Leon

Dat is echt schandalig, die prijzen! Zeker als je nog maar zo'n recent navigatiesysteem hebt. Misschien eens polsen bij een andere dealer (die wel kopietjes maakt )? Ik weet dat het niet netjes is, maar soms kan je niet anders tegenover je klanten. Ik heb hetzelfde meegemaakt bij Chrysler/Jeep. Ik werkte daar toen er ook net een 'nieuw' dvd navigatiesysteem werd geintroduceerd. Kostte goud geld, maar software was hopeloos. Na driekwart jaar kwam er een update, moet je niet denken dat deze kosteloos werd gegeven aan de klanten die dat jaar een nieuwe auto hadden gekocht Wij hebben toen als garage gewoon 1 aangekocht en kopies gemaakt voor sommige klanten, niet omdat we mee wilden doen aan illegale handel, wel om onze klanten de service te kunnen geven waar ze recht op hebben.

Hebben alle Prides last van. Als je willt dat het voor lange tijd wegblijft, zul je het professioneel moeten laten herstellen dwz een nieuw stuk in laten lassen. Tuurlijk kun je het ook oplossen door zelf wat te knutselen, maar dan komt het toch weer terug na een tijdje;

Bij de Cee'd zitten er geen rubber steldoppen.....

Bij de Cee'd 5-drs (non-facelift, facelift model weet ik niet) heb je ook zoiets, aan de linkerkant raakt de kofferklep de achterbumper bij het dichtslaan. Ben er op beginnen letten en bijna alle Cee'd 5-drs hebben dit (ook de demo's van de dealer). De lak gaat een beetje van de rand van de kofferklep en op de bumper zie je een streepje. Ik heb het wel gemeld bij de dealer en ook bij iemand van de Belgische importeur, die vond dat het hersteld moest worden. Alleen willen ze dat herstellen met spot repairs en ben een beetje bang voor kleurverschil, dus ik laat het maar zo. Je ziet het eigenlijk toch niet.

Als je de standaardmaat nog hebt, zou dat 175/70/13 moeten zijn. Zelfs in een A-merk zou je bij een bandenboer voor 75 euro per band klaar moeten zijn. Bedragen vanaf 150 euro zoals hier genoemd wordt lijkt mij erg veel. Dan zit je toch al in de speciale grote maten. Voor mijn Cee'd bijv met 205/55/16 banden vind ik gemakkelijk een A-merk band voor max 125 euro incl montage

Het grappige (of irritante) is ook, het maakt niet uit hoevol je hem druppelt, de boordcomputer wil nooit meer dan 760 te rijden km aangeven, ook al heb ik er bijna 60l in getankt. Aangezien ik met m'n dieseltje rond de 1 op 17 rij, moet ik rond de 1000 km halen met een volle tank. Dat haal ik ook wel, met het gevolg dat ik de eerste 300 km weinig heb aan de info van de boordcomputer, die zich steeds maar blijft corrigeren. Blijkbaar zit de vlotter te laag in de tank om die bovenste liters te meten

Inderdaad! En verwar het vooral niet met het lampje op je dashboard van EPS = electric power steering

Ik heb in ieder geval geen ESP, dus zal daar niet onder vallen. Dat zit volgens mij alleen standaard op de duurdere uitvoeringen

Waarschijnlijk omdat het uitlaatspruitstuk helemaal afgedekt is door een hitteschild . Bij de Rio zit er zoals je op de foto kan zien ook een hitteschild (die grijze plaat) maar hij bedekt niet volledig het uitlaatspruitstuk.

Dit is het uitlaatspruitstuk en dat roest idd tamelijk snel. Blijkbaar heeft deze auto ook nog niet veel lange afstanden gereden, zodat het spruitstuk eens goed heet gestookt wordt.

Ongelofelijk, wat erg! Heel veel sterkte toegewenst. Leon

Hey Smartje Door de vrij anonieme titel van dit topic had ik het ook even gemist, maar wat een supergave Venga heb je daar. Mooie kleur en die chrome accenten zijn juist gepast, niet overdreven iig! Veel plezier ermee, ook de rest van de Smart familie natuurlijk Enne, de verrassing van de andere forumleden, ook erg leuk!

