Azzaro

Eén zaak heb ik naar zitten zoeken bij mijn Sportage wat ik wél had bij voorgaande (Duitse) wagenmerken... PARKEERVERLICHTING AAN ééN ZIJDE!!! Dit als je aan de rand van een donkere weg parkeert voor korte tijd je dan een standlicht -meestal aan de linkse zijde, eerder zelden rechts- kan laten oplichten zodat je auto voor passerend verkeer toch enigzins zichtbaar blijft, wel dit vind ik NIET terug op de Sportage en dat mis ik wel soms... Bij mijn golfke bleef dit branden als je bij contact uit de pinker langs de betreffende zijde liet opstaan, werkt alleszins niet op de Sportage,reeds geprobeerd, of bij Seat of Mercedes kan je de lichtknop ipv naar rechts naar links draaien naar de desbetreffende stand maar nee bij de Sportage vind ik dit raar genoeg niet terug, moet nog even de tijd nemen om te zoeken in het instructieboekje maar wie weet kent iemand van jullie eventueel de TRUC hoe dit zou werken of zit er het idd niet op??? Greetz Azzaro PS Nog zoiets; binnenverlichting, als je ze bvb. aan gelaten hebt of een leeslampje hebt laten branden zou deze na een tijdje vanzelf doven of heb je de kans om de dag erop met een platte batterij te staan? Ik heb het al een uitgetest en het dooft alleszins niet na 5 minuten, veel langer heb ik nog niet geprobeerd maar het zou toch moeten zijn dat dit toch ook uitdooft na bepaalde tijd, niemand die dit weet toevallig???

Mooi topic, vele zaken had ik reeds ontdekt maar toch ook een paar nieuwigheden zoals de plaatsen voor de rollo en zo... Eén zaak heb ik naar zitten zoeken bij mijn Sportage wat ik wél had bij voorgaande (Duitse) wagenmerken... PARKEERVERLICHTING AAN ééN ZIJDE!!! Dit als je aan de rand van een donkere weg parkeert voor korte tijd je dan een standlicht -meestal aan de linkse zijde, eerder zelden rechts- kan laten oplichten zodat je auto voor passerend verkeer toch enigzins zichtbaar blijft, wel dit vind ik NIET terug op de Sportage en dat mis ik wel soms... Bij mijn golfke bleef dit branden als je bij contact uit de pinker langs de betreffende zijde liet opstaan, werkt alleszins niet op de Sportage,reeds geprobeerd, of bij Seat of Mercedes kan je de lichtknop ipv naar rechts naar links draaien naar de desbetreffende stand maar nee bij de Sportage vind ik dit raar genoeg niet terug, moet nog even de tijd nemen om te zoeken in het instructieboekje maar wie weet kent iemand van jullie eventueel de TRUC hoe dit zou werken of zit er het idd niet op??? Greetz Azzaro PS Nog zoiets; binnenverlichting, als je ze bvb. aan gelaten hebt of een leeslampje hebt laten branden zou deze na een tijdje vanzelf doven of heb je de kans om de dag erop met een platte batterij te staan? Ik heb het al een uitgetest en het dooft alleszins niet na 5 minuten, veel langer heb ik nog niet geprobeerd maar het zou toch moeten zijn dat dit toch ook uitdooft na bepaalde tijd, niemand die dit weet toevallig???

Bij mij koppelt ie 3 op 4 keer wel maar dus 1 op 4 niet, meestal de 2 de of 3 de maal dat ik in de wagen 'kruip' koppelt ie niet vanzelf en koppel ik hem dan handmatig met de GSM, als ik het al niet vergeet... Is ook zo'n klein ambetantigheidje waar ik mee leer leven maar zou het toch leuker vinden moest het perfect werken, electronica en moderne telematica heeft zo zijn voor en nadelen of kuren hé... Onze voorouderen moeten op dat gebied véél gelukkiger geweest zijn want ze hadden daar allemaal gene last van!

Welkom bij de club!!! Mss wat meer info of pics van je bolide?

Herken dit volledig, heb zelf een samsung star wifi maar denk dat het type of merk GSM er weinig toe doet, heb ook de standaard radio met bleutooth, heb me ook een avond bezig gehouden met mijn belangrijkste contacten toe te voegen en in te spreken enz. dit lukte ook allemaal maar als ik met een commando iemand wil opbellen bvb. "BELLEN" en "GSM Mieke" dan heb ik 1 kans op tien dat 'ze' het commando begrepen heeft, meestal is het 'pardon' en ik nogmaals commando weer 'pardon' tot ik het ook beu ben en iets lelijk roep waarop ze ook domweg weer 'pardon' antwoord... Enfin ik til er niet te zwaar aan, navraag bij mijn dealer leerde dat er nog geen update's voor de gewone radio bleutooth voorhanden zijn maar misschien binnen een jaar of zo wel, voorlopig kies ik mijn oproepen met de gsm zelf uit, is wat meer opletten als je aan het rijden bent maar lukt me ook goed. Wat jammer dat Kia geen alternatief voorzien heeft om ipv de stembediening bvb door je contacten te bladeren op het scherm van de radio of kombi-instrument...

