Breeze

Helaas, bij mijn Ceed SW had ik hetzelfde probleem. Volgens het handboek is het mogelijk (zie plaatje), maar het is mij niet gelukt. Zelfs de volledige technisch staf van mijn verdeler hebben het ook tevergeefs geprobeerd. Adri

‘k Heb nu van mijn verdeler 2 keer een vervangende auto meegekregen, een EV5 en een EV4. Vooral die 4 vond ik geweldig relaxed rijden, na een korte gewenning. Adri

Gefeliciteerd, de test en reviews zijn allemaal positief. Een EV heeft helemaal geen transmissie meer, voor zover mij bekend. Adri

Helemaal mee eens Asty. Adri

Je mag van mij de eenheid voor snelheid schrijven zoals je wilt. Ik geef alleen maar aan zoals het correct is. Het SI eenhedenstelsel is 48 jaar geleden wereldwijd ingevoerd (alleen de VS vegen hun gat er mee af). Bedankt voor de ACC afstanden. Ik zie nu dat het ook gewoon in het instructieboekje staat. Adri

m/s is een snelheid. Adri

In het SI stelsel is de eenheid van tijd de seconde [s]. De tijdseenheid uur is een afgeleide eenheid met als symbool [h] dat is afgeleid van het Latijnse hora. Adri

Niet met de bedoeling om betweterig over te komen Barney, maar deze eenheid van snelheid doet pijn aan m'n ogen (eenheden zijn een hobby van me). tussen getalwaarde en eenheid hoort een spatie er staat /per, dat betekent per per de eenheid van tijd in dit geval is h (van hora, dus niet van heure of hour)) Adri

Daar ben ik ook benieuwd naar. Bij ingeschakelde ACC kan ik kiezen uit 1, 2, 3, of 4 streepjes voor de afstand tot de voorligger. En bovendien is die afstand ook nog eens afhankelijk van de momentane snelheid. Adri

Opvallend hoeveel meningen en ervaringen kunnen verschillen. Natuurlijk moet je bij inhalen met een klein snelheidsverschil, b.v. 5 km/h, het andere verkeer niet hinderen. Bij afwezigheid van ander verkeer laat ik hem er gewoon voorbij kruipen. Bij elke kans op hinderen tik ik de ACC even tijdelijk door naar 110 km/h. En als het echt druk is gaat de 'pedal to the metal'. Dan schakelt de robotbak terug en giert de 1,6 dm3 ICE, samen met de e-motor, even op vol vermogen. 't Lijkt dan net zo'n ouderwetse kick down aktie. Adri

100% mee eens. 'k Gebruik eigenlijk bijna 100% van de tijd ACC. Adri

Daar is al veel over geschreven hier. Gebruik de zoekfunktie maar eens. In het algemeen werkt de ICE bij lage buitentemperaturen, dus vooral 's winters, omdat bij een (P)HEV dat de enige warmtebron is om het interieur te verwarmen . Draai de temperatuurknop maar helemaal omlaag, dan stopt de ICE (meestal). Adri

Welkom bij de Ceed SW PHEV club. Mijn Ceed III van 2020 heeft delfde specs, behalve dat het een DynamicPlusLine is, maar ik verwacht daarvan geen grote afwijkingen in de uitvoering. - Geen voorruitverwarming. Wel verwarming van beide voorzetels en stuurwiel - Spiegels zijn uit/inklapbaar, of automatisch bij nadering met een sleutel, of bij activering van het bestuurders/bijrijdersslot (dit is instelbaar). En ook nog met een knopje in het linker portier - De adaptieve snelheidsregelaar (ACC) werkt perfect - Bij mijn (2ehands gekochte) Ceed zaten er 2 laadkabels bij. De ene is een standaard AC laadkabel type 2, bruikbaar bij de meeste laadpalen in Europa, meestal met 3 à 4 kW vermogen. De andere is een draagbare laadkabel met een ICCB (In-Cable Control Box). Daarmee kan je hem (b.v. thuis) in een normaal 230V stopcontact frommelen en dan wordt hij (bij mij) met 2 kW opgeladen. Dat noemen ze druppelladen en is gezond voor de tractie accu - Je zou voor de zekerheid de SoH van de tractieaccu kunnen testen. 'k Meen dat ze daar ong. € 100 voor vragen. De Ceed SW is een weinig opwindend, maar wel betrouwbaar en degelijk voertuig. In HEV modus heb ik op een lange rit (zonder elektrische toevoegingen) een verbruik gemeten van 23 km/dm3. Adri

Zulke opmerkingen helpen niet om behulpzaam te zijn. Er zijn op Internet genoeg specifiek KIA en algemene gegevens te vinden over wat er gedaan moet worden bij een onderhoudsbeurt. Probeer MijnKIA eens , want je Niro is ooit gekocht bij hoogstwaarschijnlijk een (Spaanse) KIA verdeler. Adri

Klopt, mijn Ceed heeft dezelfde functionaliteit. Adri