El-Rio-Grande

Ik heb de Rio gister avond gespot.. Had een foto gemaakt met de GSM, maar die foto is geweldig van kwaliteit.. Mooie auto hoor! Hoop dat jullie er véél veilige km's in mogen rijden! Groet, Peter

Goedemorgen Klaas, Gefeliciteerd met jouw aankoop en heel veel plezier ermee gewenst! Je uitleg over jouw naam is erg helder. Een echte km vreter dus! Veel plezier hier op het forum gewenst! Groeten, Peter

Hoi Wilfred, Welkom op het forum en ik wens je veel fijne en veilige km's toe met jouw nieuwe aanwinst.

Oh, maar da's ook lekker

Zo te zien is dat een gezellige middag geweest. En wat een kabaal! resultaat mag er wezen! Het is dat mijn Kia te koop staat, anders had ik die scheet van een toeter ook wel geüpgrade tot volwaardige toeter..

Dat zijn toch ook prima snelheden? Alleen de upload is wat minder.. Dat is wel een voordeel wat ik aan de glasvezel merk, dat de upload standaard een stuk hoger is (zou gelijk moeten zijn aan de download, maar dat haalt ie nooit) Mijn surfsnelheid gaat veranderen omdat de provider de snelheid gaat aanpassen van de bestaande abonnementen... dat gaat per 1 mei in, vandaar dat ik zei dat ik daarna wel weer even een update zou sturen.. Persoonlijk vind ik de snelheden die ik haal meer dan voldoende voor mij alleen. Ik gebruik eigenlijk nooit echt de volle capaciteit van mijn verbinding..

Toch nog even kijken naar mijn huidige snelheid.... die blijft niet lang meer zo... Na 1 mei zal ik wel weer even een update sturen... Overigens voor diegene die zich afvraagt waarom meerdere tests: Als je onderaan het testverslagje kijkt staat er 'Server' en zul je zien dat er getest is met verschillende servers. En hiermee maar weer eens dit topic uit het stof getrokken..

Hoi Mavi, Leuke auto, mooie wielen.. Wat komt het mij toch bekend voor allemaal... Ga toch mijn ogen eens open houden kijken of ik em spot Volgens mij redelijk in de omgeving waar ik zelf ook woon... Nogmaals: Mooie auto!

Nou moet ik ook wel zeggen dat er in Nederland ook nogal wat 'foute' drempels zijn hoor! Men kijkt niet altijd even scherp bij het type drempel in verhouding tot de toegestane snelheid. In mijn oude woonwijk lagen 2 drempels waar je stapvoets overheen moet, terwijl je er 30 mag, elke auto die er met 30 overheen gaat klapt tegen de grond, soms voor en achter (voor bij het oprijden en achter bij het afrijden). Wellicht is het dus slimmer om, ook al mag je er 60, toch de drempels met een lagere snelheid te nemen. Kan naar mijn idee ook geen kwaad voor je schokbrekers..

@riotje: Hoe is het nu afgelopen met de problemen aan jouw Rio?

Bedoel je nou het vervangen van de spriet op zich, of de hele unit, dus incl. de basis? De Rio 2008 heeft een kortere maar dikkere antenne, maar voor wat ik weet is de antennespriet gewoon afschroefbaar. Wat je met zo'n Rio overigens zou kunnen overwegen is een Haaienvin antenne. geen afschroefbare spriet meer (dus ook niks jatbaars) en de antenne is te spuiten in je lakkleur.

De achterschokbrekers zijn bij de Rio 2003 - 2005 in elk geval wel een knelpunt. Tenminste, als je de schokbrekers gebruikt die de Kia dealer eronder zet. Je kunt beter de schokbrekers van Monroe gebruiken, die zijn een stuk beter. Ze zitten er ook zo onder, dus als het moet, kan 'een handige harry' het zelf.

Beste leden, Zie hier: http://www.kiaclub.n.../65-kia-optima/ ! De Optima staat er nu wel tussen.

Miszblond, hoe is het nu afgelopen met de zaak?? Is het al allemaal netjes opgelost, of ben je er nog steeds mee bezig om het opgelost te krijgen?

