verbruik nieuwe picanto

[WJD]

Geen een merk maakt waar wat men belooft, alleen Kia rijders liggen daar wakker van. (ben zeker een uitzondering).

Nou, ik denk dat de auto's van de PSA groep, Peugeot 107, Toyota Aygo en Citroen C1, daar WEL aardig bij komen,

die hebben wij ook 2 gehad en mijn kinderen rijden er in , kennissen van ons.

Daar is 1op 20 geen probleem voor, zelf 1 op 22-23 wordt er gereden.

Mijn schoondochter heeft een nieuwe Peugeot 107, rijdt daar nu gewoon 1 op 23 mee ! En pas 1200 km op de teller !

[Tarkan]

Nou, ik denk dat de auto's van de PSA groep, Peugeot 107, Toyota Aygo en Citroen C1, daar WEL aardig bij komen,

die hebben wij ook 2 gehad en mijn kinderen rijden er in , kennissen van ons.

Daar is 1op 20 geen probleem voor, zelf 1 op 22-23 wordt er gereden.

Mijn schoondochter heeft een nieuwe Peugeot 107, rijdt daar nu gewoon 1 op 23 mee ! En pas 1200 km op de teller !

Bij deze eerst een goed en gezond 2013 allen,

wel zoals ik had uitgelegd in topic 1 het hangt er maar vanaf wat je wilt uitgeven. Ben gisteren van Bergen (NH) naar Amersfoort gereden en gewoon aan de max snelheid gehouden (50/70/90/100/120/130) en kwam uiteindelijk uit op 5.1 volgens bc (= 5.5 daadwerkelijk). Heb een 1.2 en 11500 op de teller. Gebruik wel continu de CC anders lukt het mij ook niet. Genomen over 2012: 5.6/100 en dat vindt ik niet verkeerd ookal is het echt veel minder dan beloofd. Mijn vorige P306 reed 7.3/100 dus... volgens mij is dus 5.6 echt te realiseren en kan zelfs beter maar ik wil wel vooruit...(ps, mijn moeder heeft ook een 107 3 mndn oud maar haalt de 1:20 bij lange na niet dus misschien toch rijstijl?)

gr en succes, Tarkan

[WJD]

Volgens mij zit er verschil qua verbruik tussen de 1.0 en de 1.2 versies

Die 1.0 kun je volgens mij meer vergelijken met die andere kleine 3-cylinder auto's.

Ik lees hier volgens mij meer klachten van 1.0 bezitters ?

Mogelijk dat het KCG dit bij een volgende overleg eens ter sprake kan brengen bij KIA , of is het mogelijk al eens bij een overleg besproken ?

[spoekie28]

Als ik in de bij stadsritten gewoon rijd haalt mijn automaat 1 op 10 en met een ei onder het gaspedaal 1 op 11 !!!!

Ja een automaat 1.2 gebruikt nu eenmaal meer benzine,denk dat ik het maar zal moeten accepteren !

[jstalknecht]

Beste fonzie .

Er is een groot verschil als dat er 1 op 23 wordt beloofd en je haalt 1 op 19 op je sloffen of er wordt 1 op 23 en je haalt maar 1 op 15 met moeite.

[Pico85]

Voor het eerst getankt weer dit jaar.

693km gereden en de klik kwam pas na 38,70(!) liter. 1 op 17,9.

Ongeveer 150km gereden in de stad.

[Gast Warmentuuter]

Er is al veel over het benzine verbruik geschreven . (ook in de dagbladen)

http://www.autoweek....uiksmonitor.php

Bij deze een link waar prive-rijders hun verbruikcijfers bijhouden.

Hier wordt ook vermeld wat de fabriek opgeeft.

Dan schrik je wel dat ook andere merken de plank flink mis slaan.

Bij sommige zie je een verschil van meer dan 50%

En die problemen kunnen best worden opgelost maar dan moet Europa eerst wat aan de regelgeving moet doen.

[Pico85]

Er is al veel over het benzine verbruik geschreven . (ook in de dagbladen)

http://www.autoweek....uiksmonitor.php

Bij deze een link waar prive-rijders hun verbruikcijfers bijhouden.

