chippie777

Lastig probleem. Staat nummer assistentie aan? zet dat dan eens uit, of als uit uit staat zet het dan eens aan. Kijken of dat helpt.

Hoe staan de contactgegevens in het telefoonboek van je iPhone, vergelijk dat eens met een contactpersoon met ook tweenummers waar je geen problemen mee hebt. Hebben die contacten dezelfde opbouw? Ik zie soms wel eens problemen als een telefoonnummer is ingevoerd als 0612345678 of als +31612345678. (Kijk ook eens of nummer assistentie in je iPhone aan of uit staat en probeer het dan eens te bellen nadat je deze instelling hebt aangepast.

Mijn ervaring is ook dat het niet foutloos is. Ik zet de cruise control altijd op +2 km/u zodat de Niro niet ingrijpt bij veranderde snelheden op de verkeersborden. De waarschuwing dat ik te hard rij heb ik inderdaad ook uitgezet. In het begin had ik het aan staan maar toen hij 30 km/u aangaf op de snelweg omdat het bord "30" op de afslag werd herkend was ik er wel klaar mee.

Volgens mij zijn de over the air updates alleen voor het entertainment/navigatie systeem. De andere updates moeten gewoon bij de dealer.

Na de s/w update werkt bij mij de adaptive cruise control weer. Lane assist werkt niet wanneer er wat wordt aangesloten op de stekker bij de trekhaak.

Ik zie dat je al een antwoord hebt gekregen. Ik was mij er niet van bewust dat je de auto nog niet had.

Wanneer je naar mijn kia gaat (kia.nl) dan zie je daar als het goed is jouw auto. Daar kun je gewoon de handleiding in het NL downloaden.

Klopt, dit vind ik ook. Echter dit is ook het geval bij gebruik van de ACC. Wanneer je bijvoorbeeld gas bijgeeft wanneer je met ACC rijdt, om bijvoorbeeld in te halen en je daarna je gas loslaat dan gaan ook je remlichten aan. Als ik "snel" wil inhalen haal ik de ACC er even af, haal in en laat dan de auto uitrollen tot ik in de buurt ben van de ingestelde ACC snelheid en koppel de ACC dan weer. Ik probeer met de flippers wel zo geleidelijk mogelijk te rijden om het aan laten komen van de remlichten zo minimaal mogelijk te laten zijn.

Ja die zit er in. Op de midden console onder de bediening van de airco/media.

VAn de week met aanhanger gereden met cruise control aan. De adaptive werkte prima. Andere zaken werken niet maar de adaptive cruise control werkte prima. Voor mij is de update welke Kia heeft uitgerold goed genoeg.

Vreemd, ik herken dat niet. Wel heb ik gemerkt dat de bediening vrij gevoelig is. Soms veranderd bij mij de "auto" instelling door dichtbij de knop te komen zonder hem aan te raken. Misschien dat je met de handleiding verder komt. (blz 5-92 en verder)

@Moos, hoe jij het gebruikt doe ik ook. Wanneer ik de rechter flipper 1 a 2 seconden naar mij toetrek dan verschijnt er auto op mijn dahsboard. Op dat moment is regenereren actief. Met de linker flipper kan ik dan stand 1, 2 of 3 aangeven en met de rechter flipper weer terug van 3 naar 2 naar 1 naar niks maar nog steeds auto. Ik heb het "nieuwe" model Niro (Gen 2). Wanneer je in de handleiding van die auto naar blz 6-28 gaat wordt de auto functie uitgelegd. Ze noemen het "Slim regeneratief remsysteem".

Ik ben benieuwd naar de gebruikerservaringen (en tips) van forum leden welke de flippers achter het stuur van de Niro gebruiken. In mijn vorige Niro had ik deze flippers niet, in mijn huidige Niro (Gen 2) HEV wel. Het duurde even voordat ik het ben gaan gebruiken maar tegenwoordig gebruik ik het toch vrij regelmatig. Wanneer ik wegrij houd ik de rechter flipper vast totdat de "auto" indicatie verschijnt. Dit deed ik al een tijdje maar vond het niet echt super werken. Echter ik ben er pas sinds kort achter dat je dan met je linker flipper de gevoeligheid/kracht kunt veranderen in deze "auto" stand. Ik vind het dan het prettigst werken wanneer ik twee blokjes heb geselecteerd (twee keer klikken met linker flipper) Ik merk dat ik dan bijna de rem niet meer hoef te gebruiken. Het komt dan in de buurt van "one pedal driving" wat je bij volledig elektrische autos vaak tegenkomt. Bij een hybride (HEV) zie je dit niet veel. Ik moest er even aan wennen, maar inmiddels rij ik in de stad bijna altijd op deze manier. Als je eenmaal gewend bent aan de hoeveelheid vertraging voel je aan wanneer je het gaspedaal moet loslaten. Alleen voor het allerlaatste stukje tot een volledige stop gebruik ik dan nog de rem. Ben benieuwd naar jullie gebruikers ervaringen.