Toch even inhaken op dit draadje.. Helemaal top dat er weer een meeting georganiseerd word! Kia Meetings zijn tot nu toe altijd redelijk zeldzaam. Maar vind het dan wel weer jammer dat het puur type en zelfs generatie gericht georganiseerd word. Nu is de nieuwe Rio een leuke auto, maar om dat meteen ook oudere Rio's uit te gaan sluiten is wel een beetje jammer. Voor mij haalt het niet veel meer uit want met een klein beetje mazzel is mijn Rio dan weg, maar ik heb wel altijd wat getuned aan mijn Rio. Ik snap wel de gedachte, je wilt immers de doelgroep specifiek richten op het nieuwe model rio, maar er zullen ook vast mensen zijn met eerdere modellen rio die interesse hebben in het delen van ervaringen en meningen. Wat jullie er verder mee doen moeten jullie natuurlijk verder helemaal zelf weten, maar ik zou toch op zijn minst overwegen om de andere generaties Rio ook welkom te heten

Hoi Anouk, Jij maakt kilometers met die picanto! Wat voor bouwjaar heb je? Toen ik in 2005 ging kijken voor een Kia, keek in budgettair in eerste intsantie ook naar een Picanto. Maar omdat ik best een flinke kerel ben (lengte en gewicht) en ik ook nog best wat kilometers maak (destijds c.a. 20.000 in 1 jaar) werd mij aangeraden geen picanto te nemen, maar een maatje groter. Zo kwam ik destijds in elk geval bij de Rio terecht. Maar goed.. Gezien mijn lengte plus gewicht plus het formaatje auto, werd mij dus afgeraden een Picanto te nemen... Nu is de Picanto 2011 natuurlijk weer een héél andere auto geworden, dus wellicht dat die beter geschikt is voor de langere ritten. Tot slot: Als je een topic opent, zou je dan iets specifieker willen zijn in wat je post? Niet verkeerd bedoeld, maar je stelt een vraag over lange ritten met een picanto, maar je vergeet er bij te zetten op welk type / bouwjaar picanto je doelt. Een Picanto van 2004 zal héél anders rijden dan een 2011 versie. Als je wat duidelijker aangeeft waar je precies naar vraagt, kunnen mensen ook gerichter antwoorden en dan heb jij zelf ook wat aan de antwoorden. (Wie weet is een ander er dan ook nog wel mee geholpen..) Groet, Peter

Anouk, Waar doel je in eerste instantie op met jouw eerste post? Ik vraag dit, omdat ik niet goed weet wat ik met dit draadje aan moet, gezien o.a. diverse reacties die er al op zijn gekomen. Bied niet echt meerwaarde voor het forum, tenzij het draadje nu buigt naar waar jij zelf op doelt.. Groet, Peter

Your wish is my command (uitsluitend in dit geval ) Draadje op slot. Meen gezien te hebben dat er elders al een draadje loopt over de mogelijkheden van een grotere avatar. Groet, Peter

Jessica en Boris, Lees dit topic nog eens rustig door vanaf de eerste post. 16V omschrijft op de meest duidelijke wijze hoe je te werk moet gaan. Niet verkeerd bedoeld, maar als je er dan nog niet uit komt, is het verstandiger iemand te vragen die dit voor jullie kan/wil doen, voordat er dingen verkeerd gaan.. Sommige mensen zijn nu eenmaal beter in andere dingen, dan sleutelen aan auto's.. Groeten, Peter

Marcel, Je hebt nu over één en het zelfde onderwerp al 3 x een nieuw topic gestart. Hiermee maak je het niet alleen verwarrend, maar je zorgt er ook voor dat je: - Het forum vervuild met tig dezelfde topics - nooit een passend antwoord zult krijgen op je vragen. Gezien het tijdstip ga ik nu niet aan de slag met het samenvoegen, maar dat ga ik morgen dus wel doen. Dan maak ik van alle door jou over dit onderwerp gestartte topics één topic, om de boel duidelijk te houden. Bij deze ook het verzoek om niet wéér een nieuw topic te gaan openen over het zelfde onderwerp. Met vriendelijke groet, Peter