Hier wordt ook vermeld wat de fabriek opgeeft.

Dan schrik je wel dat ook andere merken de plank flink mis slaan.

Bij sommige zie je een verschil van meer dan 50%

En die problemen kunnen best worden opgelost maar dan moet Europa eerst wat aan de regelgeving moet doen.

Onze Picanto zit na 34.000km gemiddeld 17,8% van de fabrieksopgave af. Een zelfde percentage zie ik bij onze andere auto. Ik gebruik het opgegeven gebruik meer om auto's onderling te vergelijken daar ze allemaal dezelfde cyclus doorlopen.

[Gast Warmentuuter]

Onze Picanto zit na 34.000km gemiddeld 17,8% van de fabrieksopgave af.

Dat verschil valt me nog mee.

Wil natuurlijk niet zeggen dat dit goed is.

Maar er hangen vele factoren aan vast om een auto in een zo gunstig mogelijk label te krijgen.

De testen die in de fabriek worden gegaan onder de meest gunstige omstandigheden zal je op de openbare weg met allemaal een verschillende rijstijl bijna nooit halen.

Als je een andere manier van testen hebt waar het werkelijke verbruik naar voren komt en een andere uitstoot van CO2 denk ik dat er weinig auto's nog onder het A label vallen.

Bij de verbruikersmonitor kan je een gemiddelde halen wat meer zegt dan de fabrieksopgave.

Het viel me op dat de hybride auto's de plank volledig mis slaan.

Daar zie je verschillen van 125%

[bigmac]

Inmiddels 51.000 km gereden met mijn Picanto.

Getankt in Duitsland E-10 voor 1,519/liter

600 KM gereden met 34,85 liter => 1 op 17,22 (5,8 L/100 km) BC gaf aan 5,7

Hierin zat wel veel Autobahn-kilometers en stadsverkeer, dus hoop wel dat ik de volgende keer weer iets zuiniger ben.

Dit waren ook de eerste kilometers op de nieuwe 4-seasons banden, waarvan de bandenspanning nu nog op 2,2 staat. Ik heb die normaal hoger staan.

[blackviper]

Artikel van NOS:

http://nos.nl/artikel/460484/

Afwijking Pico is fors: 45 % Nog niet de het slechtst maar goed volgens mij zijn er überhaupt geen winnaars in het verhaal.

[bigmac]

Afwijking Pico is fors: 45 % Nog niet de het slechtst maar goed volgens mij zijn er überhaupt geen winnaars in het verhaal.

Blijft natuurlijk wel een overzicht van het verbruik van zakelijk gebruikte auto's; dus waarbij de bestuurder veelal niet zo bijster geinteresseerd is in het verbruik omdat hij deze toch niet zelf betaald.

Maar de tendens is wel juist; dat de opgaves van geen kanten kloppen met het praktijkverbruik.

Ik heb op 100 tankbeurten slechts 3 keer tegen de fabrieksopgave gehaald (rond de 1 op 23,7)en toen zat alles mee.

Daar staan dan 4 x ritten tegenover waar meer dan 1 op 16,5 verbruikt werd (vakantie/bepakking/aanhanger)

[irma]

Beste Bigmac, kun je mij uitleggen hoe ik mijn verbruik moet uitrekenen. Bv als mijn boordcomputer een bepaalde waarde aangeeft? Heb er voordat ik mijn Picanto kocht en me op deze forum begaf nooit eerder interesse in mijn verbruik getoond ( waarschijnlijk ook omdat ik nu meer km maak en vaker moet tanken haha). Alvast bedankt.

[LED-Lightning]

Bijvoorbeeld: 5.5 Liter op 100 km komt overeen met 100/5.5=18.2 (afgerond), is dus 1 liter per 18.2 km. Let wel op dat boardcomputer optimistisch is, beter kun je het gemiddeld uitrekenen over meerdere tankbeurten.

[irma]

@LED-Lightning. Thanks voor je uitleg.

[blackviper]

@Irma als je zelf geen zin hebt dit te berekenen en bij te houden kan je dit doen bij autoweek.nl Je kan daar een verbruiksmeter bijhouden.

