Treespotter (aka Birdy)

Tsja die Bulli concept was inderdaad top. Jammer dat hij uiteindelijk alleen als T5 op de markt kwam en niet als retroversie. Volgens mij was VW later nog van plan om hem te bouwen op basis van de Routan (een Amerikaantje met VW sausje).

Wow Smart. Aan die KV7 zou ik best wel heeeeeul goed kunnen wennen als hij op onze oprit zou staan.

Het zou best zo kunnen zijn dat de vochtproblemen ontstaan juist door de airco! Lemmie, denk nog eens even terug aan het ritje wat jij maakte voordat jij de vochtproblemen aan de binnenkant van de voorruit had. Stond jou airco aan? In de Cee'd is het een standaardinstelling van de ontwaseming dat de airco wordt ingeschakeld. Dat is mooi voor dat moment, maar hierdoor wordt de airco onder het dashboard koud en zal er aan de 'binnenkant van het dashboard' ontzettend veel vocht 'ophopen'. Doe jezelf een plezier en ga nu vooral NIET met de airco aan rijden. Stook de auto lekker warm en droog met de kachel hoog en de ventilator op minimaal standje 3, maar let op!!! Airco UIT. Het vocht moet verdwijnen uit het interieur en vanuit uit het dashboard. Je zult zien dat je na een paar dagen van het vochtprobleem af bent en dat de voorruit dan niet meer van binnen bevroren is. Een airco is een zegen, maar Kia had iets meer moeite mogen nemen om hem naar binnen toe te 'isoleren'. Volgens mij zou het een mooie oplossing zijn om een klep in het systeem te monteren. Een klep die een opening naar buiten maakt wanneer de auto is uitgeschakeld (zodat de verdamper kan drogen) en het interieur afsluit en zodra de auto gestart wordt weer omschakelt naar buiten dicht en interieur open.

Of het verwonderlijk is dat weet ik niet. Het gaat eigenlijk overal zo. Koop je veel in dan krijg je een hoge korting. Ik kom voor één of twee verzekeringen aan bij een verzekeraar en hij voor ettelijke honderden. Geen wonder dat hij die dan weer goedkoper weg kan zetten en er ondertussen een fraai huis en een leuke auto aan overhoudt.

Koehandel. En als je daar niet in of tussenzit betaal je altijd meer. Elke verzekering die 'mijn mannetje' mij aanbood heb ik zelf tegen het licht gehouden en wanneer ik de door hem aangeboden verzekering via hem liet lopen dan was ik steevast echt heel veel goedkoper uit dan de verzekeringen die ik vond. Hij blij met zijn commissie en ik blij met zijn lage premie.

Tegen TT is natuurlijk ook niet op te concurreren als het gaat om up to date kaarten (al gaat het daar ook echt niet in alle regio's goed en snel genoeg hoor). TT heeft een paar jaar geleden een hele grote kaartenmaker ingelijfd.

Onvoorstelbaar! Dat er nu in deze tijd nog wordt gekeken naar sekse en eventuele kwalificatie voor een functie. Bah. Angelique, bedankt voor al het werk wat jij (volgens mij) enorm enthousiast hebt gedaan. Respect voor jou beslissing, maar vergeet niet dat je echt van harte welkom bent als je terug wilt komen.

Zoek je een verzekeraar voor jou k eh fiatje? Klaverblad. Waarom? Omdat 'mijn verzekeringsmannetje' daar de laagste premie vond.

Moe van één of meerdere personen en het scheidsrechtertje 'moeten' spelen? An extended vacation? Sorry heren, ik heb geen idee en ook ik kan alleen maar gissen.

Geeft de boordcomputer het aan wanneer een remlichtlampje kapot is? Handig! Ik doe regelmatig een rondje om mijn auto om de verlichting te controleren en doordat de auto bij ons met zijn kont naar een raam staat is de remlichtcontrole ook nooit een probleem. Maar wanneer je in je eentje een rondje om de auto moet doen EN het rempendaal tegelijkertijd moet indrukken dan is een computertje die dat voor jou in de gaten houdt echt wel slim. Lampjes moet je zelf direct ter plekke kunnen vervangen. Ik vond het echt belachelijk dat er steeds meer auto's op de markt kwamen die een gedreven monteur met het juiste gereedschap verlangen om een lampje te vervangen. Volgens mij is daarvoor gelukkig een aanpassing gemaakt en mag een auto niet zomaar meer op de markt verschijnen zonder dat mogelijk is voor de eigenaar om het trucje zelf te kunnen. Ligt het trouwens aan mij of zie ik het verkeerd. In mijn optiek is het grosso modo van de kapotte lampen brigade een Peugeot. Ofwel die bestuurders hebben lak aan de verkeersveiligheid en lopen nooit om de auto om zelf eens te controleren of de lampjes die in Peu's gebruikt worden zijn echt bagger. Let de komende dagen maar eens op de kapotte lampen en de merken die daarmee rondrijden.

