gjcvro

Batterij spaarstand: waarschijnlijk was je gps op dat moment uit, en zonder gps navigeert het best lastig.

Die met hoge vloer is dus niet voor het 2018 model. (die zonder accu achterin)

Het bevalt prima, alleen om een andere reden dan ik had verwacht. Ik had eigenlijk gehoopt op de stilte van de niro als die elektrisch rijdt. Maar deze motor maakt meer een hoog turbine fluitje, wat ook best verslavend werkt. En dan op sportstand en maximaal regenereren, en je kunt precies met je gashandel aangeven hoe hard je wil rijden of remmen. Remmen doe je alleen nog om de laatste km uit de motor te halen. Als ik dat doortrek naar een auto zou de 'one pedal' optie best wel eens goed kunnen bevallen. Nadeel: in plaats van lekker rustig toeren ben je geneigd om van bocht naar bocht te fluiten. Morgen toch eens proberen om een stuk in de eco mode te rijden, dan is het een stuk trager apparaat, met een max van rond de 80km. Snel tanken thuis: 3 uur, snel tanken onderweg, nog niet getest, maar zou in 20 min moeten kunnen. En nu weer naar de Niro :-)

De tijd zal het leren, no pun intended

Dat zegt natuurlijk niks zonder meer informatie over hoeveel baby's jij tegen bent gekomen en hoeveel daarvan met baby lotion werden behandeld.. Ontopic: weet iemand eigenlijk wel of het leer is, of nep. Ik gok dat nepleer minder snel uitdroogt. Mijn renault had ook 'leer' op de wangen van de stoel zitten, maar was gewoon troep die na 3 jaar scheurt (en bijna elke auto in die uitvoering had dat)

Komende dagen voorproefje full electric, maar dn op 2 wielen. Dat lijkt vooralsnog toch de toekomst te worden.

Wacht maar tot het weer kouder is. Dan start hij bijna meteen.

nevermind...

Geen idee hoe je het aan zet, maar bij mij staat het (dacht ik) aan de linkerkant van het scherm. Instellingen staan bij mij nog grotendeels standaard, dus wellicht staat het er al, alleen nog niet opgevalen?

Staat volgens mij oo bij de online shop. 100kg

Papier? Wasdah?

't is makkelijker om het op een forum te vagen dan zelf zoeken

Ik kreeg in september vorig jaar te horen dat alleen de eerste serie een aanpassing kreeg voor het trekgewicht, en dat dit bij de latere serie's standaard werd. Toen ik om een trekhaak vroeg hoefde er verder niks aparts gedaan te worden.

De enige keer dat ik echt onder gladde omstandigheden reed merkte ik er niet veel van, het was toen echt spekglad door sneeuwval en ik reed nog op zomerbanden. Mijn ervaring is dat het voertuig invloed heeft, maar de banden nog veel meer.

Alleen als er ook een aanhanger aan mag

Alle staat of valt met de wegen waarop je rijdt, en welke snelheid je daar aanhoudt. Daarnaast nog eens hoe je met je rechtervoet om gaat. Ik kan prima met het verkeer mee rijden, zelfs op de linkerbaan lekker doorstomen en nog steeds 1:20 rijden. Per tankbeurt gerekend, nooit onder de 1:18 geweest. Met dezelfde rijstijl reed de 14% renault diesel 1:19. Zou wel anders zijn als ik veel meer snelweg reed met 130km/h, maar ik geloof nooit dat een andere auto dat veel zuiniger zou doen.

Als je niet ziet dat de haak eerst beweegt voordat de auto beweegt is het tijd voor een goede bril.. Reactie aangepast, als het nog nog niet duidelijk is, geef ik het op..

Ik heb het bericht bijgewerkt. Kia trekhaak met vaste kogel met trekgewicht inclusief 13 polige kabelset(ZKDE99038341 + G5621ADE00CP) https://webshop.kia.nl/accessoires/transport/0/ZKDE99038341/ https://webshop.kia.nl/accessoires/transport/0/G5621ADE00CP&modelid=128/ Toen verkocht als zijnde 'goed'.. En degelijk is sarcastisch bedoeld.. mocht dat niet duidelijk zjjn..

Dit is een vaste, 'degelijke' trekhaak... Voor de slechtziende, de kogel beweegt duidelijk vrij eenvoudig onafhankelijk van de auto. Kia trekhaak met vaste kogel met trekgewicht inclusief 13 polige kabelset(ZKDE99038341 + G5621ADE00CP) https://webshop.kia.nl/accessoires/transport/0/ZKDE99038341/ https://webshop.kia.nl/accessoires/transport/0/G5621ADE00CP&modelid=128/ Deze moet je dus niet!!!!!!!!!!! Hebben.

Ik rij nog 1 tot 2 keer per week diesel.. om het gras te maaien Verder zitten kijken om voor de motor(fiets) over te stappen op elektrisch, maar dat is geen grap. 20k tot 30k is toch erg veel geld. Maar door de Niro daar wel meer mee bezig (de stilte en het soepele rijden bevalt me zo)

Ik hoorde van een collega dat nu een renault captur bestellen augustus leveren. Een andere renault duurde 4 maanden, en die hoeven niet eens van zo ver te komen.

Of goedkoop met een klikaanklikuit, met webinterfce, of homey of zwave.. Mogelijkheden te over.

Na het reflashen is het een mini webserver, los van alles

Ze zijn ook te flashen met custom firmware. Sonota of zo iets, uit mijn hoofd.

Thuis stroom uit en aanzetten kun je al voor 5 € regelen, ebay zoeken op sonoff.