Alex VB

Hallo, Eventjes een nieuw topic gestart met als thema wat jouwn ultieme tijders top 10 is. Dus op welke songs heb jij het ultieme rijdersgevoel. Welke plaat zorgt ervoor dat jij je net eventjes beter voelt in de wagen dan anders. Mijn bedoeling is om tot een KIA Forum top 40 te komen en van deze songs misschien een cd te maken voor de leden. Misschien tegen een kleine vergoeding om zo de clubkas te spekken bijvoorbeeld. Genre maakt absoluut niets uit. Het mag van alle markten zij, Pop, Klassiek, Heavy Metal, Trance, indie etc. Dit is mijn top 10: 1 - Metallica - Eter Sandman 2 - Sniff

coming soon moet je met een korreltje zout nemen. Als je hun contacteert via de telefoon en/of email helpen ze je met je vragen en 9 van de 10 keer is alles aanwezig of wordt gemaakt.

Hallo Kenneth, De pro cee'd is een mooi object om te tunen. Als je iets "uniekers" wilt dan de standaard Autostyle tuning is deze tuner iets voor jou: http://www.ath-hinsberger.de/tuning_mazda_kia_hyundai_zubehoer.php/sid/2d6932c83e3f28da3b0cf557b457c149/cl/alist/cnid/f3d484928566bc155.32353301 Ze hebben daar een verdomd mooie frontgrill die helaas niet op mijn SW past..

Hopelijk poets je hem niet met dreft, een spons en een oud gedroogd zeemvel...

Persoonlijk vind ik de opvolger - Cadenza - van de Operius mooier. http://www.kiaclub.nl/kia-buzz/2890-first-images-kia-cadenza.html

@Leon, 1ste beurt was bij mijn SW ong. 150,- Euro en de grote beurt (Die de mijne deze maand krijgt) ong. 300,- Euro (ik spreek dan voor de Belgische forumleden) Betreffende de garantie die KIA geeft. Volgens mijn info is het zo dat de onderhoudsbeurten gebeuren moeten bij een erkende garage. Zo is het hier in Begi

In Belgi

Door omstandigheden bijna 6 maanden gewacht voordat ik de sleutels in handen had. Auto in januari 2008 besteld, gebouwd in maart 2008 en geleverd gekregen in juli 2008. Nu bijna 50.000km met veel plezier gereden en ik hoop dat er nog meerdere fijne volgen.

Eventjes in onderhoud bij US cars... Is inderdaad een flinke rit.. Kon je wel meteen kijken in de heuvels of alles goed gebeurt was.. Betreffende mijn ervaring met het afleveren van "black Mamba". Auto was bestelt in Januari 2008, Gebouwd in maart 2008 en geleverd in juli 2008. Ik heb dus een 1/2 jaar gewacht, maar niet door de schuld van KIA maar door een spontane " ik houd er mee op dealer". Door de overname van klanten door mijn 2e dealer (ik heb ondertussen weer een andere dealer van KIA) heeft de aflevering een vertraging gehad van bijna 4 maanden door allerlei papierwerk etc. Aflevering ging eigenlijk perfect. We hadden alles zelf in de hand van wanneer en hoelaat. De afspraak was dat we hem gingen ophalen op zaterdag (ik geloof) 13 Juli, maar hebben hem eindelijk opgehaald op vrijdag... We hebben de kentekenplaat afgegeven en er is door de dealer de voorste plaat (Gratis) aangemaakt en gemonteerd. (Schijnt normaal te zijn in Belgi

OOk een hartelijk welkom uit het mooie Belgisch-Limburg... Sorento's worden hier erg veel gebruikt door de boeren om eens lekker door hun weides te "ploegen" Ik wens je veel rijplezier met je nieuwe aanwinst. En niet vergeten!! Wij zijn dol op FOTO'S, FOTO'S en no meer FOTO'S.

