El-Rio-Grande

Tsja, weet je.. zo verdwijnen uiteindelijk alle merken wel... want welke auto is er niet afgeleid van een ander, omdat designers elkaars ideetjes over nemen? Alleen is lijken sommige auto's meer op elkaar dan anderen, terwijl anderen slechts dezelfde koplampen hebben, of het zelfde chassis of whatever... Dat word al z

Dat vermoedde ik al... Dan zal er vast al eens met de bedrading gerommeld zijn. Ik durf je dan ook niet te zeggen hoe je het probleem zo 1 2 3 opgelost krijgt, in het ergste geval moet je de bekabeling vervangen... Heb zo ook geen idee waar die bekabeling loopt? Gr, Peter

Tsja, zolang de gewone Euro 95 nog te krijgen is is het niet direct een probleem. En daarnaast: Kijk o.a. eens naar Vpower benzine en dergelijke. Dat soort 'hippe' eco brandstoffen zouden allemaal beter zijn, maar worden allemaal duurder aangeboden dan de gewone, oude brandstoffen. LPG dan even buiten beschouwing gelaten.. Maar.. als je product nou zoveel beter is, waarom dan niet de betere brandstof aanbieden voor de prijs van de vervuilende brandstof, en de vervuilende brandstof voor de prijs van de 'hippe' brandstoffen? Zolang er geen omwenteling in die prijzen komt, pomp ik gewoon euro 95 in de tank en zo af en toe een paar keer euro 98. Wat mij betreft zoeken ze het maar ff uit met die 'hippe' brandstoffen met bijbehorend 'hippe' prijzen... Doe mij maar waterstof... 2K KM op 1 tank

Je kunt inderdaad in een nieuw eigen topic, waar je je vraag stelt, je prima voorstellen. Echter is de 'Nieuwe Leden' sectie speciaal bedoeld voor mensen om zich even voor te stellen, omdat mensen zich in het verleden naar willekeur overal op het forum gingen voorstellen. Dus het MAG altijd, maar liefst in de 'Nieuwe Leden' sectie. Maar goed verder weer ontopic s.v.p. Ebro, is het al gelukt?

Hoi Ebro, Ik zou zeggen: Ga even langs je Kia Dealer en vraag hen om uitleg. Doorgaans doen ze daar niet moeilijk over. Tevens hebben zij de gereedschappen om schadevrij de middenconsole uit het dashboard te halen. Als je het zelf probeert en de boel beschadigd, vergeef je het jezelf nooit meer! Ik heb destijds een aanpassing moeten doen aan mijn radio-inbouw (telefoonbeugel eruit van oude telefoon + beugel had bij inbouw door garage het kunststof frame voor de inbouw van de radio in stukken gebroken) en heb mijn garage de middenconsole zelf er af laten halen. Deden zij kostenloos. Wil niet zeggen dat een andere garage dit ook kostenloos doet, maar heel duur kan dat nooit zijn voor een klus die zij, met het juiste gereedschap, in nog geen 10 seconden gedaan hebben... En ik sluit me wel aan bij Micle, stel je even voor op onze nieuwe leden afdeling

Smart, koppel jij deze positieve feedback ook terug naar Kia Nederland? Zullen ze waarderen en het zal wellicht aanleiding kunnen zijn dit soort zaken in de toekomst vaker te gaan doen? Groeten, Peter

Geachte heren BigWade en Smart. Op jullie verslag incl. foto's kan ik maar 1 ding zeggen: Nicely Done! Het is naar mijn idee een auto die zeker welkom is op de Nederlandse automarkt alleen blijft dus de vraag, of die dat werkelijk komt. Tsja, en dan het prijsje... Denk dat onder huidige omstandigheden menig milieuwaarderend automobilist kramp in zijn portemonnee krijgt als ie deze prijs ziet. Tsja, en de beterverdieners (die bijvoorbeeld de luxere BMW, Mercedes, Jaguar, etc. rijden) zul je hiermee wel in verleiding brengen, maar of ze overstappen van 'hun merk' naar Kia? Toch jammer, dat een auto die dan juist zo goed is voor het milieu, toch z

Voor zodanig verroeste remschijven hoef je z

Ben benieuwd naar de foto's en het verslag. Viel mij bij Kentekencheck trouwens op dat deze auto op 08-07-2010 op Nederlands kenteken is gezet... Dus de Forte Hybrid is al sinds medio Juli in ons kikkerlandje.. Verder staat de auto gemarkeerd met brandstof: Electrischiteit / LPG Verder heeft ie een catalogusprijs van...

