Jantje.2

Daarom zeg ik ook het woordje VOORNAMELIJK.. Geen dank, ik weet dat lezen af en toe moeilijk is @Bigwade: ik ben hier niet om een internet bedankje te krijgen hoor

Wat verwacht je nou zelf van een audio systeem dat in een auto zit waar normaal gesproken voornamelijk oma en opa in rond rijden.. Gewoon lekker rondom andere speakers erin knallen en dan klinkt het heus wel goed hoor

Welkom nieuwe moderatoren, hoop dat jullie er wat leuks van maken en wat vaker zullen posten!

Iedereen begrijpt toch wel dat de kans op steenslag groter is als je bumper kleeft he? Stelletje aso's allemaal! haha

Dat komt omdat iedereen daar zwart of wit besteld. Je moet zwart op wit bestellen ja vreselijk die woord grapjes

Nee BW, leg nog is uit? grapje hoor, ik gebruik zelf ook een losse tomtom

Het is al bijna 2 maanden geleden dat er iets in dit topic gepost is! Doe is beetje gezellig dames en heren! Bij deze speciaal met een zonnige sfeer foto vanuit zeeland, met een eend en me zwaar ingepakt pootje!

In die kleur ziet zo'n auto er toch een stuk volwassener uit! Leuk ding

Dat heb ik ook gehad. Nota bene ook op vader dag.. nog geen 5 minuten bij huis vandaan kon ik hem bellen dat ze auto total loss was. Zonde van de schade, maar het is te repareren.

1 op 12 is wat die van mij ook gemiddeld doet. Woon/werk verkeer is voornamelijk snelweg.

Ga er maar vanuit dat de rio ook niet goed samen gaat met LPG. De waardes van de 1.4 ceed's die ik hier voorbij heb zien komen zitten allemaal tussen de 1 op 14 tot 1 op 16. (op de mijne na, mijn rechtervoet is te zwaar)

Dit zal waarschijnlijk gedaan zijn met het oog op het brandstof verbruik. Ik rij met mijn ceed ook op 2.8 bar.

Wij gebruiken nog dagelijks proppen die van buitenaf gemonteerd worden. Het enige wat er fout kan gaan is dat het gat te groot is (maar dat voel je wel aan hoe makkelijk de prop erin gaat). En de schroef moet minimaal 1,5cm vanaf de schouder zitten. De band op de foto zal net aan op het randje zitten als ik het zo zie.

Wat je eventueel wel kan doen als je steenslag wil voorkomen, is van 3m die doorzichtige steenslag folie plakken.

Mooi dat je kan zien op welk moment het vorige model Sorento echt begon te lopen.. 2009 is een dipje geweest voor ze (ik neem aan door het kroymans verhaal?).. 1 van die 1119 auto's is mijn pro ceedje geweest! 2011 gaat zo te zien echt een top jaar worden door de nieuwe sportage en waarschijnlijk ook met de nieuwe picanto..

Dan komt het ook bij Angelique helemaal goed.. Dan durf ik binnenkort weer bij elke sorento te kleven

En jij haalt dan ook, omdat je ervaring heb, goede kit/lijm.. De gemiddelde doe-het-zelver rijdt naar de praxis/gamma/doeland en haalt de goedkoopste kit/lijm die hij kan vinden, plakt de boel vast na het even snel afgenomen te hebben met een doekje en denkt dat het wel vast zit.

Je hoort ons nergens zeggen dat dit niet mag etc. Ger.W.... Maar zoals zo vaak lees je mijn teksten niet goed omdat je persé commentaar op mij wil hebben. Ik zeg alleen dat op deze manier alle dealer bedrijven en importeurs om zeep geholpen worden en dat gebeurd in zoveel vak gebieden als er zulke regels gelden.

Ja BW, sommige mensen hebben een te goed geheugen.. Maar wees niet bang, voorlopig zijn er geen laag vliegende pro ceed'jes op de weg...

Mijn ceed heeft er ook nooit eentje gehad, dus ik neem aan dat het normaal is.

Je hebt die opmerking ook serieus zo lang onthouden..???

Ik heb toevallig vandaag allemaal nieuwe kia's zien staan bij de havens van Rotterdam. Die auto's staan daar ook gewoon netjes in opslag, maar wel buiten. Vervoer gebeurd ook buiten (duh)en ja, dan worden auto's vies helaas. Hier is voor de dealer ook niets aan te doen. Dat nieuwe auto's buitenstaan, tja, zoals jezelf al zegt er staan er zoveel.. Als je die allemaal binnen in de showroom zet loopt jan en alleman erlangs en gaat erin etc. Opslaan in de werkplaats gaat natuurlijk ook niet.

Smart: Dank je wel, jij ook beterschap! BW: Tja, mag in mijn geval dan ook gewoon werken verboden worden? want nu heb ik er in me prive tijd last van

Wat opzich te achterlijk voor woorden is.. De dealer heeft de auto niet verkocht, maar de gemiddelde garantie klus kost meer dan dat ze kunnen claimen bij de importeur. De nederlandse importeur verdient er in dit geval ook al geen cent aan, aan de verkoop van de auto. Lang leve we gaan de merkdealers en importeurs de nek omdraaien