modificatie achterlichten

[Pipercub]

Ik zou deze van hella nemen. Zijn te koop in de autoonderdelen handel b.v.

http://www.verstralershop.nl/nl/accessoires/820-fitting-stadslicht-w5w.html

Groet, Pipercub

[Gast Timo0103]

Als je dit gaat doen doe het dan goed met een setje originele stekkers

[Pipercub]

Als je dit gaat doen doe het dan goed met een setje originele stekkers

Mag zo zijn maar ik gebruik deze aftapjes, werkt perfect.

http://www.ebay.de/itm/10-Abzweigverbinder-fuer-Kabelschuhe-ROT-0-5-1-5mm-Stromdieb-Klemmverbinder-NEU-/160666858446?

 

Kan je zo de twee draadjes aan koppelen, geen gedoe meer met de oude blauwe. Je steekt ze gewoon in de nieuwe aftapping.

 

Maar van mij mag je.

[Murcielaygo]

Die aftakkers zijn echt een ramp. Ze beschadigen je kabels en laten als je pech hebt vocht toe, waarna corrosie de kabel kan laten breken.

Beter soldeer je alles, daarna netjes intapen of als het gaat krimpkous gebruiken. Zo hou je het een stuk betrouwbaarder...

[Gast Timo0103]

Inderdaad, die caravan klemmen zoals ik ze altijd noem zijn troep.

Niet doen ook al is het heel handig.

[Gast Timo0103]

 

Even 1 kant vervangen door Leds en het nieuwe kabeltje geplaatst

[bigwade]

Zo had het vanaf dag 1 moeten zijn.

[elmerblues]

Netjes! Maar jij hebt de kabelset dus al ontvangen? Ik heb nog niks binnen en ik had eerder besteld 

[Gast Timo0103]

Yep , kabelset al 2 weken in huis

[elmerblues]

Vandaag de kabelsets binnen. Ik hoefde geen invoerrechten en btw te betalen (Timo, je had net pech man, balen). Je kunt trouwens ook eerst 1 kabelset bestellen en de volgende dag de ander, dan worden het 2 aparte pakjes en hoef je niet te bukken voor de roverheid.

 

De W5W lampjes zijn ook bij een automaterialenwinkel zoals Brezan te koop en zijn daar iets meer dan 0,60 euro per stuk (dan zijn het geen leds maar de bestaande verlichting is dat ook niet).

 

Ik moet ze er nog in fabrieken en ik denk dat ik de gaten in de units ga boren ipv dremelen, diameter is 10mm.

 

@Pipercub: die Hella dingen moet je er 2 van hebben voor 1 kant. Da's al 10 euro. Dan nog aan elkaar solderen, in de bestaande bedrading knippen, krimpkousjes, een pennetje extra zien te regelen in de bestaande connector. En dan moeten de Hella fittingen even lang zijn als de Kia want ze zijn vrij lang (omdat ze zowel door de achterkant als door de reflector moeten steken van de lampunit). En dat terwijl je een originele Kia kabelset heb voor 14 euro nogwat. Ik ben ook zuinig maar.....

[Martijn sportage]

Ik heb ook een setje besteld

[Wimis on]

 

 

Even 1 kant vervangen door Leds en het nieuwe kabeltje geplaatst

 

Heb jij nu een lelijke deuk in je achterklep

[Martijn sportage]

Heeft er nog iemand een foto van de gaten die je moet maken? Ik neem aan dat je ook kleine uitsparingen moet maken om de lampen te klemmen dmv draaien?

Ik heb wat beter gekeken en inmiddels al gevonden

[Gast Timo0103]

Heb jij nu een lelijke deuk in je achterklep

Ik zie geen deuk, alleen een super ranzig smerige auto.

 

[Smart]

Ik zag dat ook...maar ja wit blijft niet significant wit....

[Gast Timo0103]

Ben ik even blij dat wit geen kleur is, wit rijders doen niet aan kleur

[Wimis on]

Ik zie geen deuk, alleen een super ranzig smerige auto.

 

 

Gelukkig dan........... ga je SP3 eens wassen dan joh !!!

[Gast Timo0103]

Gelukkig dan........... ga je SP3 eens wassen dan joh !!!

Done !

 

[Martijn sportage]

Heeft er nog iemand een rubber ring toegepast om het af te dichten? Zodat je geen condens in je lamp krijgt?

[elmerblues]

De units zijn sowieso open aan de achterkant. Alleen de buitenkant is hermetisch dicht. Je krijgt geen condens omdat de units 'ventileren' in de cabine. Een rubberring heeft geen zin (zit er ook bij de achteruitrijverlichting niet tussen).

 

Postings hierboven: Ik heb trouwens de gaten geboord met een 15mm boor en de uitsparingen gedremeld, dat ging makkelijker.

[elmerblues]

Ben ik even blij dat wit geen kleur is, wit rijders doen niet aan kleur

 

Dat dacht je. In wit zitten alle kleuren van het spectrum 

[Martijn sportage]

De units zijn sowieso open aan de achterkant. Alleen de buitenkant is hermetisch dicht. Je krijgt geen condens omdat de units 'ventileren' in de cabine. Een rubberring heeft geen zin (zit er ook bij de achteruitrijverlichting niet tussen).

Postings hierboven: Ik heb trouwens de gaten geboord met een 15mm boor en de uitsparingen gedremeld, dat ging makkelijker.

Bedankt voor de info!! Kabelsetjes zijn onderweg en nu nog even moed verzamelen om eea te boren

[johij]

Bedankt voor de info!! Kabelsetjes zijn onderweg en nu nog even moed verzamelen om eea te boren

anders heb ik nog reserveachterlichten voor je hoor heb mijn lampen kant en klaar gekocht

[Martijn sportage]

anders heb ik nog reserveachterlichten voor je hoor heb mijn lampen kant en klaar gekocht

Mocht het mis gaan dan weet ik je te vinden

[Toeteraar]

De units zijn sowieso open aan de achterkant. Alleen de buitenkant is hermetisch dicht. Je krijgt geen condens omdat de units 'ventileren' in de cabine. Een rubberring heeft geen zin (zit er ook bij de achteruitrijverlichting niet tussen).

Postings hierboven: Ik heb trouwens de gaten geboord met een 15mm boor en de uitsparingen gedremeld, dat ging makkelijker.

Hoe weet je waar de uitsparingen moeten komen?

Is dat aangegeven op de unit?