fiddler

Eigenlijk best tevreden over mijn 2021 HEV Niro. Nu op voor de 2e kleine beurt. Enige klacht is over de af en toe nerveuzig-spontane autohold handrem functie, auto rijdt soms ineens weg. Is dat notmaal? Wisserbladen heb ik het rubber zelf vernieuwd, alleen bij de achter wisser kreeg ik het oude rubber er niet uit, nieuwe bosch dus. Michelin banden lijken nog OK na 21.000 km. Maar tips zijn welkom .... NB Hankook banden schijnen de betere te zijn nu,maar wel of geen 4 seizoens? 16 if 17 inch voorkeur? Heb nu 16. Op zoek naar een 17 inch velgensetje de moeite waard?

Dat is best veel, maar als het onderhoud goed is geweest .... Ik heb vroeger wel anwb keuringen laten doen, maar heb daar niet zo'n vertrouwen meer in. een compressie test? remmen en koppeling status zeker laten meewegen. Wat slijtage aan pedalen te zien? Als het bestuurders portier verticale speling heeft duidt dat vaak op slecht onderhoud, zo ook met plakkerige portierrubbers.

remlichten electrish remmen .... is er nou echt niemand die dit weet?

Dat had ik me afgevraagd, ik gebruik 1,2, soms 3, maar nu misschien minder enthousiast. Remlichten zouden eigen lijk bij stand 1 niet aan moeten gaan, Is dat misschien in te stellen?

Die schaduw vlak voor mijn auto heb ik ook met mijn HEV Niro uit 2021. Zie je ook bij veel andere autos, komt door de relatief kleine koplampen met lens. Ik heb trouwens Xenon, zat al op mijn Duitse import Niro, en volgens mijn garageboer beter dan LED. Novsight ooit gekocht, foutje omdat ik dacht dat er stanard LEDs opzaten, dus teruggestuurd, Novsight zou moeten passen op originele 2-pins aansluitingen.

Vermoedelijk ligt het aan lucht die (niet?) meekomt langs het vulpistool bij het vullen van de tank en mengt met de benzine in plaats van te ontsnappen. Zoals melkschuim bij Cappucino maken.

NB bij mij werkt het nog steeds prima. Net de laatste NAV update geplaatst. Ik herinner me wel dat ik 10 jaar terug een Motorola telefoon had die niet werkte met mijn VW Transporter T5GP. Heb toen een samsung gekocht, maar e.a. had niks te maken met Android auto (dat bestond nog niet), wel met bluetooth hands-free telefoon verbinding en stuur bediening van de telefoon.

Als deze badge bedoeld is voor automatische tolpoort scanning maakt dat denk ik niet uit, Als ie maar ergens (bovenaan?) zit, rechts is het meest uit het zicht, of een blinde plek achter de spiegel.

Als eerder vermeld, bij mij zit Xenon, vermoedelijk als nieuw ooit gemonteerd door de oorpronkelijke Duitse herkomst dealer. Er zitten meer opties op deze Niro 2021 HEV dan gebruikelijk is in Nederland,

alleen achter? handrem geeft dat soort verschijnselen bij mij als ik autohold aan laat staan bij parkeren ...

da's pech, maar waarom niet langs kwikfit? 141, en elders zonder montage 102 euro Doet mij garage om de hoek voor 25 euro gebalanceerd en wel. https://www.kwik-fit.nl/autobanden/michelin/energy-saver/mi205-55h16esmo

Ik denk erover om die app van mijn Android Samsung eraf te gooien, lijkk wel of m'n telefoon 2x zo snel leeg is.

Niro HEV, 2021: Ik dacht nog 'wa's dat ding zuinig', net na ophalen dealer en rit van plm 160 km rustig aan 100km; 4l per 100 km. Maar ik kom nu niet meer onder de 4,6 liter, heb inmisddels plm 5000 km gereden.

Zorg dat alle stempels in het onderhouds boekje staan, met name ook de eerste van de aflevering.

Vraag het een aan een horlogemaker, het hangt erook vanaf of het glas danwel kunstof is. (acryl glas kan je polijsten) https://juweelwinkel.nl/product/polywatch-polijstmiddel-voor-kunststof-horlogeglas/ Mineraal glas schint lastiger te zijn https://horlogepolijsten.nl/krassen-op-horloge/

AliBlaBla, kreeg mijn geld van NovSight pas terug via een VISA claim. Heb nu Xenon, ff duurder, maar heeeeeel veel licht.

Die kl*te app deed het bij mij ineens niet meer toen ik hem nodig had vanuit een verre hotelkamer.

Heb grijs metallic, en er zou een blanke laklaag over heen gespoten moeten zijn .... eigenlijk ng geen krasjes gezien tot nu toe ...

Was van plan mijn 2021 HEV niro over een jaartje in te ruilen voor een nieuwe, maar denk dat ik geen tractor zou willen, en deze hou, best wel tevreden., Alleen heb ik net ervaren dat op slot zetten electrisch niet altijd goed werkt, en soms wil de achterklep niet van het slot. Daarnaast als de accu enigszins leeg raakt reageren sloten soms niet correct op de zender. Met de sleutel op slot zetten of van het slot, dan liften de deuren en achterklep niet mee .... lijkt of het sleutel signaal niet door gezet wotdt naar de rest, alleen de bestuurders deur reageert. NB net op de Duitse autobahn ff getest hoe hard ie kan: bij 170 is er nog prik over, maar voelt het weg kontakt niet safe meer. Mijn vorige VW transporters, T5 5 cylinder T5GP bleven rots vast aanvoelen.

Trillingen bij een 2021 HEV, maar soort van niet echt dat, eerder een rauw geluid. Af en toe en bij plm 55 km, rechts achte lijkt het of ik ee 4 seisoenen band heb zitten. Dus niet altijd, en nu al een tijdje niet opgemerkt. Zou dat ook zo iets zijn misschien?

Waar zit eigenlijk de alarm module in een Niro uit 2021? ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Inmiddels in huis, en vond dit schema, alleen geen waardes en niet wat dit symbool (rode cirkel) betekent .. relais dat ergens een signaaltje in het alarm triggert? en de waardes van de diode en weerstand zijn ook niet aangegeven.

Dank. Inderdaad TomTom is bij mij ook de winnaar; heb nog een oude Go 6200. Bij lange rit DE en DK allebei aan gehad, enigste voordeel van Google Maps was de veel betere stembesturing, maar meer fouten. Al met al is het display van de niro zoiezo, en ook bij vele andere autos, te ver uit je blikveld tijdens rijden, en m.i. gevaarlijker.

Domme vraag; Dacht dat draadloos laden er bij mij in zou moeten zitten, maar communiceert de telefoon (Samsung s52a, heeft draadloos laden) dan ook draadloos via bluetooth voor google maps? Tot nu toe lukte me dat alleen met AndroidAuto, en bekabeld aansluiten; laadt dan ook gewoon de telefoon op, niks draadloos.

Ik heb plus en min flippers aan mijn stuur, en de min links verhoogt de remwerking via de electro motor, en laadt de accu op, dacht op sterkte 3 niveaus, in D versnelling stand. In de sport stand werken ze alleen als versnelling keuze..

Die snelheid klopt zoiezo niet. Met16 inch velgen bij 108km Niro speed is dat 100 volgens mijn TomTom GPS systeem.