BELANGRIJKE OPMERKING!!!! Misschien is het zéér interessant om naast de verbruikswaarden ook er eens bij te vermelden of er 16, 17 of 18 duimsvelgen onder jullie Sportage zitten... Via een Kia dealer met ruime ervaring heb ik vernomen dat er bij bvb. een 1.7 CRDI met originele 17 duimers en ene met 18 duimers een verbruiksverschil zou zitten van 0,5 liter op 100 km, dit zou voor een groot deel de verbruiks-verschillen die we hier tegenkomen in dit topic kunnen verklaren als we daar een logica in terugvinden. Bij normale rijstijl (woon-werk & secundaire wegen) zit mijn BC op een verbruik van 5,8 l/100km (reeel gemeten is dit ongeveer 6,25 l/100 km, onlangs eens een volle tank goed doorgereden, redelijk wat autostrade en eens tot aan de topsnelheid enz. en toen zat de BC op 6,3 en reeel op 6,7-6,8 l/100 km... Bij mij zitten de originele 17 duimsvelgen er onder met de Hankooks 225-60-17...

By the way hier>>> http://www.kiaclub.nl/topic/7094-xenon-in-de-sp3/page__p__61091__hl__xenon__fromsearch__1#entry61091 vind je nog meer xenon info met vooral dank aan Elmerbleus voor zijn prachtige gedetailleerde werkbeschrijving met annex duidelijke foto's!!!

Zou moeten de D2S zijn, D2R is normaal gezien voor xenon koplampen met Reflektor koplampen en de 'S' is voor projectiekoplampen (met de typische lens), D2S dus van Philips of Osram normaal gezien...

Als je er inderdaad in geslaagd bent om originele complete xenon koplampen om de kop te hebben getikt, proficiat! Gezien bij een schadeauto de neus meestal ingedeukt is, is het eerder zelden dat men een stel goede koplampen vind in een auto-afbraak... Nu wat betreft je probleem, je hebt dan misschien al het grote geluk dat de stekker(s) blijkbaar dezelfde zijn en passen maar heb je de kleuren van de bedrading kunnen vergelijken met de "xenon-auto" en de jouwe? Als er bvb op pin 1 bij de ene een grijs-zwarte draad vertrekt en bij de ander een grijs-witte, ik zeg maar iets kan het signaal of spanning verschillend zijn. Indien de kleuren ook perfekt zouden overeenstemmen, dan heb je misschien véél geluk en kan het zijn dat indien je je bij een Kia dealer wend deze in de betreffende aansturingsmodule (stuurdoos) mits omcoderen (of SCN codering) je koplampen alsnog kan doen werken. Rest je dan enkel nog het probleem dat telkens je naar de autokeuring of APK moet je je koplampen gaat moeten vervangen door je origine om ze daarna weer om de wisselen met je xenons. Persoonlijk moest ik ombouwen naar Xenon's opteer ik dan liever voor de Pilot xenon kit (inbouw manual terug te vinden bij "Sportage 3" op dit forum) waarbij ik enkel de lampen zou moeten omwisselen bij keuring... Hoedanook ben ik niet van plan om om te bouwen naar xenon omdat ik de lichtopbrengst van de gewone H7 projectiekoplampen fenomenaal vind in vergelijking met mijn vorige wagen mercedes B klasse, mijn lichten staan perfekt afgesteld qua lichtbundelhoogte en toch is het me al meermaals voorgekomen dat tegenliggers knipperen met hun phares omdat ze blijkbaar enigszins verblind zijn, komt vooral voor wanneer ik eens goed optrek en de Sportage poep wat naar beneden drukt!!! Hopelijk ben je hier iets wijzer mee geworden, houd ons vooral op de hoogte van het verdere verloop en post anders ook eens een fotooke van je wagen of het eindresultaat, groetjes en SUK6!!!

Allez het aftellen is begonnen! Je geduld zal beloond worden dat kan ik je verzekeren... Greetz Azzaro.

