Paul65
-
Aantal Items
157 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
3
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door Paul65
-
Lijkt me inderdaad voor zowel het baasje als de hond een goede zaak dat het beestje een beetje gefixeerd is. Onze katten gaan altijd mee in een bench maar met de rijstijl van mijn wederhelft moeten ze dan eigenlijk wel een helmpje op. Ze worden alle kanten op geslingerd bij een onstuimige rem-actie of stevig bochtenwerk. Het is maar goed dat ze geen buschauffeur is. Laat staan ambulance-chauffeur. Ze werkt voor de Dela....
-
Wat is het voor hond? Een chihuahua past waarschijnlijk ook een het dashboardkastje Met een Ierse wolfshond of een Deense Dog ligt het anders. Dan is het: bank plat en een honderek erin. Oh ja, je kunt de riem aan de gordel vastmaken. Als de bank plat is dan is er zeker geen probleem met sensors.
-
Sorry, accu van de laptop leeg en dan mis je weer veel ontwikkelingen. Het lijkt in ieder geval niet zo'n duur onderdeel te zijn. Al een hele opluchting dat de hele spieger niet vervangen hoeft te worden. Het is een 2008 Pica maar ik zal even goed opletten dat ik de juiste te pakken krijg. Thnx!
-
Yup, dat is hem! Oops, dat onderdeel nummer verwijst naar een complete spiegel. Prijzig... Of toch alleen het glaasje???
-
Zo te zien heeft iemand de linkerspiegel van onze Picanto geschampt. Het glaasje van het knipperlicht in de spiegel is kapot en ik hoop nu dat zo'n glaasje apart te vervangen is. Dus zonder de hele spiegel te vervangen. Ik heb even op Onderdelenlijn gekeken maar het lijkt daar dat spiegels met knipperlichten voor een Picanto van 2008 (facelift model) niet eens bestaan. Toch heeft onze Picanto die dingen. Vreemd! Heeft iemand een linkje of onderdeelnummer?
-
He, gelukkig! Ze kunnen beginnen met strijken! Fijn dat het geregeld is.
-
5,5l / 100km is wel heel erg zuinig in het stadsverkeer. Het is dan wel een hypermoderne 3 cylinder in die Peugeot maar dan nog. Het maakt tenslotte een enorm verschil of je alleen in de stad rijdt of ook nog de snelweg op gaat. In de stad worden korte afstanden gereden en wordt de motor nauwelijks warm. Het verbruik van de Venga is, in de stad, aan de hoge kant maar extreem zou ik het niet willen noemen. Met mijn Cee'd (1.6GDi DCT-automaat) haal ik 6.5l / 100km maar ik rij dan ook 80% snelweg en dan niet harder dan 120km. Daar ben ik heel tevreden mee. Alleen in de stad verwacht ik ook 8l / 100 km of meer. De 1.4 in de Venga is nog een relatief ouderwetse (ouderwetsche) 4 pitter zonder eco-trucs afgezien van de start-stop dan. Mijn Cee'd heeft wel weer een iets zuiniger direct ingespoten (GDi) motor. Die heeft de Venga niet.
-
De Pica is ondertussen ook de 'winter' door op de Goodyear Vectors. De eerste 5000km zitten er al weer op en ze bevallen prima. Vooral het comfort is beter dan de Kumho's. Gelukkig nauwelijks kunnen testen op sneeuw alleen een beetje pap gehad op de snelweg. Zojuist ook even het filmpje bekeken van Pimpmaster en daar blijkt ook wel uit dat de CrossClimates toch weer een nieuwe generatie all-seasons zijn die nog beter zijn dan de vorige generatie waar ook de Goodyear Vector bij hoort. En voor de aanhangers van zomer- en winterbanden: ja, het zijn all-seasons dus all-rounders. Ze blinken dus nergens in uit maar doen het over het algemeen redelijk tot goed. Het beste haal je uit 'echte' zomer- en winterbanden. Voor mijn gebruk voldoen all-seasons echter prima.
-
Meestal is de schade niet zo groot na hagel. Het is een kwestie van deukjes uitlepelen. Spuiten is niet nodig (verwacht ik). Mijn schade destijds was ver onder de 1000 euro. Dacht iets van 70 euro per deukje maar misschien krijg je kwantum korting .
