Brat Pit

LOL

Als je het verbruik wil meten, dan is dat toch wel lastig. In de garage kijken ze alleen naar het metertje van de auto. Die geeft standaard een te laag verbruik aan. Tel daar gerust een paar procent bij op, tot soms wel 10%. Daarnaast kloppen de gereden kilometers vaak niet. Rij je met de Niro 100 km/h dan is de GPS snelheid 94 Km/h. Ik vermoed dat per 100 km afstand, de werkelijk gereden kilometers ook niet correct zijn, heeft iemand dat al eens gemeten? Zo kom je dus snel op een afwijking van 10 a 15%.

Ik heb mijn auto gisteren opgehaald, ook een hotspot gekoppeld, maar ontving ook geen info. 95% kans dat dat aan geheel iets anders ligt want ik moet alles nog instellen. Wel hou ik het in de gaten.

Bij mijn rechter enkel.

Dank voor de uitgebreide technische uitleg. Wat ik eigenlijk alleen wilde aangeven is, dat wanneer de start accu leg is, je het knopje in moet drukken. Poster Sybren zegt dat dat niet in de handleiding staat: daar zal ik nooit achter komen, gegeven het feit dat het "instructieboekje" 400 pagina's telt.

Mag hopen van niet maar dit las ik op een buitenlands forum.

Je auto heeft twee accu's, een start accu en een hybride accu. Als je start accu leeg is kun je het knopje indrukken en daarna verbindt de start accu zich door met de hybride accu waardoor je weer kunt starten. Voor zover ik begrepen heb komt een lege start accu wel eens voor bij autos die korte ritjes maken. Starten kost relattief veel van de energie en bij een kort ritje laadt de accu te weinig op. Ook kan er enige ontlading zijn of er brandt een lampje oid als de klep niet goed sluit.

In het 2018 model zit een accu knopje. Bij een lege startaccu verbindt deze door naar de hybide accu en starten maar.

Model 2017? Er worden toch nog uitsluitend 2018 modellen uitgeleverd met in plaats van "lane departure warning" het "lane keeping assist"?

Vreemd en vervelend, ik heb nog geen algemene "klaagzang" hierover vernomen. En ik blijf het vreemd vinden dat hij het in de ochtend wel doet. Blijkbaar staan je instellingen goed. Morgen eind vd middag krijg ik mijn auto.... Ik heb ook TT op de iPhone. ik zal eens kijken of er verschil is.

Wellicht koppelt je autowifi zich aan je thuisnetwerk. Probeer de telefoon koppeling te verwijderen en koppel opnieuw een eind bij de huis vandaan, zodat je zeker weet dat je niet op je thuisnetwerk zit. Want dat zou de oorzaak kunnen zijn.

Ik heb gelezen dat elke twee minuten de tomtom life services ververst wordt. Tel daarbij op dat de navigatie unit ook even wat tijd nodig heeft (ongeveer een minuutje) om helemaal startklaar te zijn. Dan zou het in theorie maximaal drie minuten duren. Maar ik kan mij voorstellen dat wanneer iedereen rond 17.00 zijn tomtom life services aanzet er ergens een piekje in de systemen ontstaat.

Goeie objectieve review! Op je iPhone kun je in je agenda een locatie toevoegen. Als je de locatie hebt ingevuld kun je ook gemakkelijk de reistijd bekijken in je agenda en een melding ontvangen als het tijd is om te vertrekken. Gebruik je CarPlay, dan wordt automatisch de navigatie gestart zodra je je iPhone aan je systeem verbindt. (dit niet uit eigen ervaring, mijn carplay met een Kia Niro er omheen arriveert donderdag) Wel heb ik de ervaring dat de assistent van Google vaak beter werkt dan die van Apple. Wil je in Siri Google gebruiken roep dan "Google" voor je vraag. Hij put dan uit de Google info in plaats van uit de MS info.

denk deze: https://webshop.kia.nl/accessoires/velgen/0/66490ADE50/

Slechte heelmeester maken stinkende wonden, helaas. Wat betreft de clutch judder weet ik dat bij de Sportage van mijn broer een trilling optrad bij 80km/h. Die trilling had niets te maken met banden . Hij had een van de eerste met dit euvel en voor zijn garage in de UK was het ook onvindbaar. Op fora las ik later dat de veertjes uit de koppelingsplaten vervangen moesten worden.

Daar ben ik het niet mee eens. Kia incorporeert een open systeem dat voornamelijk door anderen van content voorzien wordt. Het is dan ook aan die anderen (in dit geval android) om aan te geven hoe je daarmee om moet gaan. Kia biedt de klant het platform aan en het is aan de leverancier om daar apps voor te maken te koppelen et cetera.

Vermoedelijk koppel je het aan je thuisnetwerk, op het moment dat dat niet beschikbaar is, werkt het niet meer en worden je contacten niet geladen. Rij van huis weg buiten het bereik van je netwerkt en koppel de telefoon opnieuw.

Weshalb?

De algemene oplossing is: - beide apparaten voorzien van de laatste updates - Koppeling BT apparaten verwijderen op de telefoon en op de Kia - Opnieuw koppelen Voila

Ja, het zou mooier zijn als ze de distributie van het kaartmateriaal vrij zouden geven via een internet portal. Maar over het algemeen is het ingewikkelder dan je zo 123 denkt. Verschillende talen, landen, kaarten, firmware, juridische beperkingen et cetera.

Netjes hoor dat verbruik, is dat wat de meter aangeeft of is het teruggerekend met de tankbonen?.

De onze komt eind volgende week. Een Business Line in donkere kleur.

Ik heb zojuist het bericht gekregen dat mijn auto volgende week geleverd wordt, dus dan weet ik het ook

Klopt, maar als je hotspot aan staat op je iPhone en je koppelt hem aan je computer werkt het direct. Terwijl je via bluetooth altijd handmatig moet koppelen, vandaar mijn vraag of het via de kabel wel direct koppelt aan tomtom.

Hoe zit het als je het het een kabeltje koppelt via usb? Wordt dan op de iPhone wel de hotspot direct herkend? De laatste TMC versie die ik in mijn vorige auto had werkt overigens wel goed. Ik kreeg de indruk dat alle live traffic data daar ook naartoe gesluisd werd.