Marcello75
-
Aantal Items
112 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
5
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door Marcello75
-
Volgens mij niet, standaard klasse 1 (startonderbreker), alarm klasse 3 zal bij besteld moeten worden.
-
Nee nog niet, ze gaan een week dicht, dus volgende week afspraak maken
-
Hier idem gedaan alleen wel de Niro badge laten zitten
-
Als ze niet laden zit de stekker ook niet vergrendelt, dan zou ik hem er naast parkeren en stekker eruit en mijn erin. Ik zit nu bijna op de 5000, paar km nog.
-
Ik wil dit ook nog doen...dus ff gebeld...inmiddels is de prijs 90 euri
-
Gisteren ritje Emmen (182km), heen weg was het vrij koud dus verwarming aan op 21, stoelverwarming aan, stuurverwarming aan ben nou eenmaal koukleum. Verbruik was 21,3 op de 100. Stand Eco en daar waar 100, 110 en waar 130, 135 gereden. Terug weg geen stoelverwarming, geen stuurverwarming en de 19,5 graad de verwarming. redelijk veel 140-150 gereden, hier en daar een file. Verbruik 20,8 op de 100.
-
Hmm..ik zit echt even een reden te bedenken waarom je dit wilt? Beetje e-Niro heeft al moeite om normaal te kunnen laden via de 1-fase. Dan ga je vervolgens terug leveren aan huis
-
Een V6 of V8?
-
Ik zet eigenlijk nooit de handrem erop tenzij ik ergens op een helling sta. Hij gaat standaard in P en dat werkt prima. Zag wel ergens in de handleiding staan dat het ritueel wel is om de handrem erop te zetten.
-
Een ergenis die ik afgelopen dagen toch wel opmerk is het veer gedrag van de auto. Ga eens een drempel over...je merkt dat de demping van de vering behoorlijk stug is en de auto daardoor best stuitert.
-
e-Niro: De laadpaal, welke heb je besteld of welke gebruik je?
Marcello75 reageerde op korsowito's topic in Niro-EV
Ja! Ik heb de ICU Eve mini via de EV Company. -
e-Niro: De laadpaal, welke heb je besteld of welke gebruik je?
Marcello75 reageerde op korsowito's topic in Niro-EV
Bij mij is hij op 25A Afgezekerd -
Thx, heb hem gevonden en uitgezet!
-
Check, ga ik gelijk even kijken
-
1) LKAS standaard aan 2) Bestuurders stoel automatische naar achter, vervelend voor lange mede passagiers 3) Geen extra fiets/voetgangers claxon voor waarschuwen 4) 1-fase lader
-
Mensen...gaan we nou allemaal kritiek leveren over wat ik uitgeef aan een speeltje met een specifiek doel? Het is overigens een leasebak dus wat boeit mij die 2000 euro over de lease termijn. Ik weet niet of de meeste van jullie al ervaring hebben met elektrisch rijden maar ga eens in een drukke binnenstad rijden met veel fietsers en voetgangers of op een landweggetje waar moeders met de kinders lekker aan het fietsen is en jou niet hoort aankomen. Geloof mij dat je aardig wat boze blikken krijgt, mensen die schrikken of de nodige middel vingers. En het systeem staat standaard uit en ik kan bepalen welk volume eruit komt...en ja ik ga hem voor de lol om 06:00 uur in de ochtend als een zwaar ronkende V8 aanzetten om de buren bewust wakker te maken...serieus? Ik kan zeker de stilte van de Niro waarderen, daarvoor heb ik de auto ook, maar VESS alleen zal echt niet voldoende zijn, is mijn al weer duidelijk geworden, een extra claxon zoals bijvoorbeeld mijn Ampera had was erg fijn geweest. En daarbij het systeem is voor mij ook een leuk speeltje.
-
Hij kan van heel zacht tot heel luid en in heb er in een drukke stad als utrecht heel veel profijt van, fietsers etc horen mij nu wel ipv schrik reacties en boze blikken.
-
Ik heb hiervoor ook elektrisch gereden met een Ampera, dat zat een extra claxon op voor o.a. fietsers, die mis ik op de Niro. Geloof mij dat fietsers het kunnen waarden als je op een smal weggetje voorbij komt. Het is deels een speeltje inderdaad en kan hem in iedere gewenste stand zetten, van een beschaafd geluidje tot wat jij noemt een tikje asociaal. Daarbij wat jij op de video hoort is vrij rustig, menig zes cilinder maakt meer herrie...
-
kortritje.mp4
-
Nog eentje dan kortritje.mp4
-
En dit is nog een redelijk rustig ingestelde modus [emoji23] Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
-
Even nog een filmpje, dit is momenteel de normale drive mode langsrijden.mp4
-
Het originele systeem is net als in een audi, daar wordt het geluid ook voller dmv speakers in het uitlaat systeem. Ze hebben het verder door ontwikkelt zonder uitlaatsysteem voor een elektrische auto. Diezelfde bol ligt bij mij nu ook achterin en gaat middels een korte pijp naar buiten, dit creëert dus het volle geluid en idd je kan er ook mee ploffen
-
Een Tesla met uitlaat systeem? Het is ook alleen een speaker ingebouwd in een stalenbol met een uitgang, pijp naar buiten. Door de holle contructie krijg je het geluid. Uiteraard kan je met een eenvoudige speaker een geluid maken maar het volle V6 of V8 geluid krijg je er niet mee en daar gaat dit systeem om.
-
1335 incl. btw, komen nog inbouwkosten bij, tenzij je het zelf doet. Ik heb nog een speaker onder de motorkap. Zit je ongeveer rond 2.000 incl btw totaal.
