Brat Pit

Goeie tip, ga ik proberen. De meldingen van flitsmeister zijn ook eigenzinnig: wel eens in Frankrijk gereden op de snelweg?

Kan ik grotendeels mee meegaan. Ik weet uit betrouwbare bron dat het "eenvoudig in gebruik" imago van apple koste wat kost in stand gehouden moet worden. Terwijl de PC's eigenlijk draken van systemen zijn als je er net iets meer mee wilt dan huis tuin en keuken gebruik. De kwaliteit is dan wel weer prima, op een defect toetsenbordje na, werkt alle nog wat ik de laatste 15 jaar heb gekocht (iMac/mac mini, diverse iPhones). Ook als je het open maakt voor een modificatie zie je direct hoe knap het in elkaar zit. Dat was voor mij ook de reden om op Kia over te stappen, naast een mooi ontwerp wil ik zo min mogelijk gedoe met storingen en dergelijke. Ik denk dat ze dat erg goed voor elkaar hebben. Android auto heeft ook zeker mijn interesse en dat blijf ik volgen.

Flitsmeister is prima, heb ik ook jaren gehad en eigenlijk kan daar geen enkel systeem tegen op. Het ziet er alleen een beetje jaren 90 uit. Heb jij je telefoon dan in een houder op je dashboard/raam, of komen de flitsmeister meldingen door op het scherm van CarPlay?

Heb je al een alternatief gevonden?

Inderdaad, ik heb nu 600 km gereden met de crossclimates en zou niet weten waarom er een andere band op moest. Het rijd comfortabel, weinig geluid, prima in de sneeuw, noodstop ging ook uitstekend (close encounter met iemand die dacht voorrang te hebben). Wellicht gebruiken ze meer brandstof, dat kan ik niet beoordelen.

Ik heb het zojuist even nagekeken bij mij geeft hij direct de verkeersinfo, zoals het hoort. Is bij jou het lek al boven?

Het werkt nu prima.

Let ff op. Als hij bij de volgende update nog wel laadt maar niet connect, dan weet je waar het aan ligt.

Haha, ik kan met recht zeggen dat redelijk objectief ben in de apple/windows discussie. En met 30 jaar zakelijke ICT ervaring heb ik eigenlijk alles voorbij zien komen. Ik gebruik het allemaal door elkaar heen. Als het om de telefoon gaat heb ik een lichte voorkeur voor iPhone. En dat is met name gedreven door de beveiliging in vergelijking met android. Maar ik zal nooit die zure man worden die zegt "dit is beter dan dat". Alle systemen hebben voor en nadelen. En jij?

Blijft altijd een beetje behelpen met de standaard navigatie. De apps zijn vaak beter. Volgends de handleiding is dit het enige dat je kunt doen naast kortste, snelste en dergelijke: Straat vermijden Hiermee kunt u een ingestelde route veranderen en opnieuw berekenen door bepaalde straten te vermijden. Dit maakt het mogelijk bepaalde straten te vermijden vanwege verkeersomstandigheden. U kunt een alternatieve route vanaf de locatie van het voertuig tot de bestemming berekenen. Druk op [NAV] > [Route] > [Straat vermijden]. Druk op de stra(a)t(en) die u wilt vermijden. Druk op [OK]. Als u de opdracht wilt annuleren, drukt u op [Alles demarkeren]. Druk op [Start].

Android heb ik geen ervaring mee. Maar ik vermoed dat de hoeveelheid data en de response snelheid van het systeem, zowel bij carplay als android auto gebaat zijn bij een draadje. Met draadloze communicatie ben je een deel van de systeem controle kwijt. In theorie is draadloze communicatie vaak even snel, maar je signaal zou bijvoorbeeld korte tijd weggedrukt kunnen worden en als het systeem dan een handeling verricht is dat niet fijn. Voor zoiets als verkeersinfo is dat niet erg, dat komt een paar seconden later aan, maar voor bediening is dat erg vervelend. Een draadje heeft nog meer voordelen: je moet je telefoon toch laden, dan is een draadje het aangewezen middel. Alles wat dan bedraad kan hoe ouderwets ook, werkt altijd goed en is betrouwbaar.

Zo zit het.

Dat heeft wel met veiligheid te maken. Apple voorkomt hiermee dat iemand die ooit gepaird heeft altijd zonder meer kan pairen. Android zal dat een worst zijn. Anders is dat als je de iPhone bedraad als hotspot gebruikt (dat werkt alleen niet in de Kia) Als ik dezelfde iPhone hotspot gebruik voor mijn PC, hoef ik alleen maar de draad erin te stoppen en hij is gekoppeld. Jammer dat dat in de Kia niet kan.