Hallo Erik, Van harte welkom op het altijd gezellige KIA Forum. Hopelijk vind je hier de info die je zoekt of ooit nodig hebt. Tevens wens ik je veel rijplezier met je RIO en dat alle kilometers super veel plezier mogen brengen in alle veiligheid. (ik lik wel een predikant)

Zoals GreyGriffin al schreef is dit begonnen op de cee'd. Daarna de SW en de procee'd. Hier in Belgi

Meestal gaat bij mijn cee'd het lampje branden na ongeveer 52 liter. ik heb dan nog meestal volgens de boordcomputer nog ongeveer brandstof voor een km of 125. Meestal ga ik dan tanken en dan gaat er 52 liter in.

Tankinhoud volgens het boekje is inderdaad 53 liter. Maar wel zonder reserve van 5 a 10 liter. Mij is het ooit gelukt om 59 liter diesel te tanken, maar toen was deze ook echt tot de vulrand gevuld en hij was nite echt leeg. Net als jij tot het voorlaatste streepje. Ik denk dat het verstandiger is om bij je dealer te informeren of hun het preciezer weten.

Hallo Joppie, Ook vanuit het Belgische Haspengouw (Begisch Limburg) een harteijk en vooral warm welkom. WE wensen je vele mooie en vooral veilige kilometrages in je Sorento.

Het filmpje is veel te kort. Phillip en Agnes kennende delen ze graag hun liefde voor hun Pica en stoppen ze normaal gesproken niet met praten (Niet negatief bedoeld). Kijk maae eens inderdaad naar hun dagboek. Als hij dat allemaal moest vertellen in een filmpje van amper 5 minuten verstond je er geen "flikker" van

Hoi Vince, Van harter met je nieuwe familielid. Je zult er ongetwijfeld veel plezier aan hebben.. Wij wachten met vervangen tot de volgende "facelift" dan is de mijne bijna toe aan zijn pensioen. Nogmaals, veel plezier en misschien ooit tot ziens op de Belgische wegen..

Ik koop straks de autoweek wel... Ik heb toch liever de hele reportage. Wel is de foto mooi. En het valt me op dat je M......'s goed gebruikt op je Pica.. Staat mooi te blinken..

Een powerbox raad ik iedereen ten strengste af. Je sloopt je motor zonder dat je het in de gaten hebt. Chiptuning is speciaal voor je motor geschreven als je bij een goede tuner gaat tenminste. Een powerbox heeft een "standaard" programering die je motormanagementsysteem voor de gek houd.

Als het goed is zit het "dimknopje" daarnaast. Tenminste bij mijn SW is dat zo.. Maar dan nog is het dashboard verlichting in de minst "felle" stand nog erg fel.. Mij stoort het niet. Maar ik hoop dat het bij de facelift uitvoering opgelost is.