Tsja, bekend probleem inderdaad en het lijkt me dat je er erg weinig tegen kunt doen. Invetten om roestvorming te voorkomen heeft tot gevolg dat je geen remmen meer hebt en is dus niet bepaald bevorderlijk. Het is niet mooi, maar je kunt er weinig aan / tegen doen. Bij mij is het meestal na een gemiddelde rit van een half uur weer redelijk goed weg! Nu kan ik het overigens niet zien. De auto staat nu op standaard staalvelgen die de remschijven volledig afschermen. Ik zou het wiel dus moeten verwijderen om het te kunnen zien. Wat mij wel opvalt is dat bij temperaturen rond of onder het vriespunt mijn remmen aanzienlijk meer piepen... Groeten, Peter

Tsja je HOEFT ook geen extra set velgen en banden te gaan aanschaffen. Je kunt bijvoorbeeld uitsluitend investeren in andere banden om de huidige velgen. Dat scheelt je zeker al een 500 euro in aanschaf van de staalvelgen. Om het jaarlijkse bandenwisselen (en de kosten voor dubbele bandensets, opslag etc.) te beperken kun je namelijk kiezen voor 4 seizoenenbanden met het (o.a. in Duitsland) vereiste keurmerk. Als je op dit soort banden de grens over gaat, krijg je bij controle g

Heb je de bedrading al nagemeten? Krijg je wel spanning bij de bewuste verlichting en zekering? Is het zomaar ineens verschenen, of heb je de auto 'onlangs' gekocht en komen deze gebreken nu aan het licht?

Peterrrr, ik bedoel niet specifiek die keerring, maar wel het gehele verhaal opzich. En dan ook weer niet alleen het stukje van Philip (TazTeam) maar beide verhalen, dus zowel het verhaal van Philip als mijn eigen verhaal. Tuurlijk, beide verhalen staan los van elkaar omdat het bij twee verschillende vestigingen afspeelt maar... Beide verhalen bij elkaar opgeteld doen Kia namelijk geen eer aan. Met andere woorden, het is geen visitekaartje voor Kia. Groeten, Peter

Als je het mij vraagt begint het geheel zo wel weer een behoorlijke Kia-Flater te worden?!?

Opgen---- is een slecht bedrijf geworden. Ik WAS er lange tijd tevreden, totdat mijn auto dus voor onderhoud daar kwam en er steeds weer dingen extra bij kwamen. Het begon overigens eigenlijk al eerder.. Men heeft een keer - in de straat waar ik toen woonde - mijn kentekenplaat aan de voorzijde er vanaf gereden. (Auto stond geparkeerd) Uiteraard geen briefje achtergelaten en de kentekenplaat naast mijn bestuurdersportier neergeflikkerd, schade aan de voorbumper... maar goed.. Terug naar wat ik wilde zeggen. Had dus een nieuwe kentekenplaat nodig. Besteld bij de dealer maar deze mogen ze niet meer zelf maken?!? Dus dat zou een paar dagen duren.. Kom ik daar na een paar dagen binnen 'Nee meneer, de platen zijn er nog niet, maar die leverancier komt meestal rond dat tijdstip dus wellicht zijn ze dan binnen'. Nouja goed, kom ik de volgende dag terug 'ja meneer hij is binnen ik zal em gaan halen uit het magazijn'. Dus ik intussen ff een bekertje koffie gehaald, komt ie naar me toe.. 'Sorry meneer maar ze hebben een verkeerde plaat gemaakt waarbij 2 tekens van het kenteken omgewisseld zijn'... Zal ik nog verder vertellen?? Ik zou wellicht bij Kia blijven, als ZIJ geen dealer meer waren. Maar goed.. wat krijg je ervoor terug als zij dealer af zijn?? Tsja, dat vermoedde ik dus al.

