Of de riem nou bij 75000 of 90000 vervangen moet worden maakt in dit geval niet uit, de leeftijd is de boosdoener.
Ik heb bovendien liever dat een merk dit aanpast en bij de dealers bekend laat zijn als dat men dit niet aanpast als er gebleken is dat de riem in deze auto niet gegarandeerd kan worden na 75000 km.
Het onderhoudsplan van een auto is en blijft een richtlijn, een advies.
Elke 15000 km een beurt stond er voor de Shuma, bij 2000 km per week zou dat eens in de 7 weken zijn.
Rij je 5000 km per jaar dan doe je dat ook niet eens in de 3 jaar (althans zou ik niet doen, 1x in het jaar is toch minimaal).
Kleine lettertjes zijn niet nodig hoor, staan gewoon in het onderhoudsplan en deze waren voor het Mijn Kia verhaal gewoon beschikbaar op de Kia site en altijd op te vragen bij een dealer als je een auto gaat kopen.
Ik denk dat je in de huidige tijd bij de normale merken (uitgezonderd mercedes en dergelijke duurdere merken) alleen kunt spreken van goede en slechte dealers, de merken doen niet veel voor elkaar onder.
Elk merk heeft maandagochtend auto's met soms ook een model met specifieke problemen.
Dave