Ben tevreden om te zien dat KCG Belgium een feit is, ideaal ware dat er nog een 4de man zou bijkomen die met een Ceed of Rio of dergelijke rijd gezien wij alle drie met een Sportage 3 rijden, maar ik zal er in ieder geval werk proberen van te maken om ook eens in de non related sportage 3 forums te gaan neuzen om te zien wat daar allemaal leeft, komt in orde zou ik zeggen, we gaan ervoor!!!

100 procent met je eens Jan, ikzelve ben ook héél tevreden met mijn Sportage maar ik zou zeggen blijf gerust nog even zitten in de gemakkelijke zetel van dit forum, waarom zou je afscheid nemen net nu je tevreden bent, positieve zaken mogen ook eens gepost worden!!! Greetz Azzaro

Meestal is het zo dat halfweg de slag van het koppelingspedaal deze begint te koppelen of ontkoppelen naargelang uitgaande of ingaande slag. Gebeurt het koppelen al als je bij volledig ingedrukt pedaal nog maar iets lost dan is er hoogswaarschijnlijk wat mis met de koppelingspompen of lucht in het hydraulisch circuit van deze. Gebeurt het koppelen pas op het eindpunt van het lossen van je koppelingspedaal is je koppeling versleten (voering versleten of verbrand), dit kan je ook vaststellen bij het optrekken dat je motor plots in toeren gaat zonder bijbehorende acceleratie (doorslippen van je koppeling). Maar wees gerust als je je koppeling goed behandeld (niet rijden met je voet rustende op het pedaal of abnormaal véél gas geven tijdens de koppelende of ontkoppelende fase) dan doe je gemakkelijk tussen de 200.000 en 300.000 km met je koppeling, ik heb zelfs weet van wagens met 400.000km met de eerste koppeling hoewel deze dan uiteraard al niet meer zo fijngevoelig werkt...

Ik vrees dat ik je daar enigszins gelijk moet in geven Jantje 2... Dat is idd typisch voor Belgen, ze klagen over de politiek, migrantenbeleid, belastingen enz...... of over hun Kia enzzzzz............... MAAAARRRRRR als het de moment is om eens de koe bij de horens te vatten en gezamelijk op straat te komen of staken of protestactie dan zie of hoor je plots geen KAT meer, en het is hier dus een beetje hetzelfde, ik heb mijzelve hier alvast voor opgegeven hoewel ik geen zee van tijd te over heb maar ik wil me hier wel voor engageren en tijd maken, ik kan er zelf wat van opsteken en anderen mee helpen. Dus bij deze wil ik dan ook een warme oproep doen aan de andere Belgen op dit forum als ze zich ook maar enigszins wat geroepen voelen zich ook aan te melden, vele handen maken immers licht werk, iedereen heeft er trouwens alle baat bij een goede communicatie te kunnen voeren met KIA, dus DOEN!!! Greetz Azzaro.

Prima!!! Ter extra info, gaat het hier om een all wheel drive en zo ja voor of achteraan of is het de tweewiel-aangedreven versie??? Greetz A.

Vind het persoonlijk al een stuk mooier als ze gewoon meebranden met de buitenste, is ook al een redelijke klus maar om dan ook nog remlichten erbij, is er al wat over vind ik en men zal hier ook moeten oppassen indien men al dergelijke verregaandere modificaties toepast i.v.m. de garantie, als er een elektrisch probleem is en de dealer of Kia stelt vast dat er teveel aan de origine bekabeling is geprutst zal alle geleden schade voor zichzelve zijn... Enfin elk doet wat ie wilt maar dit wilde ik toch eens meegeven, mijn ervaring leert me dat origineel het best en het betrouwbaarst is, te verregaande modificaties kunnen met de huidige electronica véél problemen met zich meebrengen!

Vind het al bij al een positief artikel, het sturen is idd wat wennen maar ik erger me er totaal niet aan, moderne volledig elektrische stuurbekrachtigingen zijn nu eenmaal redelijk gevoelig, van een A of B-klasse van Mercedes moet men nog véél meer constant bijsturen maar dat ga je dan in geen enkele test terugvinden want als het Mercedes,BMW of Audi is enkel lof natuurlijk, moest er op de Kia Sportage één van die drie emblemen ophangen zou het de beste wagen ooit gemaakt zijn, wees maar zeker!!! De versnellingsbak is idd minder geschikt om supersnel op te schakelen, dan durf ik van 4 naar 5 al wel eens haken, maar indien men mooi het schakelpatroon volgt heeft dit géén enkel probleem. De beschrijving 'relaxte cruiser' vind ik trouwens héél typerend, ik trek ook wel eens goed op met mijn Sportage maar de wagen is pas echt charmerend als je er relaxt en comfortabel mee cruist, en ik kan het enkel beamen, de 1.7 CRDI is echt een dijk van een motor met héél veel souplesse en een romig koppel, weliswaar ook door zijn korte overbrengingen maar toch...Bij snel optrekken en gas volledig intrappen na opschakelen durft de 1.7 soms een klein turbogat hebben maar indien je wat gevoeliger het gaspedaal beroert kan men dit ook z.g.a. volledig omzeilen. Indertijd heb ik een proefrit gemaakt met een Nissan Quashqai 2.0 DCI (136pk) en in vergelijking met mijn 1.7 was dat écht een luie bak van een auto! En het verbruik voor dit type wagen is zeker een meevaller! Ik ben in ieder geval momenteel een tevreden Sportage bezitter... Greetz Azzaro

