Marinus 22

Dit hierboven klopt wel als je op de snelweg zit. Maar als je in de stad rijd of op een plaats waar veel fietsende kinder zijn heb je toch veel meer zicht op de display dan in je spiegel Je zult maar een kind over het hoofd zien.

Ik merk niets van de "Grove ribbels" van de GT plusline. Ik denk dat het gewoon zit in goed afstellen van de stoelen. Als je ziet wat je krijgt voor een redelijk lage meerprijs voor de GT plusLine lijkt mij dat een gemakkelijke keuze. Elektronisch adaptief onderstel (ECS) wat het rij plezier verhoogt 360°-camera kun je voor je wegrijd nog even van binnen de auto kijken of er geen obstakels zoals paaltje voor of naast de auto staan. Dodehoekcamera Ik kijk er altijd naar een fietser mis je zo in ieder geval niet. Harman Kardon® Premium Sound systeem, ik dacht altijd dat in mijn Mercedes Benz een goede installatie zat, maar toen ik mijn usb stick met mp3 muziek afspeelde over dit systeem hoorde ik instrumenten die ik in de Mercedes nooit gehoord heb. Er zit inderdaad iets minder bas in maar dit is nog redelijk bij te stellen. Stoelventilatie vóór, zal in de zomer zeker gebruikt gaan worden. Meervoudig elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugenfunctie voor bestuurdersstoel, zijn zeer goed en gemakkelijk in te stellen en uitermate handig als je met meerdere in de auto rijd. Zwart dak, dit met de metallic Deluxe White en Black Pearl op diverse onderdelen rondom de auto ziet er fantastisch uit. Dus voor mij de meerprijs van 2500 euro zeker waard, je zou bijna een dief van je eigen portemonnee zijn als je dit niet meebesteld.

Als je goed onderhandeld hoeft hij niet zo duur te zijn, maar inderdaad normaal is hij ruim 2000 euro. Maar gaat die Easy Module werken op de Sportage?

Ik heb een electrische in en uitklapbare trekhaak en moet de PDC-sensoren handmatig uitzetten.

Chassisnummer tegenwoordig noemt men dit het VIN nummer. Zodra alle spullen die voor jou auto binnen zijn wordt er een VIN nummer toegekend. Meestal wordt de auto dan ongeveer een week later gebouwd en op transport gezet trein vertrekt wannneer hij vol is naar Rotterdam kan drie weken duren. Het is dus van belang dat het VIN nummer bekend is.

Zetels zijn niet van leer ze zijn lederlook, dus ze lijken op leer maar zijn gemaakt van afval plastic.

Zodra de dealer het Vin nummer heeft in zijn systeem is de auto meestal na drie uiterlijk vier weken in Nederland. Hij krijgt ongeveer een week voor productie een vin nummer dat houdt dan in dat alle onderdelen van de auto compleet zijn en gebouwd kan worden.

Jij hebt waarschijnlijk een HEV besteld deze is gemakkelijker leverbaar, hier zitten niet zo veel extra's op zoals op een PHEV dus minder hoogwaardige chips.

Ik heb al eerder aangegeven dat dit de slechtste handleiding is die ik ooit gezien en gelezen heb hij is zo onduidelijk.

Er zit een alarm in maar dat is klasse 1, veel verzekkeringsmaatschappijen willen al vanaf € 50 000 een klasse 3 alarm . Dus vraag aan je verzekeringagent of hij wel verzekerd is. je zou bij diefstal raar op kunnen kijken als je niets of een klein gedeelte vergoed krijgt.

Er zijn verzekeringsmaatschappijen die al vanaf € 50 000,- een alarm klasse drie ingebouwd willen hebben. Er zit een alarm ingebouwd maar dat is een Klasse 1. Die van KIA klasse 3 kost €1039,-

Dit bedoel ik niet bij het opladen van de acccu van een PHEV met 13,8 kWh als je die helemaal leeg is dat je hem 100 % oplaad je tussen de 15 en 17 kWh nodig hebt.

Heeft iemand al gekeken hoeveel kW je daadwerkelijk verbruikt bij een volledig lege Sportage PHEV. Ik heb gehoord dat je voor een volle accu van de PHEV tussen de 16 á 17 kW nodig hebt. Met de prijzen van de stroom is het denk ik goedkoper om op benzine te rijden?

