dropje
-
Aantal Items
685 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
20
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door dropje
-
Wellicht dat het iets scheelt als je heel veel korte stukjes rijd.... (maar dat weet ik ook niet zeker)... voor korte stukjes hebben wij echter een assortiment fietsen.. Ik vind eigenlijk dat je het in de huidige tijd niet meer kunt maken om voor ieder prul-stukje de auto te pakken.
-
Ik kiep in de motor gewoon het goedkoopste en maak af en toe eens een ritje. Doe dit zo al bijna 30 jaar en nog nooit problemen ondervonden.
-
En dan komt de nieuwsgierigheid boven, waar zou dat knopje voor zijn? Dashcam? Nitro? Schietstoel?
-
Was wel een merk die dat doet/deed, de Sion dacht ik
-
Schitterende auto's hoor !! Zit er nu een struik in het dashboard verwerkt? Of lijkt dat maar zo? 1 of andere reflectie?
-
Slecht contrast ???? Wat bedoelt u daar mee? Ik heb dan wel een brilletje nodig, maar heb geen enkele moeite met het scherm in de Niro
-
Ja precies, je schrikt je rot..... Met lagere temperaturen en veel korte stukjes, dan zit de accu wel eens voor 3/4 vol. IN de huidige temperaturen lijkt het mij dat er iets niet helemaal goed gaat als de accu in ons vlakke landje helemaal vol zit...
-
saldering wordt alleen maar minder en over het gehele leven van de zonnepanelen bezien maak je zelf goedkoper stroom dan dat je het van een leverancier betrekt. (en de wetenschap dat je op zelf opgewekte energie rond rijd geeft wel een goed gevoel, "vind ik leuk")
-
Energiekosten electrisch rijden per km zijn toch echt wel stukje lager dan op fossiele troep rijden,zeker met eigen zonnepanelen
-
Hebben een keer op een warm eiland (La Palma) een huurauto gehad die helemaal meurde naar natte hond, echt ranzig was dat....
-
Wat wordt er precies bedoeld met "hoog in de drift" ?
-
Dat is wel, kooi houd de auto schoner. Voordat je het weet heb je zo'n meurende "natte hond" auto....
-
Ook als je zo'n tussenschot neemt?
-
Als het moest dan zou ik daar ook voor kiezen ipv een bench, Ziet er altijd zo zielig uit voor die beesten, zo'n kooi in de kofferbak.
-
U bent wel behoorlijk lang zeg...
-
Tja,ik weet niet hoe u rijd..... Maar 1:15/16 haal ik in de zomer op vakantie met 125 km/h over de peage, met 2 volwassenen, twee kinderen en een bagagewagen er achter nog niet eens... (1:17/17,5)
-
Er moet hier ergens van mij zijn, Ik heb een keer 99,9 gehaald.. (tanken, resetten, en kilometertje electrisch naar huis)
-
Lijkt nogal een fors ding precies in je blikveld, of valt dat mee?
-
@martijn van den broek beoelt u waarschijnlijk?
-
En ruim op tijd je gas los, niet doorjakkeren tot aan kruising en stoplicht en dan vol op de remmen, zoals menigeen met een 'normale' auto doet.
-
Hoe krijg je dat voor elkaar??? U rijd wel de "hybride-way" neem ik aan?
-
Verbruikscijfers zijn altijd per rit (als je contact uit zet) of de langere termijn, reset iedereen als er getankt is? Ik reset altijd en de uitgerekende verbruik en die van de wagen komen meestal redelijk bij elkaar in de buurt. Iig zeker niet zulke grote verschillen als u schrijft.
-
Frontaal oppervlak wordt nogal groter natuurlijk, maar wat precies met verbruik gaat doen....???? Ik moet zeggen dat ik zelf eerder voor de optie van bagagebak op de trekhaak zou kiezen (moet je wel een trekhaak hebben natuurlijk) dan een dakkoffer. Al is het maar voor de herrie van iets op het dak (en verbruik zal ook minder slecht zijn dan met een dakkoffer)
