Accessoires / tuning / techniek

jopiekees schreef:Het enige dat nog overblijft is EGR? Er kunnen nog wel 100 dingen aan mankeren. Controleer bijvoorbeeld de benzinedruk maar eens. Je schrijft "1.3 i " maar is het wel een "i"? Deze auto's hadden sowieso tot in 2000 carburateurs. En die wilden ook wel smerig worden, is de pakking tussen carburateur en inlaatspruitstuk wel heel? Als je volgas rijdt, is dan alles goed? Het lijkt mij een vacuum-probleem. Doet de vervroeging het wel?Hetzelfde model werd in de USA verkocht tussen 1988-1993 als de Ford Festiva en zelfs daar waren de carburatieversies in 1988 een uitstervend ras. Op de sloop ben ik in NL nog geeneen carburatieversie tegengekomen... Lees meer...

Probleem opgelost, bougiekabels/rotor/verdeelkap vernieuwd met ORIGINELE onderdelen en hij rijdt weer als een scheermes!Bedankt voor alle reacties! Lees meer...

DSB perikeleest tekenen en dan kijken wat t kost????? Lees meer...

beste jackel7007 als je hier voor de koop de vraag had gepost met de vraag wat de zwakke punten van een sorento zijn had je wellicht dezelfde antwoorden gehad als nu het geval is. ik vind het wel een beetje naief van je om eerst te kopen en dan een vraag te posten. gr john Lees meer...

De 2.4 motor van de Sorento is eigenlijk te licht voor een auto van dit caliber. Om de auto een beetje fatsoenlijk met het verkeer mee te laten gaan zit de motor eigenlijk continue op volle belasting te werken. De grootste veroorzaker van olieverbuik bij de Sorento 2.4 zijn de zuigerveren, soms ook de kleprubbers zoals CARS&MOTORS al aangaf. Om dit probleem op te lossen zul je dus de motor gedeeltelijk of geheel moeten reviseren. Er zijn geen lapmiddeltjes voor. En inderdaad, bij 83000 kilometer, is dit helaas geen unicum bij dit type Sorento. Ik heb al enkele onderblokken compleet kunnen vervangen hiervoor. Succes... Lees meer...

jackel7007 schreef:Ik ga vlug kijken of ik nog een ander merk auto kan kopenLijkt mij heel verstandig, niemand staat te springen een auto aan te schaffen met een (te) hoog olieverbruik.Een katalysator gaat doorgaand niet zomaar stuk daar gaat altijd iets aan vooraf.Maargoed, uw keus is gemaakt de auto is gekocht......, nu maar afwachten.Enneh! net als bij een voetbalwedstrijd, pas juichen na de wedstrijd.Gr. paul Lees meer...

Hoi Oldford.Alvast bedankt voor je advies we gaan er vanavond naar kijken en dan hoor je weer van ons.Groet Gilbert Lees meer...

U bent wel een positief ingesteld persoon he?Ik stel op dit forum de vraag waarom een katalysator kapot gaat, en waarom dat bij de Kia Sorento zo (blijkbaar) relatief vlug gebeurt.Vervolgens krijg ik daar een paar zinnige antwoorden op van medegebruikers. Tot het moment dat jij rond de hoek komt, met het feit dat ik mijn huiswerk beter moet doen?Verteld u mij eens waar ik dan al die problemen en negative ervaring over de Kia Sorento kan vinden?Ik kan ze zelf helaas niet vinden.Daarbij opgeteld het feit dat mensen die ontevreden zijn dit eerder uiten dan mensen die tevreden zijn, leek het mij dat ik mijn huiswerk goed gedaan had.(Gezien het aantal zeer positieve reacties o…

jackel7007 schreef:Ik heb overigens 4 bekende gesproken die in het bezit zijn van een Kia sorento, en hier allemaal zeer tevreden over zijn.En laten we eerlijk zijn :Wie gaat U vertellen na aanschaf van een Sorento dat hij of zij een miskoop heeft begaan?De KIA Sorento mag dan goedkoop zijn in aanschaf, maar is de Sorento uiteindelijk wel zo goedkoop?''Geluk is niet te koop, men wil er wel voor betalen om gelukkig te lijken''Gr. paul Lees meer...

Maar welke foutcodes worden er daarna dan uitgelezen? Want dat is een aardig hulpmiddel om te bepalen wat het probleem is.Stel je rijdt op benzine de genoemde 3 kilometer en dan gaat de motor op 3 poten lopen.Wat gebeurt er dan als je de motor uitzet, 5 seconden wacht en weer start?Als de motor op 3 poten loopt, branden er dan storingslampjes? Lees meer...

jackel7007 schreef:Ook vind ik op alle sites m.b.t. advies van het kopen van een tweedehands Sorento het advies, doen.. prima auto's....Ik begrijp het al, we hebben hier met een kenner te maken....De meeste ervaring met de Sorento zijn de betaal ervaringen bij de dealer.Het is u feestje......., ik wens u dan ook veel rijplezier.Suc6Gr. paul Lees meer...

