Henk.W

Ga eens kijken bij een loke bandenboer, dan kan je uitkiezen wat je wil en veel goedkoper dan bij de dealer. Ik heb vanmorgen wielen met winterbanden laten zettenonder de auto(geen Kia) . Ik was voor 580 euro klaar maat 195-60- 15". Wacht niet te lang verschillende maten en merken banden bijna niet meer aan te komen, er zijn merken bij die in 1 week 20 euro duurder werden per band

Het zou misschien in de klepspelingen kunnen zitten, de kleppen van de motor worden niet door de oliedruk bediend van deze motor.

Kijk eens bij halfords, die hebben veel op dat gebied.

Iedere BC van wat voor merk dan ook is te optimistich tussen de 5-10%, zelf bijhouden met het tanken.

Ik kan het van Jantje wel voorstellen, bij onze Ceed was de achterbrug en as ook een roestpartij na 2jaar, en kon het koetswerk er mooi uitzien maar onder de wagen leek het wel erg oud.

Wij hebben jaren lang met caravans getrokken, heb vroeger altijd zelf de trekhaak en de elektra gedaan. Een tip kit je stekker doos goed dicht met een zuur vrije kit soort ook goed bij de kabelinvoer tule van de doos, en je heb nooit geen last meer van zout en vocht/water in de stekkerdoos, en geen problemen met kruipstromen. Dit wordt nooit gedaan bij de garages en installatie bedrijven van trekhaken.

Dit euvel hebben bijna alle merken i.v.m. de verbruikers wat in de auto bijstaat, o.a airco radio , verlichting, al deze onderdelen verbruiken aardig wat stroom en dan zou je misschien bijna niet meer goed kunnen starten.

Ik dacht dat Kia heeft gezegd dat de snaar om de 60000 vernieuwd moet worden, en je moet er maar op rekenen dat alle kosten voor je zelf zijn er zit geen garantie meer op.

Het betreft de storing wat al meer is voorgekomen er blijft een stroom lopen via de constante plus aansluiting op je radio, hij heeft n.l. 2 plus aansluitingen 1 achter het contactslot en een constanteplus. Dit euvel had de eerste Ceeds ook en dit trok je accu binnen 2 weken leeg, dus je dealer moet de radio vervangen voor een nieuwe, dit is met de Ceeds ook gebeurt.

Bij de Ceed heet het ook half leer maar is en was skay.

Kijk eens bij Lidl die hebben ook vochtige doekjes voor leer onderhoud en niet duur. Mare wat Kia gebruikt is skay en geen echt leer, dit kan je ook doen met een met hetzelfde total interrior verzorger van b.v. Turtle wax.

Vandaar hebben wij dan ook geen Kia Venga automaat genomen, voor hetzelfde geld rij je ook een Honda Insight hybride wat wel zuinig rijdt en geen wegenbelasting meer. Plus als je per ongelijk je waarde van je Kia als inruil laat schatten bij de Kia dat die waarde bij iedere Kia dealer bekend is en er weinig te onderhandelen is.

Dit houd dus in dat je radio stroom blijft trekken ook al staat hij uit, ook via het kontakt. Als je hier niets aan laat doen is als je een tijdje niet rijdt je accu leeg. Je radio moet vervangen worden, dit was bij mijn ceed ook het geval er zijn al tig radio's vervangen met deze kwaal.

Het is gewoon de afwerking van de wagen en het verkeerde materiaal van de plank en steunen. Dit mag gewoon niet voor komen, meer merken auto's kan je de vloer laten zakken ook de mijne maar dit komt gewoon niet voor bij de andere wagens. Is het een vorm van bezuiniging?

Op alle merken accu's is maar 2jaar garantie, alles wat je er langer mee doet is mee genomen. Maar de accu's van KIA zijn nou niet van de beste kwaliteit, de mijne ging ook maar 1jaar mee.

Ik vind het een nadeel dat het koppel bij een te hoog toerental ligt, om te lekker te trekken zou het koppel tussen de 2800-3500 toeren moeten liggen.

Onze ceed had er ook last van, regelmatig bij pompen.

Het merk accu's wat Kia gebruikt zijn inderdaad van een zeer slechte kwaliteit, ook bij mij was hij binnen een half jaar stuk.

Wij hebben in twijfel gestaan om de Cee'd in te ruilen voor een Venga automaat, maar hebben toch besloten voor een ander merk na veel wikken en wegen hebben wij de Cee'd ingeruilt voor een Honda Insight Hybride Elegance, ook omdat de prijs elkaar bijna niets doen en aan de Honda toch veel meer voordelen zat. Ik blijf dit forum toch volgen en wij hebben toch wel met plezier in de Kia gereden. Vr.gr. Henk.W

Ik wens je veel sterkte en hoop dat de verzekering niet moeilijk doet voor je. Het is altijd zo jammer dat het gebeurd en kan je begrijpen wat je voeld, ik heb het een keer gehad miet mijn Renault jaren terug. Een half uur oud op een parkeerplaats bij een hotel een kras over de volle lengte van het achterportier, dader onbekend. Het is altijd zo jammer je bent blij dat je een nieuwe auto heb kunnen kopen waar je toch veel geld voor heb moeten ophoesten en waar je zuinig op bent, en dat vergeet dat tuig hoe mensen er misschien voor krom hebben gelegen om het te kunnen kopen. Laat het gauw en netjes opknappen, ik weet wel ook al ziet een ander er niets meer van maar voor je zelf zal je het altijd zien. Groet Hent.

Op mijn Ceed ecutive zit het op, en het werkt goed als je een wiel doorslaat gaat het lampje branden en gaat het ingrijpen.

Het alarm gaat ook af als de achterklep wordt geopend als de auto afgesloten is. Ik heb dit zelf uitgeprobeert door in de auto te blijven, de auto afgesloten met de ab. en de klep van binnen uit te openen (dat kan), en het alarm ging af, op mijn Ceed zit het standaart alarm.

Zelfs mijn Mercedes A van 1998 had dit al daar had ik in de winter de voorruit in een ogenblik ontdooit. die had ook een elek. vewarmings element in de airco. En bij deze Ceed blijft het ook knudde wat je ook doet, ik ben er ook meerdere malen mee terug geweest. Niets aan te doen, of een aparte elek. verwarmings ventilatortje op het dahboard plaatsen ,ik heb dit laatst in een hobby blad gezien wat speciaal voor auto's is, of het stond in een blaadje van Karwei +/- 69€

De tellers zijn erg precies, vergelijk hem niet met een TomTom want die is niet precies die loopt +/- 5 km te weinig en krijg je als nog een bon.

Dit is een probleem van de eerste Ceed's, het is gewoon waardeloos, als de ruiten vanbinnen schoongemaakt zijn en goed droog zijn pak ik een oude krant en wrijf die goed over de ruiten, door de drukinkt van de krant krijg je toch een filmpje op de ruiten die minder gauw beslaat en aanvriest. Dit doe ik al iedere winter met elke auto die ik heb gehad.