-
Sterkte! Door een medisch probleempje zit ik nu ook al een tijdje in de passagiersstoel. Niet van mijn Cee'd maar in de Picanto van mijn echtgenote. Het is wel even wennen om het heft niet in handen te hebben maar het begint te wennen. Alleen haar gebrek aan consideratie voor het arme picaatje laat me af en toe de tanden op elkaar bijjten. Ben bang om eruit gegooid te worden na een verkeerde opmerking Toch wel degelijke dingen die Picanto's. Warm rijden? Hoezo? Verkeerheuvels? Waar?
-
Ik kan het niet echt zien als frauderen. Er is sprake van hagelschade alleen is de datum van de hagelbui niet bekend. Dat is normaal omdat je het niet altijd gelijk ziet. Is het dan erg om even na te gaan wanneer hagelbuien geweest zijn en of je daar dan bent geweest?
-
Meestal, als de lak van de andere partij op je auto zit valt het wel mee. Meguiars of een beetje voorzichtig met Commandant zou moeten helpen. Je kunt eerst eens proberen met simpele autowas. Daar zit over het algemeen ook krijt in dus polijsten doet het ook wel een beetje.
-
Ah, zo'n SP3 komt ook wel eens op een andere plek waar, heel misschien, wat recenter een hagelbui geweest is....... Het vervelende met hagelschade is dat het niet gelijk opvalt. Je kunt er al lang mee rondgereden hebben. Ik had op mijn auto wat kleine deukjes gezien en was naar de schadehersteller geweest voor een offerte. Toen die eenmaal de TL erop zette schrok ik me rot. De enige verklaring was hagelschade.
-
Heel veel plezier ermee!
-
Daar zit wat in . In principe kunnen ze behuizingen met LED verlichting wel helemaal dicht gieten. LED's hoeven tenslotte (als het goed is) toch nooit vervangen te worden. Het 'lampje' wordt niet warm. Bij Cree LEDs wordt de warmte naar de voet getransporteerd. Op die plek heb je er niets aan om de behuizing droog te stoken. Dat was wel een overweging voor mij om geen Cree LEDs in mijn koplampen te proberen maar toch te gaan voor 'ouderwetse' Xenons. Die geven tenminste nog wat warmte IN de behuizing. Bovendien hebben CreeLEDs koeling van de voet nodig en dat is wat lastig met de stofkap gemonteerd. Afgezien daarvan: het moet voor fabrikanten toch niet zo moeilijk zijn om condensvrije lampen te ontwikkelen. De meeste auto's en motoren die ik gehad heb (en dat waren er veel!) hadden er geen last van. Alleen mijn Dodge Caliber en dat was het een bekend euvel. Of zou het komen omdat ik ze onder dak had staan?
-
Hagelschade is meestal gewoon verzekerd zonder dat je schadevrije jaren kwijt raakt. Even in je polis kijken. Beetje vergelijkbaar met de dekking voor ruitschade. Ik heb het zelf ook ooit eens gehad maar het is best goed te repareren, de deukjes worden eruit gelepeld. Je zult alleen eerst goed moeten nadenken bij welke hagelbui, op welke datum, het gebeurd is. Dat wilde mijn verzekering destijds ook weten. Lastig.....
-
Het is inderdaad zeker geen specifiek 'Kia' probleem. Ik heb het eerder gehad maar niet bij de Kia's. Dat Xenon de oorzaak kan zijn van condens in de achterlichten is, op zijn minst, bijzonder. Daar moeten ze bij het ontwerp best veel moeite voor gedaan hebben . Uiteraard kan je bij Xenon wel condens in je koplampen krijgen, die dingen worden minder heet dus stoken ze de behuizing minder snel droog. Bij een beetje zorgvuldige montage valt dat overigens best mee.
-
N.a.v. wat ik op dit forum gelezen heb zijn versnellingsbak en koppeling een punt van aandacht bij de Rio. Niet dat ik uit eerste hand weet. Ik heb geen Rio. Hoe dan ook, als je lekker kunt schakelen en koppelen en geen rare geluiden hoort zal het wel in orde zijn. De radio even uitzetten bij het optrekken is wel handig.