[LED-Lightning]

idd blackviper, het kan ook via spritmonitor.de, daar komt ook dat icoontje van mijn verbruik vandaan

[Pico85]

Artikel van NOS:

http://nos.nl/artikel/460484/

Afwijking Pico is fors: 45 % Nog niet de het slechtst maar goed volgens mij zijn er überhaupt geen winnaars in het verhaal.

Deze cijfers zijn naar mijn inzien lichtelijk overdreven, ik ben zelf ook in het bezit van een Travelcard voor mijn Opel Corsa. Volgens de website www.werkelijkverbruik.nl (de website waar alle gegevens te vinden zijn) zou mijn auto/uitvoering 8,1 liter / 100km, 1 op 12,35 verbruiken. Fabrieksopgave 5,8L/100km - 1 op 17,24, dus ook een afwijking van om en rond de 40%. Ik heb het verbruik voor deze auto nu 76.000km bijgehouden op spritmonitor.de en kom uit op 6,79 liter / 100km (1 op 14,72) een afwijking van ongeveer 17%.

Ik denk dat de meeste houders van een Travelcard geen interesse hebben in het verbruik (de werkgever betaalt de rekening immers toch). De waardes lijken mij daardoor ook flink hoger dan bij een gemiddelde particulier die een hoog verbruik direct in zijn portemonnee voelt. Mijn mening / ervaring is dat een verbruik van de fabrieksopgave + 20% goed haalbaar is.

[bigmac]

618 km gereden met 33,1 Liter => 1 op 18,7 (BC gaf aan 5,0)

Ik had bij de vorige tankbeurt de bandenspanning verhoogd naar 2,7 bar.

[Pico85]

618 km gereden met 33,1 Liter => 1 op 18,7 (BC gaf aan 5,0)

Ik had bij de vorige tankbeurt de bandenspanning verhoogd naar 2,7 bar.

Hoe rijd de picanto op 2,7 bar? Wij rijden nu op 2,5 bar.

Laatste tankbeurt bij ons 512km - 28,02 liter - 1 op 18,6 (5,38L/100km)

Kilometerstand inmiddels boven de 35000km. Volgende week vrijdag krijgt de auto een grote onderhoudsbeurt.

[bigmac]

Ik merk geen verschil in het rijden met een hogere bandenspanning. Meestal rijd ik met deze bandenspanning (2,7), maar na de onderhoudsbeurt en na de montage van mijn andere banden moet ik er even aan denken om het weer aan te passen.

[bkluivingh]

Er is al veel over het benzine verbruik geschreven . (ook in de dagbladen)

http://www.autoweek....uiksmonitor.php

Bij deze een link waar prive-rijders hun verbruikcijfers bijhouden.

Hier wordt ook vermeld wat de fabriek opgeeft.

Dan schrik je wel dat ook andere merken de plank flink mis slaan.

Bij sommige zie je een verschil van meer dan 50%

En die problemen kunnen best worden opgelost maar dan moet Europa eerst wat aan de regelgeving moet doen.

Tja... Helaas zit ik ook bij degenen die 50% minder zuinig is... en dat terwijl ik best redelijk netjes rijd.

[spoekie28]

Tja... Helaas zit ik ook bij degenen die 50% minder zuinig is... en dat terwijl ik best redelijk netjes rijd.

is nog zuinig mijn 1.2 automaat loopt zo gemiddeld 1 op 11,en rijden als een oude dame anders moet ik bij elke benzinepomp stoppen!!!!

[bkluivingh]

Toch een kat in de zak ? Ik voel me wel een beetje bedrogen :-\

Verstuurd van mijn GT-I9001 met Tapatalk

[Gio]

Onze Pica 1.2 verbruikt tussen de 1:16 en 1:17. we tanken de laatste maanden altijd Esso Euro95 aan de NL pomp. Als we echt agressief rijden tikt ie de 1:15.5 wel eens aan. Banden staan op 2.4 (winterbanden) en de auto heeft net geen 30.000 gelopen. Wij zijn er tevreden mee. Bij aankoop van de auto werd ook door de verkoper erop gewezen dat het verbruik zou afwijken van de fabrieksopgave en rond de 1:18 zou liggen voor de 1.0.