Murcielaygo

Ik sluit me aan bij Rick O; in jouw auto is de USB-C waarschijnlijk aansluiting enkel om te laden en niet voor data. De USB-A is voor connectie met je headunit voor bijv. je telefoon of een USB-stick... De kabels van Apple zijn alles behalve goedkoop en ondersteunen wel degelijk data-overdracht, mits de poort dat ook ondersteunt...

Zit je nog niet over de 150.000km? Want dat is naar mijn weten OOK een grens. Of het garantie is hangt dan volgens mij ook af van wat er mis is; verlies van koudemiddel is normale slijtage, maar ergens een spontaan lek niet. Bij mijn Picanto deed de A/C het na 160.000km niet meer, maar nog binnen de 7 jaar, de condensator was toen lek en daarop kreeg ik destijds 75% coulance. Maar YMMV, dus zsm naar de dealer, hopelijk hebben ze snel tijd; de mijne zit vaak twee maanden vooruit al volgepland...

Ook bij Climate Control kun je vaak de A/C alsnog uit zetten; staat die wel aan? Meestal licht er dan een knop op, of staat er een vermelding A/C in een display. Als de A/C daadwerkelijk aan staat, hoor/zie/voel je dan de compressor cyclen? Meestal hoor je een duidelijke tik bij inschakelen en kun je onder de motorkap een poelie in de multiriem gaan mee draaien. En als je rijdt merk je vaak een kleine terugloop in vermogen. Wanneer dit allemaal correct werkt vermoed ik dat de actuator van de mengklep voor koude/warme lucht niet goed werkt. Bij mijn Picanto heb ik dat ook ooit gehad, maar was het op gelost met een reset, ik weet niet meer hoe dat moest; is jaren geleden. Misschien kun je online wat vinden. En anders idd aar de garage...

Kun je definiëren wat je vindt dat er slecht werkt? En heb je enkel A/C of is je auto voorzien van Climate Control?

Ik snap waarom je dat gedaan hebt, maar dan had ik persoonlijk nog eerder een verlengkabeltje gekocht hebben om dan daarop de aftakkingen te maken. Met deze converter heb je m.i. alleen maar meer kans op storingen. Zelf heb ik alle aansluitingen "gewoon" gesoldeerd op de bestaande kabelboom (en nog wat andere aanpassingen [emoji41]).

Staat je A/C aan? Waar lijkt het geluid vandaan te komen? Voor, achter, links, rechts, boven, onder? Is het echt alleen bij 110kmh, of ook bij gelijk toerental op andere snelheid? Het kan heel veel zijn. Zoals Asty al zegt bijv. de multiriem, maar het kan ook een resonantie zijn rond een onderdeel zoals een bodemplaat of zelfs een buitenspiegel...

Is het alarm van Kia of aftermarket? Je beschrijft namelijk allebei... In het verleden had ik in mijn klassieker een Klasse 3+ van TexAlarm en daarbij kon je via de remote bij het activeren de ultrasoon om precies de reden die jij beschrijft uit zetten. Als het een klasse 3 alarm is moet er volgens mij ook een certificaat bij zitten, wat je jaarlijks moet laten aftekenen om het certificaat geldig te houden; staat daar geen merk en type op? Dan kun je daarvan misschien een handleiding opzoeken...

Was er niet een bekend-achtig probleem met dergelijke units waarbij de USB-plug onderin de console slecht was/werd? Is daar al eens naar gekeken?

Die Basspro heeft zo te zien ook High Level Inputs. Dan heb je die converter naar cinch (tulp) dus niet nodig en kun je de (achter)speakers dus gewoon aftakken...

AnneM, je begrijpt waarschijnlijk het systeem niet; er zit onder berichten een knop [Vind ik leuk], de vertaling van een [Like]. Dat heeft dus niks met grappig vinden te maken. Vwb jouw storing; waren er geen codes uit te lezen? Dat zou je wel verwachten namelijk...

Hier liggen signaal en voeding ook al 14 jaar samen in de dorpel, bij de bestaande bekabeling, zonder een enkel probleem. Ik moet er dan wel bij zeggen dat mijn sub High Level Inputs heeft, dus er gaat luidsprekersignaal naartoe, geen line-level. Lijn is een kleiner signaal en daardoor gevoeliger voor storingen, daarom ook afgeschermd...

Daarnaast schakelen sommige merken caraudio de antenna-power uit als je geen radio luistert. Bij mijn Picanto TA zit de sub-remote daarom ook op de ACC-draad. Enige kleine nadeel is dat je dan bass mist als je de radio aan zet zonder contact (dat kan bij mij namelijk), omdat de sub dan niet inschakelt.

De auto staat idd bij de dealer nu, vandaag diagnose gedaan; dynamo stuk en daardoor de accu. De offerte viel me wel ZWAAR tegen; ik had gerekend op rond de €500, maar daar mag je ruim 60% bovenop gooien [emoji15] Op Winparts koop je een dynamo voor €250, mijn 4 maanden oude accu kostte me €65. Maar Kia rekent €400 voor de dynamo en €175 voor de accu... En zelf doen is geen optie, want ik kan dat wel, maar dan kost het me weer transport. Als het goed is heb ik de auto vrijdag terug, net op tijd voor een geplande trip naar de dierentuin...

Kleine update; volgens de tracker in de auto staat 'ie nu bij mijn dealer. Morgen maar weer bellen dan...

Sowieso zijn er 3 dekkingen, met verschillende voorwaarden. Ik heb de gratis* Basis-dekking. (*wanneer je je onderhoud door Kia op tijd laat doen). Vervangend vervoer is enkel als de reparatie niet binnen 4 of 8 uur gedaan kan worden, afhankelijk van de dekking... De dichtstbijzijnde dealer zou voor mij inhouden dat mijn auto bij een vreemde garage op meer dan 100km afstand gerepareerd moest worden. Daar ging ik ook vanuit, maar de Berger belde met Allianz (die voeren KIW uit) en kreeg te horen dat de auto naar mijn eigen dealer mocht. En daar is het ws mis gegaan; mijn Picanto staat nog steeds in Duiven. Toen ik KIW belde zeiden zij dattie naar een dealer binnen 25km moest, maar dat heb ik anders gehoord; ik zat bij de berger in de cabine toen hij handsfree belde... Vandaag dus weer gebeld en later teruggebeld; de auto gaat ws morgen naar Tilburg. Daarvan heb ik nu een opdrachtbevestiging die laat zien dat dat eigenlijk gisteren al had gemoeten... De berger heeft het eerste transport afgemeld. KIW heeft dat gezien als naar een dealer in Arnhem en niks meer gedaan. Pas toen ik belde en weerlegde wat ze mij vertelden zijn ze verder gaan kijken en gaan plannen. Maar op dit moment houdt dat ik dat ik vanaf morgenvroeg geen vervoer heb en geen duidelijkheid of/wanneer dat weer wel zo is. T/m zaterdag heb ik inmiddels omheen kunnen plannen, maar ik heb zondag wel een auto nodig. En daarna, want een hele week thuiswerken kan in mijn functie niet... Wordt vervolgd...