Ik weet het, klinkt tegenstrijdig, meeste auto's schakelen zwaarder/moeilijker als ze koud zijn, maar ik heb nu het tegenovergestelde. De laatste 3 dagen met dat warme weer, schakelt m'n Cee'd (1.6 CRDi 2009) veel moeilijker, vooral na een lange(ere) rit. Ook komt ie dan niet vanzelf uit de achteruitvergrendeling, daarmee bedoel ik dat normaal als ie in z'n achteruit staat en je trekt de pook terug naar achteren hij vanzelf weer uit de vergrendeling (de op-til-ring ) schiet en terugkeert naar z'n vrij. Nu blijft de pook naar links staan en moet ik hem een duwtje geven om uit de vergrendeling te raken. Ook als je de pook in z'n vrij van links naar rechts beweegt merk ik dat dit veel moeilijker gaat. Zijn er nog mensen die dit hebben?

Hm, ik had bij m'n Cee'd 5-drs niet echt last van een trillende binnenspiegel, wel van een rammelende binnenspiegel. Wat een irritant geluid was dat, leek eerst of het vanonder het dashboard kwam, maar bleek dus de spiegel te zijn. Is een veel voorkomend probleem bij de Cee'd en lossen ze bij de garage op door een stukje zacht materiaal op het steuntje te plakken en dan de spiegel er weer op te schuiven. Zal misschien ook helpen tegen het trillen, aangezien de spiegel er dan steviger opzit. Er is zelfs een officiele service nota van, iig in Belgi

Distributieriem bij een Pride vervangen is niet zoveel werk, ongeveer een uurtje of 2 Ik was 150 euro zonder btw () kwijt bij een monteur die ook op zelfstandige basis werkt. Hij rekent 20 euro/uur, het werk koste dus ongeveer 40 euro Dus nog 110 euro voor de onderdelen: distributieset: riem + spanrollen en nog een v-snaar en multi riem

Privacy shades, op maat gemaakte zonneschermpjes http://www.gomaxx.com/vmchk/Interieur-Comfort/Comfort/Raamverduistering/3509-Pasklare-zonneschermen-KIA.html Waren voor Cee'd 5 drs maar 99 euro. (Als je ze selecteert in het lijstje staat er 135 euro, maar als je ze in het winkelmandje zet komt de andere prijs erop)

Sorry , zal het de volgende keer sneller proberen doen Oh ja, en moest het iemand interesseren: de velgen zijn type Enzo H en de mooie KIA naafkapstickers heb ik via Marktplaats gevonden. Volgende (kleine) update zijn trouwens shades. Heb ze hier al, maar moet ze er nog in friemelen.

Welkom Irieman, maar het is leuker als je even je eigen voorsteltopic maakt, met foto's natuurlijk. 18 inch onder een Sportage zal wel vet staan Oh ja, en Black Pearl, ook welkom natuurlijk, het is tenslotte jouw voorsteltopic!

Thanks!

Zie nu dat ik m'n voorsteltopic niet meer geupdate heb sinds mei vorig jaar en dat terwijl ik al sinds juli vorig jaar lichtmetaal eronder heb zitten. Het zijn toch 16 inch velgen geworden zodat ik de originele Michelins daar op kon zetten. Op de stalen velgen zitten nu winterbanden, ook geen spijt van gehad afgelopen winter. Vandaag de Cee'd eens lekker gewassen met dit mooie weer, dus goede gelegenheid om nog eens een fotootje te nemen:

Weet ik wel , maar een mens moet toch wat te zeuren hebben h

Wel flauw dat je je teamsamenstelling geheim houdt

FF googlen Pregio 6x139,7 ET50 naafdiameter 110

Het is logisch dat parkeersensoren af-fabriek perfect de juiste kleur hebben, aangezien die meegespoten worden met de bumper. Daarom zie je bij al die bmw's, audi's etc geen kleurverschil. Als je de duurste versie van de (Pro)Cee'd besteld zitten ze er ook af-fabriek op en zal je ook geen kleurverschil hebben. Degene die de dealers plaatsen worden meestal met een spuitbusje met de juiste kleurcode gespoten, maar helaas wijken die nogal eens af. Oftewel hebben ze het verkeerde spuitbusje besteld, dat kan natuurlijk ook. Ik heb dezelfde sensoren en die zijn ook gespoten (piston grey) en daar zie ik bijna geen verschil met de bumper. Het lakstiftje dat ik bij de dealer had gekocht daarentegen was helemaal verkeerd, was bijna zwart ipv donkergrijs. Ik heb er een flinke scheut zilvergrijs (die ik nog had staan) door moeten doen, om een beetje op de juiste kleur te komen

In plaats van de motorkap kun je ook gewoon de deur opendoen, dat gaat namelijk van binnenuit als de auto op slot zit(zou wel kunnen dat je 2x aan de hendel moet trekken, maar ben niet zeker).