jong588 Geplaatst 19 Januari, 2015 Geplaatst 19 Januari, 2015 Ik heb al een tijdje laat van deze storing. Toerental blijft hangen op 3000 toeren. Kan wel resetten via een obd2 lezer, maar de storing komt weer terug. Geen lekkage bij de inlaat of de uitlaat. Ik weet het niet meer. Is er iemand die deze storing ook heeft? Quote
Murcielaygo Geplaatst 19 Januari, 2015 Geplaatst 19 Januari, 2015 Als ik die code opzoek krijg ik dit; Code: P0170 Description: Fuel trim (FT), bank 1 - malfunction Specification: Intake leak, AIR system, fuel pressure/pump, injector(s), EVAP canister purge valve, HO2S Staan een paar extra opties bij, misschien heb je daar wat aan? Quote
Wimis on Geplaatst 19 Januari, 2015 Geplaatst 19 Januari, 2015 Ook last van gehad met de SP2, bleek aan de brandstofpomp CC-unit te liggen! Daarna heb ik de Sportage ingeruild. Quote
Wimis on Geplaatst 19 Januari, 2015 Geplaatst 19 Januari, 2015 http://www.kiaclub.nl/topic/14143-sp2-met-hoog-toerental/ Quote
Murcielaygo Geplaatst 20 Januari, 2015 Geplaatst 20 Januari, 2015 Dat CC-gedrag herken ik toevallig dan weer wel van de CC die ik p mijn Aygo had. Daarbij gebeurde dit heel soms bij het lossen van de CC en was te verhelpen door een tikje op het gas. In mijn geval bleek de "vrijloop" van de kabel van de vacuumactuator zich te vangen aan de extra arm aan de gaskabelschijf. Maar omdat jong588 een code krijgt (ik niet, want mechanisch probleem, Wimis als ik het goed begrijp ook niet?) denk ik niet dat het zoiets is. Quote
Wimis on Geplaatst 20 Januari, 2015 Geplaatst 20 Januari, 2015 Dat CC-gedrag herken ik toevallig dan weer wel van de CC die ik p mijn Aygo had. Daarbij gebeurde dit heel soms bij het lossen van de CC en was te verhelpen door een tikje op het gas. In mijn geval bleek de "vrijloop" van de kabel van de vacuumactuator zich te vangen aan de extra arm aan de gaskabelschijf. Maar omdat jong588 een code krijgt (ik niet, want mechanisch probleem, Wimis als ik het goed begrijp ook niet?) denk ik niet dat het zoiets is. Geen idee Murcielaygo, SP2 is daarna ingeruild voor een SP3 Waarschijnlijk zal het probleem daarna snel opgelost zijn voor de nieuwe eigenaar! Quote
jong588 Geplaatst 21 Januari, 2015 Topic Starter Geplaatst 21 Januari, 2015 Geen idee Murcielaygo, SP2 is daarna ingeruild voor een SP3 Waarschijnlijk zal het probleem daarna snel opgelost zijn voor de nieuwe eigenaar! Rijd nu twee dagen zonder storing. Moet de auto beheerst laten optrekken (zeker niet te laag in de toeren optrekken) heel vreemd allemaal Quote
bigwade Geplaatst 21 Januari, 2015 Geplaatst 21 Januari, 2015 Is het een gek idee om even langs de Kia Dealer te rijden ? Quote
LED-Lightning Geplaatst 21 Januari, 2015 Geplaatst 21 Januari, 2015 Op dit uur denk ik wel, bigwade Of je moet langsrijden letterlijk bedoelen Kon het even niet laten, haha - on topic maar weer 1 Quote
jong588 Geplaatst 25 Januari, 2015 Topic Starter Geplaatst 25 Januari, 2015 Is het een gek idee om even langs de Kia Dealer te rijden ? Ben ik geweest, maar omdat het een storing is die overal z'n oorzaak kan hebben ben ik een beetje bang voor de kosten. En de dealer hier in de buurt heb ik geen vertrouwen in. Quote
r.j.c.clarke Geplaatst 7 Juli, 2016 Geplaatst 7 Juli, 2016 Ik heb de volgende 2 storingen op mijn kia sportage 2005 P0170 en P0173 wie heb der ervaring mee en wat de koste zou kunnen zijn om na te laten kijken Quote
Murcielaygo Geplaatst 7 Juli, 2016 Geplaatst 7 Juli, 2016 Beide codes wijzen op Fuel Trim. Bank 1 en 2, dus een V6? Mogelijke problemen; vacuümlek, O2-sensor, vervuilde MAF, olielek in turbo-luchtpijpen (indien aanwezig) en/of vervuilde connectoren van sensoren. De auto meet een te rijk mengsel en kan niet bijregelen aldus internet... Quote
Aanbevolen Berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt als gast nu eerst posten en gelijk daarna registreren. Als u al een account hebt, meld u dan nu aan om te posten met uw account.