casper
-
Aantal Items
235 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
8
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door casper
-
Ik weet ook nog niet of er veel verschil is tussen remmen op de motor of met de remmen. Wat wel erg belangrijk is om beide te doen en het liefst zo vroeg mogelijk om een lange remweg te hebben. Gas erop tot je bij het stoplicht aankomt en dan vol in de ankers gaat dus niets opleveren. Behalve meer benzine en eerder versleten remmen. En het valt me op dat dit laatste een standard rij eigenschap is van veel mensen. Let er maar eens op hoeveel mensen dit doen. Zeker bij een hybride zal je dit in het verbruik merken.
-
En een mazda en de rest ben ik even vergeten
-
Ik denk dat als je de oude forum berichten door leest je dit antwoord wel kan vinden. er is hier heel veel over geschreven.
-
Als je accu 3 kwart vol is dan kan je hem wat dwingen om de accu te gebruiken door even 2 km te versnellen en dan gas los ongeveer 2 km in snelheid laten zakken dan cruise control erop op snelheid houden. Als de snelheid onder de 100 is dan kan je dit vaak doen. Ik rijd zelf vanaf de snelweg tot mijn huis 60km\u volledig op de accu. Dit is een km of 3 ik zet dan wel even de kachel uit in de winter auto is dan toch nog warm. Op de snelweg lukt dit ook wel maar je moet dan wel constant rijden als je gaat versnellen dan springt de motor erbij. Het is even spelen maar werkt wel principe is heel simpel. Accu laden en accu capaciteit gebruiken
-
Klinkt toch niet echt OK. Mijn auto met cross climate 18inch banden en de meest luxe (dus ook zwaarste) uitvoering lukt dit niet. Als ik snelweg pak en onder de 110 blijf dan red ik met dit weer makkelijk 1 op 18. Ben de afgelopen 2 weken meer korte ritjes aan het rijden met koude motor en dan zit ik op 1 op 16,5. Net even gekeken bij het uitstappen en dit is wel erg laag voor mij. Ik rijd niet erg langzaam. Trek na genoeg altijd op in sport mode. En rijd de toegestane snelheid of meestal daarboven. Ik kan je wel vertellen dat je wel je manier van rijden moet aanpassen. Is hier al veel besproken. dwing je auto om op de accu te rijden als de deze vol genoeg is. En laad hem op als dit mogelijk is. Vooral laten uitrijden dus en langzaam en lang remmen. de meeste issues die ik zie bij andere (ook mensen die in mijn auto rijden) is op het allerlaatst moment remmen. Dat je totaal geen tijd winst zal geven. het probleem is dat de accu niet zal opladen. En zelf de echte remmen zal gebruiken. andere probleem is boven de 110 dan is het erg moeilijk om nog op de elektro motor te rijden dit is dus erg slecht voor je verbruik. De kachel helpt ook niet. Weet niet of het erg veel scheelt maar die van mij staat meestal onder de 20 graden de stoel en stuur verwarming wel aan. En zet meestal de laatste paar km de kachel helemaal uit. Dan pak ik de laatste kilometers volledig op de accu,s success. Het moet echt beter kunnen.
-
Cross climates zijn vier seizoenen banden en niet de beste winterbanden. Ik heb ze zelf ook en in het verleden ook veel winterbanden gehad. Voor nederland is het prima en zie ik geen problemen. Maar ik zou er nooit mee op wintersport gaan. Dan toch liever echte winterbanden. Volgens mij is hier al veel over gesproken in een ander topic op deze forum. Volgens mij ook een topic van Henk. weet niet of het verschil had gemaakt voor jou in jou situatie.
-
Voor 39,00. Bestel je hem vanuit je stoel met een kop thee in de hand. Een paar dagen later leveren ze bij je thuis af en brengen ze hem zelf naar boven. Je hoeft dan niet met de auto naar de Ikea. Een parkeerplek zoeken en hopen dat niemand met inladen je auto beschadigd. (Wat bij mij al 2 keer is gebeurd bij de ikea). Je hoeft ook niet die drukke winkel in en 5km zigzaggend door de winkel te gaan. Niet tergend lang bij de kassa te staan en er bij de kassa achter te komen dat je bar code onderop ligt en vervolgens alles er af moeten halen omdat die mevrouw graag de barcode wilt scannen. Je hoeft daarna ook niet je hele auto te verbouwen en hopen dat het past. Waarbij je zelf dus ook een risico loopt je eigen auto te beschadigen. dan heb ik het nog niet eens over het volle karretje dat alle kanten op vliegt zeker buiten naar de auto toe. Ik kan nog even doorgaan met wat nadelen. Ik ben al jaren helemaal over op het online bestellen en heb het geld er dik voor over. het bespaart me zoveel ellende. Die 39,00 is dubbel en dik terug verdient.
