krakende remmen Sorento

[spostma85]

Hallo allen,

Ik merk dat mijn remmen kraken bij wegrijden vanuit stilstand. Herkennen andere Sorento rijders dit en is het op te lossen?

Zelf denk ik dat het deels met de automaat te maken heeft waardoor er in Drive of R altijd koppel aanwezig is en bij stilstand dus al remkracht nodig is. Dit kan het overgaan van geremd naar ongeremd in mijn optiek minder subtiel maken.. temeer met mijn 3.5 v6 die WEG wil..

Verder zijn remblokken, schijven en klauwen rondom nagekeken. Remklauwen schoongemaakt.remschijven niet krom, niet geroest of versleten. achter blokken vervangen, voor nog niet (3a4mm), het noodzakelijke ingevet. Remvloeistof op pijl.

Is enig gekraak iets wat ik moet accepteren of niet??

Groet, Sander

[masimo]

Hoe is het met de remcilinders, of met de keerringen / stofkappen van de zuigers/cilinders?

Zitten de geleidepennen nog recht? Op de geleidepen zit een kunststof O-ring, die nog wel eens wil kantelen.

 

Had ooit last van piepende en vasthangende remmen. Bleek dat de rubber keerringen niet meer lekker waren. Geen lekkage, maar het rubber was verouderd, waardoor de cilinders stroef gingen.

Revisiesetje deed wonderen. Besteld op eBay Duitsland (Voorzijde, 3 tientjes per kant, zie plaatje). NB-parts bestaat echter niet meer op eBay.

 

Mocht je zeker zijn van je remmen, controleer dan eens de ophanging (voor en achter). Er zitten op verschillende plekken stabilisatiestangen met rubbers. Die kunnen ook gekraak veroorzaken als ze versleten zijn.

 

Maar enig gekraak moet je wel accepteren. Omdat je inderdaad in Drive of R meteen al koppel hebt. En het onderstel van de Sorento is nu niet bepaald het modernste. Zet de auto maar eens op een helling, dan in P, voet op de rem en trek de handrem aan. Dan de rem loslaten. Meestal rolt ie dan nog ietsje naar voren vergezeld van enig gekraak.

 

En trouwens, die 3.5V6 trekt met zijn 194 PK toch nog geen kaarsje uit een slagroomtaart      :-)          

[spostma85]

Masimo,

 

Bedankt voor je reactie.

 

Ik heb de door jou genoemde remonderdelen ook nagekeken, op de O-ring na, en daaraan was niets afwijkends te zien. Ik al die ringen checken zodra ik de remblokken voor (binnenkort) vervang.

De stabilisatorstangen en rubbers had ik nog niet aan gedacht, dat is ook een goede om mee te nemen in mijn onderzoekje. Dankje.

 

En ja verder, ik ben ook wel een pietlut hoor, ik verneem en hoor alles (soms best vervelend..) en ik heb niet eerder zo'n auto gehad. Er zit dan ook een reële kans in dat ik het gekraak wat ik waarneem zal moeten accepteren.

 

Ik heb in ieder geval nog wat punten om mee te nemen, alvorens ik het bijltje weer neerleg.

 

Thnx,

 

Sander

[masimo]

Wees gerust, ik ben ook zo'n gevoelig type. Ik hoor en voel ook alles.

Begrijp me niet verkeerd, ik vind de Sorento nog steeds een heel mooie en fijne auto. Maar qua techniek is ie wel een beetje "oud".

Het is en blijft een robuuste 4x4 op een ladderchassis. Dus je moet hem niet met een bijv. een BMW X5 vergelijken. Eerder met een luxe uitvoering van de Landrover Defender. Dat piept en kraakt ook wel wat.