Ik heb ook problemen met mijn DAB radio ontvangst op bepaalde plekken valt het signaal weg, bij mijn vorige auto ander merk heb ik dit nooit gehad. Is hier al een oplossing voor?

Is geen grap als je graag echt ledere bekleding in je Sportage wil hebben moet je dit via de dealer bestellen, het wordt dan ingebouwd door een bedrijf in Tilburg kosten € 2059,- Ik denk dan dat jou dealer je verkeerd heeft ingelicht als je denk dat jij wel ledere bekleding hebt. Zie de folder Kia Sportage accessoires. Kia Sportage accessoires.pdf

Stoelen zijn toch niet van leer die zijn toch van gerecycled plastic gemaakt die hoef je dus toch niet in te smeren?

De kia update info geeft aan alleen ExFAT USB gebruiken anders werkt het niet.

Mijn vorige auto was een Mercedes Benz B klasse, daar zitten enkele dingen op die ik dacht dat ze ook op de Sportage zouden zitten toch zeker op de meest uitgebreide versie die ik heb. Verder is het een fijne auto om mee te rijden, het is in het begin wel raar als je alle hulpmiddelen aan hebt staan dat als je niet keurig tussen de lijntjes rijder aan het stuur getrokken wordt. Hier moet ik nog wel even mee om leren gaan, en ben dan ook geneigd om die uit te zetten. Ik vind hem niet echt zuinig ik lees hier dat de meesten toch vinden dat het een zuinige auto is. Ik heb nog niet zoveel km's gereden dus ik ben nog steeds aan het ontdekken. Wat ik een stuk minder vind is het navigatie systeem als bij ijn Mercedes tijdens het rijden er ergens op mijn route een file was liet hij dit zien en je kon dan gelijk voor een alternatief kiezen. Dat is bij deze niet zo dus je rijdt recht de file in, en dat zou je toch niet verwachten van deze auto.

Er zijn auto merken waar alle vier de ramen opengaan, en als er een panoramadak inzit gaat die ook open. Dus dit kan kia via een software update misschien ook wel doen??

Je hebt gelijk het is net andersom foutje van mijn kant

Ik heb van de dealer gehoord dat als je een PHEV hebt en veel kleine stukjes rijd en je dat electrische doet, je bijna geen benzine verbruikt je beter E10 kunt tanken. Dit volgens de dealer omdat E5 als die lang in de tank zit er een bezinksel onderin de tank kan onstaan die op de lange duur mogelijk schade kan veroorzaken. Ik dacht hier inderdaad al eens iets ergen op internet over te hebben gelezen, maar kan het niet meer vinden. Iemand die hier misschien meer van weet?

De meet methode die ik heb is tanken tot je de brandstof ziet in de vulpijp tot de max dus. Dan heb je altijd dezelfde meet methode en meetpunt. En zoals Geer00 al aangaf zie review van een uur terug : "Na het afslaan van het vulpistool kan er zeker nog 8 liter bij (was in mijn Ceed zeker 12 liter). Ik wil maar zeggen dat daar dus een marge zit die tot grote berekeningsverschillen kan leiden. Ik heb dit niet uitgeprobeerd maar ik ga er vanuit dat wat Geer00 aangeeft klopt. Een betere meet methode kun je niet hebben.

Inderdaad, maar ik zie toch veel foto's van verbruik van de boordcomputer ik weet uit ervaring dat dit niet klopt bij geen enkele auto. Bij die van mij in ieder geval niet van geen enkele auto die ik voorheen had. Er zat altijd een verschil tussen boordcomputer en werkelijk getankte liters en gereden km's. Mijn vorige auto's waren VW Golf, Mercedes Benz C en laatste Mercedes Benz B allemaal gaven deze auto's aan minder te gebruiken dan ik daadwerkelijk tankte opmerkelijk toch.

Ik heb twee keer getankt en echt tot de nok vol gegooid tot ik de benzine zag in de vulpijp. dus daar kan bij mij het verschil niet inzitten.

Boordcomputer is niet correct als je aftankt en de gereden km's en kijkt naar aantal liters die erin gingen zul je tot ontdekking komen dat het geen 5,5 liter per 100 km is maar 6,4 per 100 km. Ik heb voorheen een mercedes B klasse gehad waar bijna hetzelfde verschil in zat, dit doen autofabrikanten volgens mij bewust om het zo gunstig uit te laten komen. Tank volgende keer nog maar eens en doe zelf de echte berekening echt aantal km's en echte aantal liters dan heb je het exacte verbruik.