Paul65

Zeker ergens anders ook nog offertes opvragen. De prijzen varieren enorm. Ik heb een keer schade aan mijn achterbumper laten repareren. In Nederland 800 euro en in Belgie 245 euro (+ 3 dagen gratis een leenauto omdat het goed moest uitharden). Het resultaat was perfect! Gelukkig woon ik aan de grens dus dat helpt ook wel. Dat verschil komt, volgens mij, vooral omdat in Nederland veel via de verzekering gaat (die betaalt toch wel....), in Belgie wordt toch meer uit eigen zak betaald.

Hoe oud is dat pdf-je eigenlijk? De ontwikkeling van all-seasons gaat op het moment erg hard. Ik heb wat testen gezien van de Michelin CrossClimate en dat ziet er toch goed uit. Voor Nederlandse omstandigheden uiteraard Het is een compromis maar dat zijn alle banden eigenlijk. Niet voor niets heb je, als je eisen gaat opschroeven, voor elke omstandigheid een andere band: slicks, intermediairs, regenbanden, winterbanden, terreinbanden en spikes. Persoonlijk ben ik tevreden met een compromis. Ik ga in de zomer niet gummen en ik ga niet op wintersport. Een all-season is dus goed genoeg (voor mij!!!) maar, uiteraard, is een zomer en winterset beter.

Zet het probleem ook even op Problemcar.nl. Misschien kent iemand het probleem daar. Het komt mij in ieder geval niet bekend voor. Ben zeer benieuwd wat het is. Ik vermoed ook een kabelbreuk. Je zou kunnen beginnen met de zekeringen. Is niet zo waarschijnijk maar het kost weinig moeite.

Mijn 1.6 GDi DCT haalt op de BC een vrij constante 6.5l/100km. Ook al zou dat in het echt 7l/100km is dat ook niet gek. Op de snelweg tussen de 110 en 120km/h en soms even naar 130km/h bij inhalen. Constant 130km/h kost bij vrijwel alle auto's een flinke slok meer. Doe ik dus niet, ik rij 600km per week en moet de brandstof zelf betalen. Mijn snelle jaren heb ik wel achter me gelaten (op de motor). Bij de Cee'd geniet ik gewoon lekker van de stilte en het comfort (en alle toeters en bellen om mee te spelen).

Het kan dus wel:

Persoonlijk heb ik nog niet eens zo'n probleem met de leeftijd van de kaarten maar de routeberekening is totaal onlogisch. Vandaag voor de eerste keer met de navigagie gereden in mijn C'eed. Dezelfde route die ik in het verleden met een TomTom Go1000 en een Garmin Nuvi heb gereden. De route die door de Kia Navi berekend wordt slaat echt nergens op, vooral de laatste paar kilometers voor de bestemming maakt hij er echt een potje van. Bij de bestemming aangekomen stuurt hij je gewoon nog eens voor een extra rondje!!! Ik heb zo'n idee dat ik nog niet eens wil investeren in een kaartupdate. De kaart is recent genoeg om mijn route te kennen maar de berekening is wonderlijk. Kan beter mijn smartphone gebruiken voor het laatste stukje. Wel jammer.

Nadat ik pas mijn C'eed 1.6 GDI DCT Super Pack van 2012 bij de garage heb opgehaald vond ik het toch eens tijd worden om me aan te melden bij dit forum. Altijd leuk om informatie uit te wisselen en vragen te kunnen stellen. Mijn wederhelft heeft overigens een Kia Picanto X-clusive Automaat uit 2008. Het vorige type dus nog. Ik heb al een aardig lange auto-historie omdat ik regelmatig wissel. De C'eed bevalt erg goed en heeft (nog) weinig kilometers (12500) dus hij kan nog even. Mocht het nog niet opgevallen zijn: beide Kia's zijn automaten. Mijn vrouw heeft een automaten-rijbewijs en dan is het handig dat ze niet alleen in haar Picanto kan rijden maar ook in mijn C'eed. Bovendien heb ik een mondelinge afspraak met de revalidatie-arts om automaat te gaan rijden. Dit nadat ik mijn schouder 4 jaar geleden verbrijzeld heb. Sindsdien is mijn rechterarm lichtelijk beperkt in zijn bereik. Na een jaartje geschakeld te hebben in een Fiat 500L heb ik toch maar besloten dat het verstandig is om weer naar een automaat over te stappen. Zodoende ben ik bij de Kia dealer van mijn vrouw terecht gekomen (Winters in Valkenswaard). Daar zag ik die mooie C'eed vol met gadgets en kreeg ook nog een faire prijs voor de 500L. Enfin, de deal is gesloten en ik ben er blij mee. Foto's komen nog wel, ik moet nu opschieten want de accu van mijn laptop is bijna leeg.