen is belangrijker dan winnen....toch?

Hallo Alex, Inderdaad dubbel vervelend. Mijn vrouw heeft ook een Pica van de vorige generatie gehad. Daar heb ik zelf een autoradio ingebouwd. Inderdaad past de radio niet met het bijgeleverde inbouwframe. Wel is er sprake van een gat volgens de standaard (Din norm). Zonder inbouwframe past de radio wel en bij onze auto bleef hij goed strak zitten. Misschien dus een overweging om zonder inbouwframe te plaatsen! Suc6 ermee!

Weet ik niet. Ik weet niet hoeveel km's je per dag/week rijdt. Wat ik wel weet is dat het slagen van het ISG ook te maken heeft met voldoende accuspanning en energie via de remgenerator. Als je dus weinig dagelijkse km's rijdt en/of onvoldoende op de motor afremt, dan duik je onder die 85% grens.

Nou, ik wil wel het spits afbijten hoor!

Ja, er is sinds begin dit jaar een nieuwe Varta accu 'Start/stop Plus'. Op mijn uitdrukkelijke verzoek, na de nodige problemen'en garagebezoeken, is deze geplaatst. Er kan ook alleen maar verschil zijn in hetgeen wordt ervaren, aangezien dit afhankelijk is van je dagelijkse kilometrage, snelweg- en/of stadsverkeer, enz. Het afremmen op de motor genereert energie om de accu bij te laden en het ISG te laten werken. Het is dus goed om tijdig te realiseren wanneer je op de motor moet gaan afremmen. Toch, de één ervaart meer problemen met de (leeglopende) accu dan een ander. De 85% regel is volgens mij ook een hele strakke afstelling, waardoor iemand die minder km's dagelijks/wekelijks rijdt, deze grens bijna niet kan halen. BTW! Door het afremmen op de motor merk je dat je door een kleine weerstand moet gaan, dat is de remgenerator die z'n werk doet.

Toevallig in een test (Autoweek?) gelezen dat werd aangeraden dat ESC als optie onmisbaar zou zijn. Of het uiteindelijk als een absolute optie bij een latere inruil meespeelt is volgens mij koffiedik kijken. Het pas in januari 2012 op kenteken plaatsen is wel degelijk een belangrijke overweging, alhoewel de dealer jou misschien anders doet geloven. Bij inruil speelt altijd het bouwjaar mee en ze kunnen slecht rekenen kan ik je vertellen. Het is psychologisch ook beter om aan te kunnen geven dat de auto van 2012 is. De auto lijkt daarmee gewoon 'verser'. Ik zou zelf even wachten, als het toch niets uitmaakt in de inruilprijs.

Misschien het instructieboekje raadplegen?

Jullie reageren op een oud bericht van mij toen die compatible telefoonlijsten nog niet bestonden. Inmiddels hebben er alweer een aantal nieuwe versies de revue gepasseerd.

Er was eens een jongen die besloot een aantal Kia rijders met belangstelling voor xexonverlichting uit te nodigen voor een Xenon Meet&Greet inbouwdag. Dit werd zo enthousiast ontvangen door een behoorlijk aantal belangstellenden, dat ras een locatie en hal werd gecharterd om de xenon-inbouw een succes te laten worden..... Dit therapeutische licht heeft deze mensen door de donkere wintermaanden geholpen......en daardoor leefde ze nog heel lang en gelukkig.

@Warmentuuter: bedankt voor je PDFbestand! Dat is een welkome aanvulling voor degenen die het ISG systeem nog niet goed kennen en begrijpen.

Oké, duidelijk! De velgen passen qua maat en breedte op de Cee'd SW. Ik heb namelijk dezelfde maat en breedte op mijn Venga liggen. De originele ET-waarde is ET40. Zie hier! Moet lukken toch?

Wat is precies je vraag....? BTW, welkom op het forum! Stel je even voor in het voorsteltopic....

Dank je, ga ik zeker doen!

Dus jij bent bereidt € 50,00 meer neer te leggen na alle commotie over die update? Ik leer er elke dag weer bij.....!

Kia Motors Corporation wil graag een nauwere band opbouwen met landelijk bekende Kia-fora en heeft zojuist de stakeholders (belanghebbenden/voorzitters) uit 15 landen uitgenodigd naar Zuid-Korea te komen. Zij hechten daarom juist grote waarde aan de contacten met Kia belangengroepen. Kia België kan dus niet anders dan ook de banden aanhalen met Belgische belangenorganisatie(s)/fora, omdat het Kia management in Zuid-Korea hier dus veel aan gelegen is. Een niet onbelangrijk voornemen. Ik denk dat het allemaal erg zal meevallen en dat ze graag van jullie de nodige feedback willen hebben. Tenslotte zijn jullie, samen met de medeforummers, de ervaringsdeskundigen. Keep the faith!

Jij weet net zoveel als wij en KMNL!Het is maar net hoe je het wilt interpreteren. Ik ga ervan uit dat 310E7A2 dezelfde versie is als Navteq 2011/2012. Ik denk pertinent niet dat KMNL hier één of ander trucje uithaalt. Wie besteld zijn update bij Navteq, kunnen we de systeemversies vergelijken..... Ik denk dat we dan ná 01-01-2012 moeten wachten om dat zeker te stellen. Nochtans ga ik van het bovenstaande uit.

Toch maar even dat laatste opgezocht, maar is niet fijn als je dat overkomt!

Is misschien wat voor Lique, voor op haar nieuwe oprit!

Ik neem aan dat men in eerste instantie via de dealer zal bestellen, want niemand betaald natuurlijk de hoofdprijs als die ook te leveren is voor € 119,00.

Nee, tijdsverschil is in de winter +8 uur (dus 8 uur later). Vluchttijd heen is 10,5 uur en terug 11,5 uur. Volgens mij heeft het vliegtuig op de terugweg de wind mee en de zon in de knalpijpen..... Ik neem een netbook mee en hoop ergens wifi vandaan te plukken. Ik las dat in de hotels daarvoor de hoofdprijs wordt gevraagd, maar er zijn blijkbaar ook genoeg accesspoints. Het weertype (gematigd klimaat) zal niet wezenlijk verschillen met Nederland. Temperaturen schommelen dan rond het vriespunt. Het is natuurlijk gewoon afzien in Seoul....! Heb nog genoeg vragen voordat de reis überhaupt aanvangt. Voor mij de eerste keer dat ik naar Azië vlieg, behalve dan toeristisch Turkije. Wat moet ik op dit moment regelen? 1. Aanvraag paspoort. Ik heb al jaren een identiteitskaart binnen Europa (Turkije met visum). Dus er moet een paspoort komen, zodat ik hiermee buiten Europa kan vliegen. Aanvraag paspoort duurt 5 werkdagen. 2. Vaccinaties. Bezoekje aan de GGD om nog even de nodige spuitjes te halen. Heb inentingen voor hepatitus A al in 2010 gehad, nu alleen nog voor buiktyfus...! 3. Bestek! Ik lees overal dat ik met stokjes moet eten , behalve de rijst want daarvoor is een speciale rijstlepel. Dit wordt volgens mij een periode van afvallen! 4. Reisstekker! Wil natuurlijk alle foto-/filmapparatuur kunnen opladen. 5. Om niet buikborrelend en met grote plekken rond te lopen misschien nog Norit, Deet, enz. Een apothekerssetje zeg maar! Wordt vervolgd!