Opa

Na mijn ervaring met van fabriekswege ingebouwde navigatiesystemen bij Toyota en de Kia Carens, ben ik (zoals ik hier al eens eerder heb gezegd) een overtuigd TomTom aanhanger. Dit overigens niet alleen vanwege de superioriteit, maar ook en zeker niet in de laatste plaats door het gigantische prijsverschil (€ 120 ipv € 1200 !!!). Dus ook hierin ben ik het volledig met BW eens. Overigens ben ik het ook weer (grotendeels) met Asterix eens dat al die (andere) gadgets die ik vooraf volkomen onzinnig vond, me in de praktijk zeer goed bevallen. Dit gaat zelfs zo ver dat, toen ik de SP3 niet als X-clusive bestelde (o.a. vanwege de fabrieksnavigatie ) ik toch de stoelverwarming besteld heb. Was afgelopen winter in onze Ceed zo goed bevallen dat mijn vrouw niet meer zonder wilde !

De Kia info zei me dat dit fenomeen niet voor alle Kia's gold. Omdat ik het alleen met Ceed en Sp3 gereden heb, kan ik alleen voor die twee typen spreken. Zij hebben die zelfcontrole beiden. Maar als het ook bij de Venga speelt zou je dat al moeten hebben merken ? Is overigens simpel vast te stellen. (Een keer zonder de rem na de start te gebruiken bij > 40 km de CC aanzetten. Doet ie het niet dan heeft de Venga dezelfde zelfcontrole.) PS: Ter voorkoming van misverstand: de CC van zowel Ceed als SP3 doen het verder bij mij uitstekend en zonder enig haperen !

Dit "euvel" van de Cruise Control die soms wel, soms niet werkt, heb ik 4 jaar geleden bij mijn Ceed al ervaren. Na allerlei inspanningen van de garage (vervanging onderdelen) kwamen we er achter dat de CC van Kia (Ceed én Sportage) na de start een zelfcontrole uitvoert of de rem wel werkt. Zolang hij dat niet heeft kunnen doen omdat je nog niet geremd hebt, zal de CC niet werken. Met name op vakantie wordt je daarmee makkelijk geconfronteerd als je bij een tankstation langs de autoweg wegrijdt. Dus: niets aan de hand. Na wegrijden een keer het rempedaal intrappen en de Cruise Control functioneert probleemloos ! PS: Helaas staat hierover (ook nu nog) niets in de handleiding. Ik heb Kia Nederland daarop gewezen, maar het schijnt nog niet zo simpel te zijn om dit fenomeen er in te laten opnemen.

Wat sneu nou! Zouden stootstrips misschien geholpen hebben ?

Hoewel ik met de SP3 2.0 CRDi rijd geef ik hier ook mijn caravan-ervaring (zie overigens ook mijn verslag in het lijntje "Vakantie Ervaring): Caravan: Kip Vision hefdak. Ervaring met deze combinatie: 5600 km naar Sicilië (ervaring met caravan rijden 44 jaar). Het is een zeer comfortabele auto en geweldige caravantrekker. Uiteraard is mijn Kip Vision (hefdak) van ca 1200 kg een makkie voor de 2 liter turbodiesel van de Sportage. (Advies maximum van 1500 kg; toegestaan 2000 kg). Prestaties zijn uitstekend, evenals de stabiliteit. Hellingen kunnen geen problemen opleveren, hoe steil ook. Op autobaanhelling gaat de combinatie op de cruisecontrol fluitend door in de 5e versnelling. Verbruik over 5600 km bij ca 90 km op de teller: 11.0 km/liter (9.1/100km). Alles in de 5e versnelling gereden. De 6 trekt het goed, maar de auto wordt minder belast in 5 (was bij vertrek nieuw !). Nogmaals: Een heerlijke reisauto, ook met een caravan er achter !

Troost je Luc, Als je hem eenmaal hebt is al het wacht-leed gauw vergeten. Het is een heerlijke auto. Daarnaast kan het ook nog plotseling meevallen zoals je op het andere lijntje bij Robert kunt zien. Dus houd de moed er in !

Helemaal met je eens Smart. Als ik het goed begrijp ligt het probleem niet bij de dealer of Kia NL, maar bij de wijze waarop Kia het bestelproces, de productieplanning en de informatievoorziening daarover naar importeur en dealers heeft ingericht. Ik begreep van mijn dealer (die ook nog 3 andere merken voert) dat er nergens zo weinig infomatie en aanpassingsvermogen in het bestelproces zit als bij Kia. Bovendien zit er ogenschijnlijk willekeur in de aflevering. Ik ben een van de weinige gelukkigen waar de SP3 eerder afkwam dan bij de bestelling was aangegeven; waartegenover mensen die veel eerder bestelden nog steeds zitten te wachten. E.e.a. is voor de dealers even vervelend als voor de zo lang in onzekerheid verkerende kopers van de SP3 ! De remedie zou zijn dat Kia haar bestel- planning- en informatiesystemen aanpast.