- 16 antwoorden
-
- 2
-
-
-
- afmetingen
- achterbak
- (en 1 meer)
-
Het viel mij ook op. Denk ook dat het extra velgen zijn voor de winterbanden.
-
Ik heb deze zelf ook en gebruikte deze veel als ik moest reizen en geen data wilde gebruiken. Maar om eerlijk te zijn gebruik ik hem nooit meer. Omdat google maps met offline mappen het gewoon veel beter doet. Het is niet veel geld dus je zal er niet arm van worden. Maar ik vond de navigatie nog slechter dan die van Kia. Weet niet of er in een jaar veel is veranderd. Ik ben nu het meest tevreden over waze. Heb nog niets beter gevonden.
-
Ik had het er ook beter kunnen bij schrijven. Ik heb zelf ook goede ervaring bij Kia over de aflevering van de auto. Ik ben eens meegegaan om een tesla op te halen. Dat is net of je een broodje koopt. Met nul uitleg. Je mag hem zelf gaan zoeken op het terrein en snel weer weg wezen.
-
Ik bedoelde de tesla. Denk dat jij de kia dealer bedoelt.
-
Klopt. En probeer maar eens een proefrit te maken, goed geïnformeerd worden. Of enige uitleg krijgen. Je mag op internet kijken en alleen de auto ophalen na betaling. En enige uitleg mag je zelf gaan uitzoeken. Denk je dat je daarna blij bent met de service van Kia.
-
Het is nog erger als je er pas na 2 jaar achterkomt
-
Ik heb het 1 keer gehad in de winter op vakantie. Toen stond de auto still voor een week in de vrieskou. Je kan hem nog steeds starten met het knopje. Dus ik had er geen last van.
-
Of de achterbanken eruit halen. Dan heb je ook een grotere kofferruimte
-
Was ABN Amro toch?
-
Bedankt. Ik zet zelf vaak de radio via carplay aan. Dan werkt de logo wel en veel meer zenders. Laten we zien of dit in de toekomst ook met DAB gaat werken.
-
Ik stoor me hier al vanaf het begin aan. Mijn vrouw haar opel Karl heeft dit wel. Het zou toch niet zo moeilijk moeten zijn om het logo hier te laten zien? als dit wel kan hoor ik het ook graag. Gaat hier wel om het oude model. Niet de facelift.
-
Henk heeft ook een speciale Niro. Die kan dingen die niemand hier kan.
-
Je hebt gelijk. Diesels en auto’s met meer zwaardere motors doen dit vaak wel beter. Als de max snelheid in Maart naar 100 gaat dan gaan we het wel merken. Ik vind het jammer dat we niet meer goed kunnen doorijden (buiten de spits) maar voor het benzine vebruik is dit wel perfect.
-
Van het weekend een test gedaan van en naar parijs. Ik rijd dit meerdere keren per jaar. met 4 personen en volle bagage getankt voor ik weg reed en op de heenweg rond de 100 en 110 gereden. Gemiddeld 1 op 19,5 verbruikt. op de terugweg weer getankt bij vetrek en nu aardig door gereden 140 op de teller waar kon. De rest max toegestaan. Bij aankomst 1 op 15,8 verbruikt. Eigenlijk bevestigd dit alleen maar wat ik al eerder heb geconstateerd. De Niro rijd zuinig tot max 110 daarna niet meer.
-
Zal wel aan mijn liggen maar het zal mij niet snel voorkomen dat ik iets zo duur koop en dan vlak voor het geleverd wordt niet weten wat voor velgen ik ga krijgen. Ik zoek dat over het algemeen tot in de puntjes uit. het zal me gebeuren dat ik denk mooie velgen te krijgen en dan krijg ik plastic wieldoppen en dat gaat me dus niet gebeuren.
-
Inderdaad
-
Werkt prima hoor. Zeg maar eens “speel michael Jackson op spotify”.