Denk ik niet, het is meer vanuit een security oogpunt dat een hotspot niet direct connect. Die keuze van Apple begrijp ik. Het lijkt er eerder op dat ze bij LG hebben zitten slapen, of.... Samsung heeft een lange arm. Morgen eens even bellen naar LG

Wat ik niet goed begrijp, is dat de wifi connectie die nodig is voor de "connected services" niet via usb ingang gemaakt kan worden. Dat is erg jammer, want dat betekent dat je elke keer die hotspot handmatig op je iPhone aan moet zetten. De iPhone is zo ontworpen dat je een hotspot connectie kunt maken via Bluetooth, wifi of USB. Hotspot via Bluethooth of wifi moet je altijd handmatig bevestigen door je telefoon aan te zetten en het betreffende meu op te starten. Ergens wel logisch, anders zou iemand die één keer toegang heeft gekregen tot je mobiel altijd toegang hebben en dat wil je niet. Anders is dat bij een bedrade hotspot connectie: die werkt na eenmaal bevestigen altijd direct. Ook logisch want je ziet tenslotte wie of wat er aan hangt (het navigatiesysteem in ons geval). In tegenstelling tot wat Surfingjohn hierboven aangeeft, werkt dat connecteren helaas bij mij niet automatisch. Ik heb het internet afgestruind en alle iPhone gebruikers lopen hier tegen aan. Behalve dan degenen die de iPhone gejailbreakt hebben. Een oplossing is om een extra USB/4g stick met wifi te installeren in de andere usb ingang. Of ik dat ga doen weet ik nog niet. Duo sim zou ook kunnen, alleen ondersteunt mijn provider dat niet. Zou de hotspot via de USB ingang wel werken, dan biedt dat twee voordelen: directe connectie en je telefoon wordt opgeladen. Waarom Kia er voor gekozen heeft om alleen via wifi te connecteren terwijl usb en Bluetooth ook al connecteren, is mij een raadsel.

Misschien heb je hier wat aan: https://www.anwb.nl/experts/auto/vraag/cb0f9f6b-9298-4424-9141-8b4d969bb946/valt-een-versleten-koppeling-bij-een-kia-van-2-jaar-jong-met-7-jaar-garantie-onder-die-garantie-of-niet

Is het een kwestie van krik eronder, wielbouten los, doppen eraf, wielbouten weer vast krik wegnemen en klaar? Of heb je andere wielbouten nodig om het verschil met de wieldoppen op te heffen?

Fotoooo. Trek je die wieldoppen er trouwens gewoon af, of moet je eerst iets loshalen?

Jullie hebben wel een punt. En wellicht dat we hier een aantal tips en tricks moeten delen om het verbruik te verlagen. Mijn eerst bevinding is dat waneer je je snelheid vast zet op 50km/h en je trapt je gas een beetje in en laat hem daarna weer terugkeren naar de 50, hij op elektrisch overgaat. Daarnaast levert uitrijden een besparing op de benzine op en wordt de accu geladen. Wat zijn jullie tips om brandstof te sparen?

Lopen is gevaarlijker:)

We hebben de Niro inmiddels voor de deur staan dus nu kan ik alle speeltjes uitproberen. Lekkere auto trouwens. Het is even wennen aan alle knoppen, mogelijkheden en opties en heb meteen een opmerking over CarPlay vs Spotify. Jij geeft in de openingspost aan "Spotify wordt goed ondersteund op carplay". Dat is inderdaad zo, maar kun je het ook bedienen met Siri? Mij lukt dat niet en aangezien we met de hele familie op Spotify zitten heb ik geen trek in de overstap op Apple Music als dat niet strikt noodzakelijk is..

De dealer verkoopt auto's maar hoeft natuurlijk geen rij instructie te geven. Bel gewoon eens een rijschool en vraag een minicursus "het nieuwe rijden".

Respect voor je actie. Begin dit jaar had ik gewild twee minuten later naar mijn werk te zijn gegaan. Twee minuten achter mij reed een automobiliste in het water waarbij op tragische wijze een van de kinderen verdronk. We zagen vanuit ons kantoor steeds meer hulpverleners arriveren, maar de eerste minuut is cruciaal geweest. Zo gek is het inderdaad niet om goede veiligheidsvoorzieningen te hebben en ze op het juiste moment te kunnen gebruiken.

Ik was er vandaag erg blij met de michelin crossclimates en ik heb in de sneeuw voorzichtig enige rem, optrek en uitbreek proefjes kunnen doen. Eigenlijk merk ik geen verschil met mijn vorige auto waar winterbanden op lagen. Ze zijn absoluut beter dat mijn eerste winterbanden van enkele jaren terug. Ik denk dat ze ook op wintersport prima gaan voldoen. Ze hebben een uitstekende grip op sneeuw. Meestal zijn de wegen voldoende schoon en als dat niet zo is en je moet omhoog, dan heb je toch kettingen nodig.

Ik heb ooit een ludieke test gezien waarbij een Hybride auto meer verbruikte dan een forse BMW 6 cilinder benzine. Maar in jouw geval kan het heel goed aan de omstandigheden of type parcours liggen, of je rijstijl. Gemiddeld haalt een Ceed ook 1 op 15 of beter, getuige de cijfers van berijders die dat op autoweek registreren. De een wat meer en de ander wat minder. Wat wel een groot voordeel is van de Niro, is dat je 5000 euro minder aan BPM betaalt wegens de hybride aandrijving