-
Mijn wederhelft, die er geen bezwaar tegen heeft dat ik haar kersverse leeftijd op dit forum ga verraden (hoop ik!), is net 45 geworden => Picanto 1.1 Aut4. Haar rijstijl is niet bepaald bejaard te noemen. Was het maar waar..... Daarom moet ik ook altijd excuses verzinnen waarom ze niet in mijn Cee'd mag/kan rijden. Smoesjes als: 'dan moet ik de stoel/spiegels weer opnieuw instellen' werken nog wel maar voor hoe lang? Zelf heb ik Abraham al gezien; was niet de moeite.... Enfin: Tijd dus voor een hoogzitter met automaat uiteraard! En een plastic stoelovertrek...... De Cee'd was meer om mijn midlife crisis te bestrijden.
-
Bedankt Jordan! Als ik het niet doe dan zorgt mijn vrouw er wel voor dat ik de juiste prioriteiten stel. Desnoods onder dwang..... Sleutels verstoppen of zo :-|Nou ja, voorlopig mag ik toch niet rijden. Wel goedkoop, kan ik weer sparen voor nieuwe gadgets.
-
Bedankt! Ik had al begrepen dat er wel 'iets' aan te doen valt maar heb het, wegens, ziekte, even gelaten zoals het was. Komt wel weer. Ik had, hier en daar, ook begrepen dat LED drivers ook wel storing veroorzaken.
-
Ik heb een keer met de mensen van Leddel gemaild. Volgens hun kun je gewoon dezelfde adapters gebruiken als voor Xenon. Zo op het oog leek me dat niet zo waarschijnlijk. Niet getest. Standaard zijn vrijwel alle LEDs en Xenons ontworpen voor die klemmetjes. Voor mijn Cee'd had ik dus ook adapters nodig. Daar zitten de Xenon's nu in. Doen het prima alleen heel jammer van de storing op de radio. Ik heb eens gegoogled en ik ben zeker niet de enige met dat probleem..
-
Ben het er mee eens dat het best goedkoper kan dan die genoemde 100 euro. Ik heb overigens ook al Cree LEDs gezien met 4000 lumen per lamp maar die worden veel heter. Voor die 20 euro waren jouw LEDs wel het proberen waard. Als ik tenminste niet al Xenon had en als ik zeker wist dat ze ook in de units van een Cee'd pasten. Dus met de adapter voor de Cee'd en ook in de stofkap. Als ik me niet vergis heeft jouw Picanto gewoon van die metalen veertjes voor de bevestiging? In mijn Ceed heb ik een kunstof adapter nodig waarmee ik de lamp vastklik. De meeste LED lampen en Xenon's zijn ontworpen voor de metalen veertjes. Misschien in de Pica van mijn echtgenote, maar die heeft dan weer H4 en lastig te monteren lampen.
-
Instinker is meestal dat ze de lichtopbrengst per 2 lampen opgeven. Als het 3000lumen per twee is dan is dat ongeveer gelijk aan halogeen. Als het per stuk is zit het op het niveau van Xenon. Prijs valt eigenlijk wel mee. Een setje Pilots is duurder. Ik ga ze niet uitproberen omdat ik nog altijd geen oplossing zie om die dingen fatsoenlijk te koelen en toch de lampunit waterdicht te houden. Als de stofkap er al op past dan is er geen toevoer van verse lucht. Zonder stofkap wordt de boel nat. Je kunt de gok wagen en geen koellucht toevoeren. Dan blijft de boel ook wel een tijdje heel maar hoe lang is niet duidelijk. Pas als er iets komt met waterkoeling of heatpipes ben ik geinteresseerd. Koeling waarbij je de warmte afvoert naar een plaats waar wat vocht geen probleem is. Buiten de lampunit dus.
-
Hoe is het overigens met storing op de radio? Met mijn Xenon heb ik daar wel last van. In de zin van een slechtere ontvangst tussen bebouwing (in de stad). Op buitenwegen is het nog gewoon goed. Ik heb het 'opgelost' met muziek op een USB stick maar jammer is het wel. Ik moet nog gaan klooien met ferrietkernen en eventueel een relais maar heb er nog geen zin in gehad.