Chiptuning is niet slecht voor je motor. Het is je rijstijl!! Gemiddeld genomen is een motor af fabriek zo "afgesteld" dat je wagen onder alle weersomstandigheden het goed doet. Ga je chippen dan ja je hem afstellen naar de ideale stand voor jou. Dit is een antwoord die ik gekregen heb mbt tunen van "Black Mamba" Professionele autotuning is tuning op de vermogenstestbank. Hoe gaat alles in zijn werk? Voor de tuning dient u altijd een afspraak te maken i.v.m. de planning. To tune is afstellen en meten is weten! En dat doe je nog altijd op de testbank. Auto wordt op de vermogenstestbank geplaatst. Vooraf gaan wij een diagnose stellen van de motor. Wij meten als referentiepunten op de testbank: - het vermogen - het draaimoment Lees nu verder waar de blauw gekleurde tekst begint. Tuning compressormotoren algemeen: In tegenstelling tot de tuner op de hoek van de straat en de stuntaanbieders die werken met standaard en duplicaat materiaal, maken wij voor elke auto een complete nieuwe files waarbij de aanpassing van de injectie, ontsteking en een nieuwe aangepaste compressorpoelie danwel krukaspoelie, de belangrijkste wijzigingen zijn. Tuning turbobenzinemotoren algemeen: In tegenstelling tot de tuner op de hoek van de straat en de stuntaanbieders die werken met standaard en duplicaat materiaal, maken wij voor elke auto een complete nieuwe files waarbij de aanpassing van de injectie, ontsteking en de turboladerdruk, de belangrijkste wijzigingen zijn. Tuning benzinemotoren algemeen: In tegenstelling tot de tuner op de hoek van de straat en de stuntaanbieders die werken met standaard en duplicaat materiaal, maken wij voor elke auto een complete nieuwe files waarbij de aanpassing van de injectie en ontsteking, de belangrijkste wijzigingen zijn. Tuning turbodieselmotoren algemeen: In tegenstelling tot de tuner op de hoek van de straat en de stuntaanbieders die werken met standaard en duplicaat materiaal, maken wij voor elke auto een complete nieuwe files waarbij de aanpassing van de injectie en turboladerdruk, de belangrijkste wijzigingen zijn. Wij slaan de standaard files van het motormanagement op. Complete nieuwe files maken betekent ca. een uur werk. Vervolgens gaan we weer meten en callibreren (afstellen). De auto moet immers stationair, bij deellast en bij vollast goed draaien, niet roken en niet roeten en niet dieselen, in zijn algemeenheid goed functioneren, voldoen aan de emissienormen en aan de andere kant willen we een zo hoog mogelijk rendement behalen op een verantwoordelijke manier. Zodoende maken wij een compromis op de testbank. Ook is het voornaam om de aanwas in Nm's op die plaatsen te doseren waar het nuttig is. Hiervoor heb je een testbank nodig! Wij slaan de getunede files van het motormanagement op. Na de tuning wordt met elke auto proefgereden met de eigenaar. Van elke auto die getuned is tussen 1995 en 2009 hebben we de standaard file en de getunede file opgeslagen. De tijdsduur van de tuning en het afstellen bedraagt ca. 2,0 uur voor uw KIA CEE'D 1.6 CRDI. U kunt er bij zijn en op wachten. Vanzelfsprekend krijgt u een uitdraai van het vermogens-/koppeldiagram. Bij uw auto is het belangrijk dat het standaard draaimoment (koppel) bij een lager toerental komt te liggen. De winst qua draaimoment schommelt rond de 20 procent, afhankelijk van het toerental en de km-stand van de auto. Qua vermogen komen de 115 pk's niet meer bij 4000 tpm vrij maar al bij 2550 tpm. De winst in toeren verschuift bij een turbodieselmotor altijd zo'n 900-1500 toeren omlaag, afhankelijk van het automerk en de cilinderinhoud. Het maximum koppel neemt toe van 255 tot 300/305 Nm; het maximum vermogen neemt toe van 115 tot 143/144 pk. Alles wordt bij een lager toerental bereikt, zodat de extra souplesse vanaf 1700 tpm voor 'mehr Freude am Fahren' zorgt. In het nieuwe max. werkgebied van deze dieselmotor (1750-3000 tpm) heb je na de tuning ALTIJD 255+ Nm aan draaimoment, terwijl deze motor nu alleen 255 Nm levert bij 2000 tpm in de praktijk. M.a.w. door de nieuw ontstane brede koppelband heb je ALTIJD bij elk toerental meer souplesse. U krijgt 3 jaar garantie op het vermogen, werk en materiaal.

Als we ruim van te voren weten hoe, wat, waar, hoe laat etc. Zullen ook wij aanwezig zijn.. Ik hoop dan niet dat jullie het erg vinden om tegen een 10 jarige Mercedes te moeten aankijken Misschien dat we tegen die tijd nog wat sponsoren kunnen regelen om het een beetje mooi aan te kleden en financieel te steunen.

Gelukkig hebben we in Belgi

Hallo Hans, Ook van mij een hartelijk welkom en nu al veel plezier met je Sportage.. En niet te vaak door de wasstraat er zijn betere methodes om je wagen mooi in zijn lak te houden...

Hallo Big Mike, Van harte welkom hier op het gezelligste KIA Forum. Iedereen is welkom. Als je de kans hebt wil je dan foto's plaatsen? Wij zijn daar dol op...