casper

Ik zit nu op Bonaire. Zal nog eens kijken als ik weer terug ben. Dacht toch dat het bij mijn bleef. Maar heb maar 1 keer getest.

Mee eens. Daarom heb ik ook voor all season gekozen. Voor mij werkt dat prima. Maar als ik toch zou wisselen dan wel winter en zomer banden. All seasons wisselen met zomerbanden lijkt mij niet nuttig. Zeker niet de cross climates die het in de zomer best goed doen.

Plaatje is al eerder door satjunk gedeelt om 10.02. Het rechter deel van de nav geeft nu meer info bij rotondes en afslagen.

Ik heb de Intersection View ook nu aangezet en vind deze ook prettig. Wel erg raar waarom je dit niet gewoon via het menu kan doen.

Crossclimates zijn all season banden. Deze hoef je dus niet te wisselen. Ze zijn juist bedoelt om er het hele jaar mee te rijden. Ze zitten tussen zomer en winter banden in. Ik zou ze er lekker op laten zitten scheelt je veel geld met wisselen.

Settings blijven na herstarten. Ik vind de multi route mode ook wel handig

Tot nu toe blijft het zo. Maar zal het morgen nog eens bekijken

Ik heb hem ook nog nooit gebruikt. Zal van de week eens kijken of hij het doet

Heb meerdere routes kunnen aktiveren. Krijg nu een keuze tussen de snelste en kortste route. Er zijn dusnwel wat handige aanpassingen mogelijk

Bij mij werkt het ook. Nu nog uitvinden of er handige aanpassingen mogelijk zijn

Als de prijs niet uitmaakt dan denk ik dat het aanbod erg groot is. Zet dat maar eens op werkspot en je hebt je mailbox vol.

Ik heb nog nooit een dealer of bandenboer laten beslissen wat voor banden er onder de auto komt. Behalve toen ik nog lease auto,s reed voor mijn werk dan. Prive bepaal ik liever zelf de banden en lees voor aanschaf de tests en ervaringen. Ja ik weet ik ben een controle freek

Ik vind het ook erg leuk om zo zuinig mogelijk te rijden. Maar vind het ook erg fijn als het binnen lekker warm is. Dus met dit weer is toch echt de stoel, stuur en gewone verwarrming toch echt aan.

Daar zou je wel eens een punt kunnen hebben. Ik heb ook het gevoel dat de moter in ochtend tijdens het remmen terug schakelt. Dat geeft een schokkerig gevoel tijdens het remmen. Zeker als je even wat hard moet remmen dan merk je het.

Mijn is ook van 2018 en het valt me al een tijdje op dat idd in de ochtend de auto niet mooi geleidelijk remt. ik ben er nog niet achter wanneer hij dit doet. Maar zal er ook wat meer op gaan letten. Het kan vocht zijn die even weg geremd moet worden, zal eens vaker opletten of het alleen bij vochtig weer is.

Ik hoop dat mijn dealer dat wassen achterwege laat. Meestal gooien ze hem door een goedkope wastunnel en daar wordt je auto niet mooier van.

Ik heb er ook serious naar gekeken. Maar buiten de prijs kon ik me zelf niet overhalen om de velgen, ventilatie stoelen, JBL boxen, en andere zaken die op de executive zaken weg te laten. Ik snap waarom ze het doen. Maar kan ze toch niet missen

Die lelijke sticker was er gelijk af toen ik van de dealer thuis aan kwam. Zie veel mensen nog met de sticker rijden. Waarschijnlijk storen ze zich hier niet aan

Ik heb de gen 1 gehad. Waren best goede banden maar na verloop van tijd gaan ze erg veel herrie produceren. Ik zou voor de gen2 gaan of crosslimate +

Ik zal eens opletten bij mij.

Volgens mij is hier al een topic over. Heb je al gezocht in de forum? Ik heb dit volgens mij al een keer gelezen hier.

Korte beneden grote boven. Ik heb ze ingetaped met isolate tape want de haakjes willen wel eens tegen het raam trillen. En daar houd ik niet van

Daar heb je gelijk in. Maar voor mij nog geen reden om de tank leeg te rijden.

Een fiets maakt toch ook geen geluid? volgens mij is het gewoon een kwestie van wennen. Waar jaren over heen gaan. We zijn gewoon niet gewend om goed te kijken en op te letten. En vetrouwen op het geluid . Als we een generatie verder zijn zullen de regels wel weer aangepast worden.

in je handleiding kan je vinden dat de hybride systeem kan beschadigen als je je tank helemaal leeg rijd. Je kan nog wel even een paar kilometer pakken als hij op 0 staat. Ik heb in amerikaanse forums gelezen dan mensen er nog ongeveer 25 km door gingen. Of je dat iedere keer moet doen weet ik niet. zelf tank ik liever op tijd ook omdat ik weet dat er wel eens wat troep in je tank kan zitten die je dan in sneller in je motor kan krijgen. Er is een andere topic over het verbruik daar staan ook wel wat tips in. Ik heb zelf een executive line met alles erop aan en all season banden en mijn gemiddelde is 1 op 20. en ik ben best een redelijk pittige rijder. De auto wordt later nog wel wat zuiniger. wat bij mij goed werkt is snel optrekken en optrekken naar iets hoger dan mijn cruise snelheid en dan gas een beetje los laten naar cruisesnelheid. Dan rijd ik meestal een aantal Km op de accu. Ik zie het ook als een samenspel tussen de electra en benzine motor. Als de accu vol is probeer je zoveel mogelijk elektrisch te rijden als hij leeg is dan probeer je hem te laden door meer op de motor te remmen, etc. Duurt even voor je het door hebt maar na een tijd lukt het wel, verder gewoon goed antiperen op het verkeer en op de snelweg proberen niet teveel boven de 120 te gaan. Success,