Ik reken altijd mijn verbruik zelf uit. (gereden km's versus getankte brandstof) Wat wel eens zou kunnen gebeuren is dat tijdens de beurt de auto (heel) lang stationair heeft gedraaid waardoor er meer brandstof is gebruikt dan normaal terwijl er geen km's zijn gereden. Na een beurt zou je daarom alles moeten resetten en de auto tanken. Dan na een tankbeurt weer eens kijken wat het verbruik is. Ik vind 1 op 14 echt heel hoog dat heb ik nog nooit gehaald, zelfs niet met zware aanhanger.

Mijn ervaring met verkeersborden herkennen door de Niro is niet zo geweldig. Ik stel daarom altijd de snelheid 2 km boven de toegestaande snelheid in. Dan heb je geen last van abrupte aanpassingen. Daarnaast kun je het ook uitzetten onder "bestuurders-hulp". Daar vind je ook een instelling dat hij automatisch de snelheid verlaagd op gevaarlijke punten. Dat werkte bij mij totaal niet. Ook dat heb ik uitgezet. Je ziet nog wel steeds het verkeersbord wat de Niro heeft herkend op je navigatie alleen hij acteert daar dan niet meer naar.

@Gsm is toch niet stom, daar is het forum voor, gewoon vragen. Maar het spraakgebeuren is uiteraard wel vreemd, maar werkt dat wel in jouw versie? Ik kan mij niet herinneren of ik het in die versie ook had of ooit heb gebruikt. In mijn huidige versie (Niro Gen2 2023) zit het wel en werkt het over het algemeen prima. Ik druk heel kort op het spraak knopje, dat bij de nieuwe versie rechts boven zit en bij de vorige versie links boven. Dus niet de groene knop voor de telefonie gebruiken!

Vreemd, maar niet het niet Lelimanstraat 1 zijn? Dus zonder e.

Ik heb het kastje wat hierboven genoemd wordt ook besteld en had het snel binnen. In principe werkt het goed maar ik heb toch het volgende probleem: Wanneer het kastje is aangesloten en ik de auto gewoon start komt de verbinding niet automatisch tot stand in mijn Niro gen 2 (2023) Ik moet het kastje ontkoppelen en weer aansluiten daarna komt de draadloze verbinding snel tot stand. Maar of dit aan het kastje light? Met mijn iPhone heb ik namelijk hetzelfde, die sluit ik pas bedraad aan nadat het systeem volledig is opgestart, dan werkt apple car gewoon. Het lijkt er opdat het systeem niks ziet wat al is aangesloten op de usb poort voordat je het systeem aanzet. In mijn vorige Niro was dit geen issue. Ik heb hier ook nog een picanto met het "oude" systeem en daar werkt het kastje wel als het al aangesloten is voordat je de auto start.

Kijk eens of automatisch ontwasemen aan staat. Dit zorgt namelijk voor onverwachte ventilator verhogingen.

Nee, je kan een HEV überhaupt niet extern laden.

Het verbruik is van vele factoren afhankelijk. Maar je de grootste factor is toch wel je rechter voet. Wanneer je die in bedwang houdt dan kom je tot mooie verbruikscijfers. Daarnaast is de Niro in de winter maanden minder zuinig dan in de (warmere) zomer maanden. Ik heb nu een Niro gen 2 die zuiniger is dan mijn vorige Niro. Maar deze heeft ook 16 inch banden en ik rij, door het gebruik van adaptive cruise control, ook rustiger. Dit heeft een positieve uitwerking op het verbruik.

Klopt. De eerste keer dat ik een OTA bij mijn kia zag. Paar maanden geleden heb ik de kaarten via een usb stick, geüpdate. Uiteraard toen wel de auto aangelaten.

Ik kreeg gisteren ook de melding dat er een update was. Ik gaf aan dat ik die wel wilde installeren en ben toen de auto uitgegaan(en afgesloten). Tijdje later was deze gewoon geïnstalleerd. Het was volgens mij ook niet zo'n grote update (geen kaart denk ik).

Inmiddels een paar weken verder en kan ik bevestigen dat het vervangen van de USB unit heeft geholpen. Waze en FM werken beide probleemloos in combinatie met AppleCar. Dus mocht je problemen ondervinden met Android of Apple, geeft bij de dealer aan dat je een nieuwe usb unit wilt, de dealers weten dat daar 9 van de 10 keer het probleem in zit. (uiteraard wel de juiste(originele)kabels gebruiken)

Usb unit is vervangen onder garantie. Het lijkt erop dat het probleem bijna is verholpen. Bijna? Inderdaad bijna want het probleem heeft zich toch weer twee keer voorgedaan, maar dit gebeurde wanneer ik de smartphone al had aangesloten voordat de multimedia unit in de Niro was opgestart. Wanneer ik de smartphone aansluit nadat de multimedia unit volledig is opgestart werkt CarPlay prima.