dropje
-
Aantal Items
685 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
20
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door dropje
-
Als ik een beetje recente auto heb dan ga ik liever naar de dealer. Met een oud gebakje zou ik wat minder moeite hebben met zulk soort toko's. Heb er eens eentje bezig gezien bij zo'n soort toko, daar stond ik gewoon bij te huiveren.....Beetje de mentaliteit van "Als het niet past met een hamer moet je een grotere hamer pakken"... en daar ben ik nu eenmaal geen fan van....
-
Precies dit !!! En verder vind een Niro korte stukjes ook niet fijn, zeker niet in de winter... Van die stukjes die je (als je echt eerlijk bent) ook gewoon op de fiets zou kunnen doen...
-
1:18 is meer het verbruikscijfer voor de winter.... IN de zomer boven de 1:20 Ik zet de bandjes meestal op 2.6 bar
-
Wij hebben dan ook een gemodificeerde... En tja het zou misschien wat stijver mogen zijn, maar ik accepteer het
-
2 of 3 maar? wij hebben er regelmatig 4 (!) achterop.
-
1;12/13 is wel behoorlijk extreem, dat haal ik in de zomer met volgepakte wagen, vier personen en een bagagewagen, met 125 km/h op de CC, nog niet eens.... (ik rijd dan ongeveer 1:16,5) Dan moet je hem echt wel flink door trappen om op dat verbruik te komen... Ik weet wel zeker dat 100 km/h veel gaat doen, dan loopt hij een stuk efficienter dan bij 120.
-
Ik begrijp dat het bij u puur voor een caravan is, dan maakt dat toch niet uit? Het 'wiebelen' is alleen van toepassing bij een fietsendrager (andere belasting) Wij hebben een vaste trekhaak (aangepaste Bosal) en die is inderdaad ietwat laag. Ik rijd echter met enige regelmaat met allerlei aanhangers in allerlei soorten en maten (enkelassers, tandemassers, van klein naar heeeeel groot) en heb echt nog nooit gehad dat een neuswiel oid de grond raakte (ook niet een oprit op of bruggetje over....) Tja, en over het wiebelen, eea is ook wel een beetje subjectief, ja een fietsendrager wiebelt wat (zoals gezegd wij hebben wel de gemodificeerde Bosal) Maar ik kan nu niet echt zeggen dat dit 'erger' is dan op de Megane met vaste trekhaak die wij eerst hadden..... Wij gaan elk jaar met vrienden (Peugeot station met afneembare trekhaak) op pad en hebben dan allebei een volle fietsendrager op pad, maar ook bij hem zie je de fietsendrager bewegen. En echt niet meer dan bij ons..... En na al behoorlijk wat kilometers zo afgelegd geloof ik het allemaal wel eigenlijk...
-
pompend remmen is niet meer van deze tijd. Ik denk zelfs dat het je alleen maar tegenwerkt eigenlijk
-
Gelukkig zo te horen geen persoonlijk letsel... Je had hem beter juist niet in neutraal kunnen zetten, maar dat begreep je ondertussen waarschijnlijk wel al..... Daarmee zet je juist de hulpsystemen die je hebt buiten spel...
-
De Ceed komt zeer binnenkort ook als PHEV, en zo'n XCeed is wel erg mooi hoor !! Zou bijna over stappen naar zo één. Wellicht eens de moeite om uit te zoeken hoe daar de kachel werkt...
-
Wel een goede, heeft de Topic starter een sleutel of startknop ?
-
Wij rijden altijd achteruit de oprit op en geven op het allerlaatst een slingertje aan het stuur om netjes langs de haag te staan, dus inderdaad die van ons staat vaak met 'scheve' wielen geparkeerd
-
Van dit probleem heb ik eigenlijk nog niet gehoord, bij de Niro (en zonder externe verbruikers) Inderdaad wel met dashcams e.d. Wel een beetje erg lelijke opmerking van de dealer, als die persoon die dat gezegd heeft, nog een leidinggevende boven zich heeft, dan zou ik daar maar eens een afspraak mee maken voor een gesprek. En anders maar een andere garage zoeken....
-
Tja, ik moet eerlijk toegeven dat dat ook mijn eerste gedachte was. Wielen scheef en dan staat er een soort van "spanning" op het stuurslot, het stuur ietsje door trekken zodat deze spanning er af is helpt dan vaak afdoende. Maar als u zegt dat dat het niet is, zou ik het eerlijk gezegd ook niet weten. Zoiets heb ik ook nog nooit ergens gelezen (ook niet bij andere merken)...... Dus wat ik eigenlijk bedoel te zeggen is dat ik de dealer wel een klein beetje snap, dat hij daar ook als eerst aan denkt..... sorry.
-
"Henk Smit" ... "H. Smit" allebei uit Vleuten en allebei dezelfde schrijfstijl.... wel heel erg toevallig of nie dan?
-
Is natuurlijk ook maar net welke snelheid je in stelt....
-
Huh, heb jij meerdere accounts Henk?
-
Kun je die stokken niet ergens op de golfclub parkeren dan ofzo? En draai je kachel laag op zo'n kort stukje, dat helpt ook, dan hoeft de benzinemotor niet te draaien om het interieur te verwarmen (tegen dat die op temperatuur is ben je er toch al weer) Scheelt weer in je verbruik.
-
?? Echt nooit last van, en ik weet wat wind is, woon ook in Zeeland. Het is natuurlijk wel de bedoeling om ook zelf het stuur vast te houden.....
-
3,5 km naar de 'sportplaats'....... perfecte afstand om effe de fiets te pakken, kom je ook al lekker warm op de 'sportplaats' aan. Als je een beetje door trapt is het 10 minuten, en als je door de stad heen moet waarschijnlijk nog sneller dan met de auto en het is naast dat het beter is voor jou ook nog eens beter voor het milieu. Dat is wat wij noemen een; "win-win situatie"
-
U verward LKAS met CC of ACC neem ik aan?
-
Ik snap niet zo goed wat LKAS met wind te maken heeft..? U heeft het stuur toch zelf in de hand? de LKAS stuurt net een beetje bij als u de lijn over gaat. Wat heeft dit met wind te maken?
-
Dit is pertinent niet waar..... Je hebt geen android 10 nodig om AA te laten draaien.
-
Hé, dat wist ik niet moet ik eerlijk toe geven..... Dat helpt de keuze voor een plug-in wel wat bereikbaarder te maken.... mmmmm... misschien toch nog eens kijken...
-
Ik denk dat het veel ontspannender, en daardoor veiliger, rijd met cruise control itt zonder. Wekt ook veel minder irritatie tov die jo-jo figuren (in snelheid) die zonder cc rijden. Je moet natuurlijk wel op blijven letten Henk