Misschien moet je niet zo snel redeneren dat ik geen huiswerk gedaan heb?Ik lees niets anders dan positieve berichten op internet over sorento's en ook op dit forum vind ik enkel klachten over de katalysator.Tevens is zin geen correct Nederlands "De meeste Sorento Rijders kiezen namelijk niet voor dit type weer."(Ik hou ook niet van dit weer, doe mij maar de zon....)Je vergelijking tussen kan en gaat klopt ook niet, want bij elke auto kan en meer stuk dan alleen een katalysator, is het niet?Noem jij mij eens een automerk wat 2ehands voor een leuk bedrag aan te schaffen is waar nooit problemen mee zijn.Je zou mij en veel andere mensen heel gelukkig maken, mits je statement…

jackel7007 schreef:6 jaar oud, dat is wel vlug dan :(Misschien is het verstandig eerst wat huiswerk te doen alvorens een Sorento aan te schaffen.De meeste Sorento Rijders kiezen namelijk niet voor dit type weer.Er kan / gaat namelijk veel meer aan stuk dan een katalysator alleen.Gr. paul Lees meer...

Hoi oldford.Als we uitsluitend op benzine rijden gaat tie ook op 3 cil. lopen,dit hebben we al gedaan omdat er op gas niet meer te rijden viel.Dan hebben we ook hetzelfde probleem.gr. gilbert Lees meer...

P0171 is GEEN kat fout. P0171 betekent dat de motor te arm loopt - waarschijnlijk op gas.* *Bron: www.dtcsearch.comTe arm lopen kan misfires veroorzaken met als gevolg een defecte katalysator.Ook kunnen de kleppen verbranden en dan zit je aan een motorrevisie vast.Heb je als eens alleen en uitsluitend op benzine gereden? Wat gebeurt er dan?Eerst foutcodes wissen en dan een aantal dagen rijden en weer foutcodes lezen.Geen P0171, dan zit het probleem in de gas-installatie en kun je het beste naar een gas-specialist gaan.Is de P0171 er dan ook, dan is de luchtmassameter verdacht en dient het inlaatkanaal op lekkages gecontroleerd te worden.Katalysator kun je vaak niets aan z…

Hoi Oldford.Oile bijvullen weten we niet we hebben m nog maar een maandje .Katalysator hebben we nagekeken en ziet er voor ons idee goed uit.Foutcode's die we hebben zijn P0171 Kat fout P0301 Misfire cil 1.Dit weten we wat de garage heeft uitgevoerd:motor loopt slecht conrole div. controle compressie meten. div. de +monteren .motor slecht 4e cilinder olie op zuiger bougie vet ed. Hi scaner tester foutcode P0300 P0304 02Heb je hier wat aan??groet gilbert Lees meer...

Werkt de waterpomp wel? Lees meer...

Blijft je airco het op zo'n moment wel goed doen? Is er onlangs onderhoud gepleegd aan de airco? Airco kun je trouwens beter altijd aan laten staan, beter voor jou en de auto. Branden er ook lampjes in je instrumentenpaneel ten tijde van de storing? Ruik je een brandlucht? Wat valt je verder op wanneer het voorkomt? Lees meer...

Bij dubbel mengsel (dus gas EN benzine) gaat ie gelijk slecht lopen en niet na 3 kilometer.Olieverbruik bij deze motoren is helaas iets wat heel vaak voorkomt.En daarmee samenhangend ook dat de katalysator kapot gaat en die kosten iets van 950 euro.Dubbel benzine bij alleen rijden op benzine kan, maar dan is er een sensor defect.Zijn alle signalen van de sensoren bekeken door de dealer?Moet je olie bijvullen tussen de beurten en zo ja, hoeveel? Lees meer...

Hoi Harald.Zelf hadden we ook het idee dat het dubbel is dus gas en benzine tegelijkertijd?!Overschakelen doet tie vrij snel ongeveer 10 sec. Maar kan het ook wezen dat tie als tie op benzine rijd misschien dubbel benzine geeft?Groet Gilbert Lees meer...

Heeft hij dit op gas en benzine ?Hoe lang duurt het voor de auto overschakelt van benzine naar gas.* Krijgt dan 1 cilinder niet benzine en gas ?Als je niets kan vinden, zou ik de compressie meten (koud en warm).Succes,Harald. Lees meer...

Hallo Luitjes.We zitten hier met een probleem,we hebben sinds Half sept een Kia Sorento gekocht,toen we de auto kochten liep die op Benzine Goed,op gas gaf de verkoper aan dat de Conectors vervangen moesten worden (van de gasinstallatie)dit hebben we gedaan toen liep tie redelijk goed.maar nu gaat tie steeds slechter lopen op benzine en gas,Hij start wel prima maar na ongeveer een kilometer of 3 gaat tie op 3 cilinders lopen,en dan word de uitlaat na de 1ste katalysator roodgloeiend,naar de Kia garage gebracht uit laten lezen ,en die komen tot de conclusie dat het olieverbruik zo hoog is, dat de bougie vet slaat op de eerste cilinder,ik vind het raar want hij start wel go…

er staat 83.000 km op...6 jaar oud, dat is wel vlug dan Lees meer...

olie verbruik zit meestal in de kopversleten klepgeleiders en daardoor lekkende klep sealsook kan bij(misbruik) de motor en dan met name zuigerveren de oorzaak zijndit komt door met koude motor hoge toeren te draaien met te weinig smering Lees meer...

Ja, ik ga dus morgen een Kia Sorento ophalen, de Kat is hiervan reeds vervangen, maar ik vraag me af hoe ik kan voorkomen dat het weer nodig is over een X aantal jaar. De motor gebruikt te veel olie begrijp ik, maar wat kan je hieraan doen? is er een oplossing bekend?En waar zit die eerste catalysator ongeveer? zit die dicht bij de motor, of is het gewoon de 1e na het spruitstuk, en zit het alsnog ongeveer in het midden onder de auto? Lees meer...