Waarom niet naar Arhnem... Tsja dat het wat verder weg is, vind ik niet zo boeiend.... Wat ik boeiender vind is dat de dealer in Arnhem van het zelfde bedrijf is als de dealer in Nijmegen: Opge-----... Gun het ze nog niet eens om hun bedrijfsnaam te noemen...! Dus of het daar nu

Tsja had ik maar de ruimte en de tijd om dat allemaal zelf te gaan doen. Tijd is niet het grootste probleem, wel ruimte.. Aan je auto werken en de beschikking hebben over een brug is toch best fijn en eigenlijk geen luxe. Daarnaast woon ik in een buurt waar ik liever niet op straat aan mijn auto ga staan te sleutelen. Wat overigens wel grappig is: diverse garages waar ik ben geweest voor proefritten, wisten mij te vertellen dat ik niet de eerste en dus ook niet de enige ben die bij de betreffende Kia dealer weg loopt. Tsja, ze zullen niet snel de deuren sluiten.. Ze hebben meerdere merken (o.a. Mitsub*shi) en zijn ook onlangs samen gegaan met een ander bedrijf in Oost Nederland. Enige reden waarom ze kia-dealer af zouden geraken is omdat Kia zijn handen van die toko haalt... maar dat zal vast niet gaan gebeuren. Klantvriendelijkheid en service staan er in elk geval niet hoog in het vaandel...!

Hoi Philip, Ik zou mij bijna gaan afvragen... Als er op de factuur een servicebeurt van een diesel is gerekend... Heeft men dan wel het juiste type olie erin gedaan?? Dat er teveel olie in is gekieperd is al niet goed (blijft je blok zo mooi schoon van!) maar als het dan ook het verkeerde type is (voor een diesel??) En is de beurt verder sowieso wel uitgevoerd als zijnde voor een benzine? Of als zijnde voor een diesel? Dat zijn dan de vragen die bij mij naar boven komen... Maar goed.. de frustratie die jij ervaren hebt, heb ik precies hetzelfde. Alleen dan met andere voorvallen. De laatste paar jaren met het periodiek onderhoud heeft de dealer ELKE keer extra onderhoud dat moet gebeuren. Elke keer heeft het dan te maken met veiligheid en moet je het dus maar laten uitvoeren?!? Aangezien ik er nu 10 minuten lopen vandaan woon, besloot ik langs te gaan zodat ze konden laten zien wat er volgens hen loos was. Volgens hen waren er bij het laatste onderhoud 2 extra posten: - Remcilinders van beide trommelremmen zouden vast zitten. Trommelremmen zouden dan niet of onvoldoende remmen?!? Tsja, waarom heb ik daar tijdens hellingproeven, etc. NOOIT iets van gemerkt? Maar goed... Extra kostenpost: C.a. 350 euro! - Schokbrekers achter versleten. De rubbers bij de bevestiging in de wielkassen zouden los zitten en daardoor zou er teveel speling zijn. Kosten: c.a. 350 euro! Tsja, leuk, maar... 1. Ik heb er nog niets van gemerkt tijdens het rijden, ook niet met vreemde geluiden e.d. 2. Toen ik de auto net 1,5 jaar had, waren de schokbrekers met het zelfde probleem vervangen onder garantie. Nu, nog amper 5 jaar later, w

Uhm... Heb je z

Ik heb zelf in mijn Kia Rio ook een K&N luchtfiltertje gezet. Werkt prima en geen omkijken meer na, behalve dat ik em komen voorjaar maar eens ga reinigen. Heb de nog nagenoeg nieuwe filter van Kia als reserve liggen, dus kan gewoon door blijven rijden, zodra ik het K&N filter er tijdelijk uit heb. Nog nooit problemen gehad met zand in het luchtsysteem, maar ik doe dan ook niets bijzonders met de auto en rijd relatief braaf.. Groeten, Peter

Tsja, en toch is het in het duister handig om gemakkelijk en snel die knop te vinden als er gevaar is..... Een donker knopje moet je in het donker toch naar zoeken, zeker op wegen die niet verlicht zijn. En die zijn er nog genoeg in ons kikkerlandje...

Heb met mijn Rio een zelfde soort probleem. Steeds meer lampjes in die middenconsole vallen uit. Destijds eens nagevraagd bij de dealer. Zou mogelijk een slecht contact zijn waardoor het lampje het niet meer doet, of lampje kapot. Wel irritant want.. lampje achter de breedstralerstoets doet het niet meer, lampje achter de AC doet het niet meer (wel het groene lampje als de AC aan is) en het knopje ernaast (weet zo even niet meer welke dit is). Als je dit wilt verhelpen moet inderdaad de middenconsole er af...

Hoi Davy, Gefeliciteerd met de aankoop en welkom op het forum. Ik hoop dat je v