Ik heb wel een idee waar ze terechtgekomen zijn......bij D..z Tsja, naar wie zou het anders moeten zijn gegaan he.. Ik heb wel een idee waar ze terechtgekomen zijn......bij D..z Klopt helemaal, hopelijk heeft ze binnenkort de mogelijkheid even een sneakpreview te maken van haar onderdelen icm die van ons. Zal wel een waanzinnig geheel zijn, ben zeeeeeeeeeeeeeer benieuw @Philip: Ik zal er binnenkort weer eens langs gaan, kijken hoe het met haar en de Pica gaat, en of de onderdelen er al op zitten Philip, dat maakt toch niks uit? Het is JOUW dagboek en de Sandero is de opvolger van jouw Pica. Dus als afsluiting in dit boek vind ik dat beslist NIET ongepast (dus gepast!) Nou nou... Heb vertrouwen in Philip. Hij heeft met verschillende modellen auto's verschillende prijzen in de wacht gesleept. Vertrouw er dus maar gerust op dat Philip van de Sandero ook weer iets moois gaat maken. Dat zit hem immers in het bloed! Oh en Philip: Als je de Sandero eenmaal gepimpt heb, vind ik een plaatje hier ook niet erg hoor Groeten, Peter

Dit heeft denk ik niet zozeer met de in te ruilen kia te maken, maar meer met de inruilwaarde die je terug krijgt bij een Dacia dealer. Voor onze Panda zat de Dacia dealer dik 3000 euries onder de Bovag koerslijst en de Kia dealer zat er spot-on op. Dat is niet alleen bij de Dacia dealer hoor.. Dat kan bij elke willekeurige dealer of zelfs universele garage zijn. Mijn Rio is een tijd te koop geweest en het laagste bod van een garage als inruilwaarde was.... € 400,--... Vele andere merken en universele garages willen vooral de oudere generaties Kia niet hebben. Sommigen willen em zelfs niet inruilen en adviseren om hem zelf via Marktplaats te verkopen. Uiteindelijk heb ik er nu voorlopig voor gekozen de Kia maar te houden en proberen te gaan sparen voor een geheel nieuwe auto. Alle occasions die ik bekeken heb waren van gelijke leeftijd als mijn Rio, soms véél minder km op de teller, maar wel een motor die olie lekt.. Mijn Rio lekt gelukkig nog niks. Wel jammer natuurlijk dat we TazTeam als Kia rijders kwijt zijn. Of mijn nieuwe auto t.z.t. nog een Kia word is een goede vraag, al maakt de nieuwe Rio met alles erop en eraan het toch verleidelijk... Vanuit mijn positie geld in elk geval: TazTeam, ik zal jullie missen als Kia rijder. Het was een unieke Picanto. Gelukkig zijn er wat mooie onderdelen bij een andere picanto liefhebber terecht gekomen, die er ook al een tijdje mee bezig is om de picanto behoorlijk uniek te maken.

Fraai ding. De lange zwarte spriet voor de Rio is inderdaad niet heel fraai. Daarom heb ik al zitten denken om die eens te vervangen door de antenne die op de nieuwere types Rio zit, dus een kort zwart stokje.. Dat zal een stuk beter ogen denk ik, dan de lange zwarte spriet.. Misschien verleg ik de antenne nog wel naar achteren toe...

Hoi Nick, Een wiellager is een vervelend probleem als dat defect raakt. Het is immers best prijzig om even extra te laten vervangen. Als het dan een blijvend probleem is, m.a.w. dat het steeds terug keert, duid het mij erop dat er meer aan de hand is. E.e.a. zou inderdaad met rijstijl te maken KUNNEN hebben, maar ik ik ben zelf over het algemeen een vlotte rijder en heb met de wiellagers voor tot nu toe eigenlijk nooit problemen gehad gelukkig. Ik zou bijna denken dat er ergens iets niet zuiver spoort / werkt, waardoor het wiellager keer op keer kapot gaat. Maar dit zou een merkdealer dan zeker ook moeten kunnen traceren lijkt mij. Is de complete wiel-ophanging alsmede de stuur inrichting goed? Iets anders zou ik me zo ook niet kunnen bedenken op dit moment. Groeten, Peter

Zit dat relais onder de motorkap?er staan namelijk geen namen op.. Vrijwel zeker dat het relais onder de motorkap zit, ALS je daar moet zoeken. Meestal bestuurderszijde, naast de accu. Afgedekt door een dikke zwarte kunststof kap. Als je wilt weten welk relais: Kijk eens aan de binnenkant van die deksel.. Daar staat welk relais waarvan is en zelfs zitten er enkele hulpstukjes bij voor het uitnemen van zekeringen e.d.