Afsluitende rapportage verbruik over de sinds 22 april in totaal gereden km's (zonder de caravan). motorinhoud: 2.0 Getuned: Nee brandstof: Diesel Versnellingsbak: hand Stand kilometerteller: 8085 aantal kilometers gereden: 2465 aantal liters getankt: 148.0 aantal liters\100 kilometer: 6.0 aantal kilometers\liter: 16.7 Nogmaals: verbruik behaald door enerzijds rustige rijstijl ("Het nieuwe rijden",) en anderzijds gunstige omstandigheden met weinig stadsritten en veel autoweg (met een snelheid niet boven 100km/u; ik hoef als pensionado ook geen haast te hebben.) Ik ben tevreden met dit verbruiksresultaat. Het is waar ik op gehoopt had te kunnen uitkomen met deze 1500 kg zware Sportage Diesel voorzien van AWD. Naast bovenstaande km's ook nog 5610 km met de caravan gereden (11,0km/l resp. 9,1/100km) Ik zal jullie (voorlopig) niet meer lastig vallen met mijn verbruikscijfers, die voor de meesten van jullie niet haalbaar zullen zijn door gebrek aan tijd, ongunstige omstandigheden of zware voet ook wel "sportief rijden" genoemd )

motorinhoud: 2.0 Getuned: Nee brandstof: Diesel Versnellingsbak: hand Stand kilometerteller: 8085 aantal kilometers gereden: 655 aantal liters getankt: 40.0 aantal liters\100 kilometer: 6.1 aantal kilometers\liter: 16.4 2e tankbeurt na de vakantie; 500 km autoweg, 155 km stadsritten.

Tja, dat weet ik ook niet. Overigens zijn temperaturen onder nul geen probleem meer voor mij, sinds we niet meer met de caravan op wintersport gaan

Hallo Frank, Ik heb niet de door Kia te leveren spiegels besteld, maar ze bij de caravanhandel gehaald (Olde Caravan te Sittard). Niet goedkoop (ca € 80), maar wel goed, stabiel beeld, niet verkleinend en simpel te (de-) monteren. Ze zijn van Milenco (www.milenco.com) en wat mij betreft de beste spiegels die ik ooit heb gehad. Bijgaand twee foto's. De bandjes achter de spiegel zijn niet standaard en niet nodig. (Ik had ze nog liggen en heb ooit meegemaakt dat een spiegel er af waaide, dus: security first !) Succes met je zoektocht.

Gisteren in Geleen een Casa White leswagen gezien.

Nog 2 foto's die er niet opkonden. (Foto 2 is bij Montecassino, boven op de berg.)

Niet zo'n ruig verslag als van Elmerblues maar toch mijn ervaringen opgedaan tijdens onze 5 weekse reis over 5610 km met de SP3 2.0CRDI AWD en daarchter een caravan (Kip Vision hefdak) naar Siclië. Ik heb het daarbij vooral over de indrukken van de auto. (Route over Luxemburg, Moulhouse, Zwitserland, Milaan, Rome, Messina etc.) In het algemeen: een zeer comfortabele reisauto en geweldige caravantrekker (maar wat wil je; hij mag 2000 kg trekken en mijn Kip weegt slechts 1200 kg). Stoelen: Comfortabel Sturen: Prima (absoluut geen enkel probleem) Weggedrag: Prima Motor 2.0 CRDi: Goed, maar valt toch wat tegen na mijn Ceed 1.6 CRDi; ik had meer verwacht. Uitzicht: - Bij kijken over de linker schouder voor dode hoek spiegels wordt het zicht door de middelstijl van beide deuren geblokkeerd; - Op bochtige (berg-) wegen zit de dikke stijl van de voorruit links soms flink in de weg; - Door de lage plaatsing van de achterruit is de binnenspiegel bij een hoge stand van de stoel moeizaam in te stellen Handbak (6 speed): Prima Schakelindicator: Aardig (maar ik schakel zelf al zo); Alleen rond de 30 km maximum snelheid in ons dorp wil hij in 2 opschakelen en in 3 terugschakelen; De indicator houdt géén rekening met de werkomstandigheden. Dus als er een caravan achter hangt (veel) verder doortrekken dan aangegeven. Geluidsproductie: Laag; Het is een stille auto (maar bij mijn rijstijl blijft het toerental ook onder de 2000 toeren). Geluidsinstallatie (Radio en Telefoon): Aan mij niet besteed (slechthorend) dus niet te beoordelen. Verbruik: met de caravan 1 op 11 km (over 5610 km gemeten, kruisend met ca 90 km op de teller). Algehele indruk: Zeer tevreden en apetrots op het mooie uiterlijk (ik kreeg veel complimenten t/m de tankbediendes) Tot slot nog een paar vakantiefoto's met de combinatie.

