Accessoires / tuning / techniek

wat wel eens wil helpen is forte roet verwijderaar er in spuiteneffe in laatenwerken en dan laten loopen zo haal ik meestal zonder geweld verstuivers uit een kop .d.v.b ford focus en renault meestal heb ik dan geen slagtrekker of zo nodig.groetjes ferdiv Lees meer...

Hoi, heb je een nieuw koppelingsset gemonteerd en hij gaat nog zwaar? Wat ook wel voorkomt is de koppelingskabel die vast gaan zitten. Lees meer...

ja maar als de punt eruit komt heeft hij die niet meer nodig hoor.groetjes jan. Lees meer...

Koppelingspedaal zeer zwaar in te trappen ,nieuwe frictie set gemonteerd,maar het probleem is niet opgelost !Iemand hier ervaring mee ??? Lees meer...

Het is de klant zijn beslissing zo door te rijden.Heeft 2 reserve gloeibougies in zijn dashboard kastje.Gerard. Lees meer...

Gerard van Ingen schreef:Bij de roetmeting vandaag gaf de afgebroken punt geen krimp.Kun je nagaan hoe vast die zit in de kopDie punt komt echt wel een keer Gerard....Gr. paul Lees meer...

Klant heeft besloten om door te rijden, gezien de te verwachten kosten.De gloeibougie is niet in de schroefdraad afgebroken maar echt de onderste punt die nog in de kop zit.Je zou verwachten dat hij uit de motor schiet als die loopt.Bij de roetmeting vandaag gaf de afgebroken punt geen krimp.Kun je nagaan hoe vast die zit in de kop.Gerard. Lees meer...

ik ben bang dat de kop eraf moet want zo krijg je hem er niet uit.laat je ze zitten dan lijkt me het een risico dat het in de cilinder komt.gelukkig heb jij het niet gedaan kun je de boel makelijker bereken dan dat je zelf het had over komen.groetjes jan. Lees meer...

Tijdens het rijden horen wij in de auto een jankend geluid die steeds erger lijkt te worden. Dit gebeurd echter alleen in de 3e 4e en 5e versnelling. en boven de 130 soms 140 is het weer bijna weg. ook wanneer het gas losgelaten wordt is het geluid weg.Geluid komt achter en onder de auto vandaan en is nagenoeg alleen binnen in de auto te horen. van de buitenkant is dus niets te horen.wie kan vertellen wat het probleem is? Lees meer...

Bij een andere garage zijn gloeibougies vervangen.Van 2 gloeibougies zijn de punten afgebroken, deze zijn in de kop blijven zitten.Hier bij zijn de 2 oude gloeibougies weer in de kop gedraaid, met de mededeling dat dit geen kwaad kon.Auto start nu op 2 werkende gloeiers.Klant vraagt mij om de oude gloeibougies te verwijderen.Wie heeft hier ervaring mee en kan tips geven.Met vr. groet ,Gerard. Lees meer...

Onze krukas sensor is in september vervangen. Nu staat hij bij een andere Kia garage en die zegt dat we nu weer een probleem hebben omdat ze bij deze reparatie de distibutieriem en dergelijke niet hebben vernieuwd maar de oude spullen er gewoon weer op hebben gedaan. Klopt dit? Hadden ze dit allemaal moeten vervangen. Lees meer...

nou als er koelvloeistof uit de cilinder komt dan kan je de kop er wel afhalen.dan controleren of de pakking stuk is en zo niet de kop laten afpersen.groetjes jan. Lees meer...

een witte bougie is naar m.i uit een cilinder afkomstig met een te arm mengsel.heb dezelfde problemen met mijn sorento gehad(2.4 op lpg,met ag installatie)steeds motormanagement lampje aan en op 3 poten lopen.na lang zoeken, bij een zeer goede lpg specialist in wezep aangeland en na een korte diagnose bleek dat de injectors van het lpg systeem stuk waren.4 andere erin en de installatie aangepast(gemodificeerd omdat het oude type injector niet meer leverbaar is)en de auto loopt perfect!!!!!wordt niet meer heet.en geen storingen meer.ps was wel een dure (1300 eu)reparatie.succes Lees meer...

hallo ik heb hier een sorento die smorgens slecht aan slaat.de klant zegt dat als hij langer dan 12 uur gestaan heeft de auto niet meer starten wil.als je de auto smorgens start wil hij aanspringen maar komt er net niet door.hij heeft een foutcode p0302 weigering cilinder 2.bobine en bougie's zijn al eens vervangen.als je het koelsysteem afperst dan komt er koelvloeistof in de 2e cilinder.koppakkingen komen schijnbaar nog wel eens voor* (volgens het revisie bedrijf)of zijn er nog andere oorzaken waardoor dit veroorzaakt zou kunnen worden??mvg Roy Lees meer...