Omdat het bij de A.N.W.B. om jou gaat en hoe jij zo snel mogelijk weer 'door kan'. Ik hoor regelmatig verhalen voorbij komen van pechhulp waarbij de vakantie wordt gevuld met wachten bij een locale dealer, zeulen met de bagage en overnachtingen die niet gepland zijn als zijnde het vakantieadres. Een vervangende auto die de caravan mag trekken of een chauffeur die de familie verder brengt naar een adres naar keuze zijn niet altijd zaken die bij een verzekering even klantvriendelijk of vanzelfsprekend zijn.

Wij hebben nu zo'n 24.000 kilometer gereden met onze Cee'd. Onze enige ergernis is dat het toerental van de motor erg lastig te doseren waardoor hij onhandig 'iets harder dan stationair' rijdt in de file. Dus al met al mogen wij toch echt absoluut niet klagen.

Ik ben al van dag één dat ik in een eigen auto ben gestapt lid geworden van de enige vereniging die de bestuurder en inzittenden voor ogen hebben. Voor mij is het van belang dat je de reis kan voortzetten zoals gepland. Dan is het heerlijk dat je auto door een deskundig persoon van de vereniging weer gangbaar kan worden gemaakt (al is het maar met het spreekwoordelijke post-elastiek). Lukt dat niet dan wordt je met auto en al naar een plaats van jou keuze gebracht of krijg je wanneer je op vakantie bent een vervangende auto om de reis voort te zetten. Wanneer voor jou deze zaken allemaal geregeld kunnen worden bij een vereniging als de A.N.W.B. waarom zou je dan je heil gaan zoeken bij bedrijven of verzekeringen die zogenaamd hetzelfde trucje aanbieden voor 'hetzelfde'. Iedereen is vrij om te kiezen (gelukkig), maar om nou een (vakantie)reis in het water te laten vallen omdat een verzekering een paar tientjes goedkoper kan zijn en alleen maar kijkt naar het oplossen van het technische probleem? Nee, laat mij dan maar lekker bij 'mijn' vereniging zitten.

Ik zou nog even navraag doen bij een bevriende blauwe pet en dit is zijn antwoord. Het vergrijp is inderdaad niet zo ernstig als ik dacht.

Ooooooookeeeee. Het valt mij wel op dat er de laatste weken regelmatig **** wordt om niks.

En dan zijn er nog andere dingen die je kan doen. Maar of jij daar dan echt beter van wordt dat weet ik niet. Het zou wel kunnen opluchten of een goed gevoel kunnen geven.

Gaan schelden.

Gaan stampvoeten.

Gaan huilen.

Misschien werkt het volgende. Radio uitbouwen, naar het Kia hoofdkantoor rijden. Op tien meter afstand van de hoofdingang gaan staan en dan heel hard.....

Yup. That's me! Ik denk wel vaker iets te weten. O ja, en hij is nog blond ook. Het liefst vanuit de heup vol erop, maar daar ga ik eerst een bevriende blauwe pet iets voor vragen. Wat mij betreft is het een blinde vlek op een voorruit plaatsen altijd een zicht belemmerende actie. Verkeersborden en verkeerslichten staan echt niet allemaal op vliegende fietsershoogte.

NEE man, daar is de boel niet te vreten.

Wanneer gaan we? Toch niet a.s. vrijdag hè jongens. Dan zit ik al te kluiven aan een BBQ van het Treehuggersforum. 'K hoef daar niet ver voor weg hoor. Hij wordt georganiseerd bij eetcafé "De Kleine Geer" in onze wijk.

Het is ook ronduit verboden om hem daar op te hangen. In principe mag er maar één ding op de ruit vast zitten. Inderdaad, de af fabriek geleverde binnenspiegel. Ik bedoel het niet persoonlijk Kofferbak, maar ik hoop dat jij snel een oplettende oom agent tegenkomt die jou op een enorme boete trakteert. Ik moet er niet aan denken dat jij iemand doodrijdt doordat er een tomtom onnodig in jou blikveld zit. Een fietsertje is klein genoeg om tot heel dicht bij te naderen achter die 'blinde vlek' op jou ruit.

Ik wil niet stoken hoor Appiek, maar de garantie op de audio/navigatie is drie jaar. En zoals dit klinkt is het een af fabriek ondeugdelijk apparaat.