Misschien wat sneu voor al die SP3 ers die een (duur) navigatiesysteem hebben besteld resp. gekocht, maar ik zweer bij mijn TomTommetje van nog geen € 200. Functioneert volledig naar wens, garantie nieuwste kaart bij aankoop. En superieur t.o.v. alle ingebouwde apparaten, zoals ik ook in ons reisgezelschap op reis naar Sicilië heb ervaren (kampeerreis). Daarnaast was ik (via mijn abonnement op Life Services) de weerman voor de groep, met mijn 5 daagse weersvoorspelling voor iedere locatie. Het enige bezwaar is dat hij op de ruit zit en dus zichtbaar is voor het dievenvolk. Maar, gelukkig, ik woon niet in Amsterdam. Mijn advies: Koop geen inbouw navigatiesysteem van Kia (of welk merk auto dan ook).

Sinds 22 april 2011 inmiddels > 8000km gereden (waarvan 5610 met caravan). Zeer tevreden.

Bijgaand de foto van mijn Thule afneembare trekhaak. Mijn dealer rekende er € 869 voor (uitschakelbare parkeerhulp). Ik heb geen idee of men in de bumper heeft moeten zagen ? Maar het ziet er goed uit en functioneert ook prima. Wellicht kan de combinatie met skidplate niet omdat de koppeling dan te weinig ruimte heeft ???

Bedankt en proficiat met je kersverse SP3. Veel rijplezier !

motorinhoud: 2.0 Getuned: Nee brandstof: Diesel Versnellingsbak: hand Stand kilometerteller: 7430 aantal kilometers gereden: 310 aantal liters getankt: 17.0 aantal liters\100 kilometer: 5.5 aantal kilometers\liter: 18.2 Eerste rit na de vakantie (zonder de caravan). Uit verbruiks-oogpunt optimale omstandigheden: Alleen autoweg, niet boven de 100 km. De Boord Computer gaf aan 5.7 liter/100km Ik denk zo'n beetje het meest gunstige resultaat dat door mij met de 2 liter diesel (AWD) bereikt kan worden.

Met de Caravan ! motorinhoud: 2.0 Getuned: Nee brandstof: Diesel Versnellingsbak: hand Stand kilometerteller: 7120 aantal kilometers gereden: 5610 aantal liters getankt: 508.3 aantal liters\100 kilometer: 9.1 aantal kilometers\liter: 11.0 Gereden met caravan (Kip Vision hefdak) met snelheid van 90 km/u op de teller (vakantie naar Sicilië). 6e versnelling niet gebruikt. Gaf volgens de gebruiksindicator géén lager verbruik dan de 5 (waarin bij 90 de motor met ca 2000 toeren rustig (stil) draait, ruim binnen de grenzen van het maximum koppel). Ik ben tevreden met dit verbruik.

Bedankt voor je leuke overzichten Broosje. Opvallend dat na februari nauwelijks nieuwe aankopen zijn gemeld. Zou de verkoophausse aan het opdrogen zijn door de lange wachttijden ? Of doet iedere nieuwe koper net als Kialoog en meldt men zich pas als de levering er aan komt ? Ik hoop voor Kia het laatste ! Overigens is het positief dat het lijstje van echt lang wachtenden (> 4 maanden) inmiddels tot 3 is geslonken.

Hierboven was de eerste tankbeurt, hieronder de tweede: motorinhoud: 2.0 Getuned: Nee brandstof: Diesel Versnellingsbak: hand Stand kilometerteller: 1510 aantal kilometers gereden: 757 aantal liters getankt: 47.0 aantal liters\100 kilometer: 6.2 aantal kilometers\liter: 16.1 De boordcomputer gaf 6.4 l/100km. Hij is nu aardig "ingereden". Deze keer wel veel meer koude starts, ca 20 % stadsritten rest autoweg (2/3) of rijksweg 1/3). Op autoweg flinke stukken met 120; ook stukken met 100. Al met al meer normale omstandigheden dan bij de eerste 743 km. Ben tevreden met deze 1:16 ! (Over 1500 km nu 1:16.5 c.q 6.1 liter/100km) Over ruim een maand zal ik het verbruik met de caravan kunnen vermelden. Wellicht niet voor iedereen even interessant maar mogelijk wel voor de kampeerders onder ons.

Bij mij zit de sticker aan de buitenkant. Dus als ik hem (straks) wil verwijderen zal dat geen probleem zijn En Alex, ik vind hem óók niet mooi !

Alex, het intrigeert me toch: Werk jij bij Kerres Sittard (vanwege die bonus) ? De 7 jaar sticker laat ik de eerste tijd nog even zitten. Ik ben zo tevreden over mijn Sportage (en Kia in het algemeen), dat ik wel wat reclame wil maken met Kia's sterke punt !

De eerste met een R was ondergetekende vorige week vrijdag al ! Timo proficiat ! Nu je Sportage er is speelt de wachttijd geen rol meer.