Heb het het probleem verholpen door de TPS (Throttle Position Sensor) te vervangen. Lees meer...

Hallo mensen.Hier weer een berichtje va deze kant.We zijn vanavond de compressie gaan meten met een koude motor alles eraf geschroefd.Compressie gemeten Cil 1 =14.8* * * * * * * * * * * * * * * * Cil 2 =14* * * * * * * * * * * * * * * * Cil 3 =15.2* * * * * * * * * * * * * * * * Cil 4= 14.4 +Bougie Zwart en de andere wit.Na de gemeten compressie alles weer teruggemonteerd,dus even laten warmdraaien en wat schets onze verbazing dat tie op 4 cilinders loopt (blijft lopen) en dat het motormanagementlampje UIT BLIJFT???????????????Huh....??????Testritje gedaan en op benzine en gas loopt tie netjes.Trouwens wat we volgens mij niet gemeld hebben, is dat de dealer die voor ons d…

Ik heb een h4 koplampje ( rechts ) vervangen van een kia picanto, nu brand het lichtje heel zwak en links brand hij gewoon zoals hij hoort te branden,ook werkt de lampenverstelling plotseling niet meer ?wat zou het probeem kunnen zijn ?Hopelijk kunnen jullie me verder helpen!Alvast bedankt,Groetjes Bob Lees meer...

Hallo.Bedankt voor de info.we gaan nu eerst de compressie meten en een lektest doen,daarna horen jullie weer van ons.Gilbert Lees meer...

Lektest is waarschijnlijk een nog beter middel om verbrande kleppen op te sporen.Ik zou bijna gaan denken dat de bobine er gewoon mee stopt omdat deze warm wordt. Is er ooit aan de hoogspanning gemeten of er wel een vonk komt op de bewuste cylinder na dat er 3 km is gereden, liefst na een herstart? En hoe ziet de bougie er uit na die 3 km? Lees meer...

mooi zo...bedankt voor de feedback. Lees meer...

Dan dus nu compressie meten bij koude en warme motor.Harald. Lees meer...

Hoi Oldford en anderen natuurlijk!Hier weer een berichtje van deze kant.We hebben vanavond de auto bekeken allereerst de bougie eruit gehaald of tie inderdaad vet geslagen was,maar was bij de electrode gewoon droog en bij de schroefdraad iets vettig,We hebben geen uitlees apparatuur dus we kunnen de auto niet uitlezen het lampje dat op het dashboard brand is degene van t motormanagment (die gaat volgens mij nooit meer uit)!!!???Als tie na die 3 km op 3 poten loopt, en we zetten m 5 sec uit merken we geen verandering.voor de zekerheid hebben we de gastoevoerslang losgekoppeld zodat hij echt alleen maar op benzine liep,bij een lopende auto kommen de uitlaatgassen er niet eg…

Weerstand vanmiddag uitgebouwd, wat een *** werk om bij dat achterste schroefje te komen.2 van de 4 soldeeraansluitingen waren los, deze opnieuw vastgesoldeerd en alle 4 de standen werken weer prima. Lees meer...

Behalve het feit dat hier eigenlijk een verlaat aankoopadvies wordt gevraagd, en hier dus een vraag wordt gesteld over een probleem wat er nog niet is, loopt de discussie uit de hand en gaat niet meer over het eigenlijke probleem. Vandaar dat ik het probleem sluit.grMercury Moderator problemcar Lees meer...

Ik kan geen gegevens over intervallen, danwel de riem zelf vinden. Mijn vermoeden is dan ook dat er een ketting inzit.Groeten Marcel Lees meer...