Aan de reacties op het filmpje te zien wil hij in ieder geval zijn geheim niet prijsgeven maar ik denk dat het hier om een electronicafreak gaat die zijn koplampen volledig uiteen heeft gehaald om er eigenhandig bicolorleds in te plaatsen die door een speciale electronische schakeling gestuurd worden, er zullen wel menige uurtjes ingekropen hebben om dit voor te bereiden en te realiseren denk ik, het is wel prachtig!!!

Kia Sportage 1.7 CRDI, volgens boordcomputer meestal 5,7 à 5,8 liter op 100 Km, uitgerekend komt het op ongeveer 6,2 l op 100km, meestal secundaire wegen en véél tempomaatgebruik!!! Onlangs wat meer autostrades gedaan en dan kwam ik uitgerekend wel op 6,6 liter op 100 km, hier zit de grotere windweerstand bij hogere snelheden wel voor iets tussen... Al bij al ben ik hiermede voor een SUV héél tevreden mee, uit ervaring weet ik dat bvb een Mercedes ML 320 CDI (V6 CDI diesel) moeilijk onder de elf te krijgen is, natuurlijk wel zwaarder en meer power maar ook de lichtere GLK 220 CDI is erg moeilijk onder de 9 te krijgen, ook van andere SUV rijders van diverse merken hoor ik al vlug verbruiken van rond de 8 liter dus KIA good work!!!

Idd allemaal nogal vervelend maar het ziet er toch naar uit dat KIA Belgium het probleem toch "au serieux" neemt en de moeite doet om het probleem te localiseren dus met wat geduld zal het wel in orde komen. Ik spreek uit ervaring (dan wel van een ander merk) maar het is nu eenmaal zo als het om een gekende 'kinderziekte' gaat van een bepaald type wagen de oplossing al vlug voorhanden is maar indien het om een specifiek probleem gaat, zeg maar een alleenstaand geval (of het zou moeten zijn dat er nog volgen) het véél complexer is om een juiste diagnose te stellen, enkel een uitgebreide proefrit gevolgd door de nodige demontage van bepaalde onderdelen en de controle ervan kan leiden tot een oplossing, volgens mij zullen ze de pookmechanisme en de kabels separaat controleren op hun goede gangbaarheid en indien dit ok blijkt te zijn zal het probleem wellicht bij de wisselbak zelf gaan liggen. Hopelijk komt het spoedig in orde en kan je bij terugkomst weer genieten van je Sportage zoals ik dat ook doe... Greetz aldaar!

Weer ON-Topic Bedankt voor de goede raad mannen, heb google chrome geinstalleerd en surf weer doorheen dit forum als een kruisraket!!! Thanks!!!

Ja hè, de wereld is klein zoals ze zeggen dus het zal wel es lukken...

Hallo, Sinds ik mijn Sportage heb volg ik geboeid dit forum maar sedert kort heb ik enorme problemen met mijn laptop als ik topics wil openen of lezen. Ofwel loopt de computer blokvast en blijft het openingsbalkje op 1 groen vakje vaststaan, wanneer ik dan afsluit en opnieuw internet explorer aanklik krijg ik de melding dat laatste browsersessie is afgesloten of internet explorer reageert niet enz... Als ik er dan toch in slaag een topic te openen staan alle woorden van een post onder elkaar en moet ik EINDELOOS SCROLLEN!!! Aan wat kan dit liggen, ik heb al van alles geprobeerd, tijdelijke internet bestanden en cookies verwijderd, schijf eens gekuist enz maar dit blijft maar duren, het rare is dat ik met mijn smartphone wél alles probleemloos kan bekijken??? Zijn er nog mensen met dit fenomeen en wat is de oplossing? Ik hoop dat iemand me kan helpen zodat ik weer probleemloos doorheen het forum kan surfen... Greetz Azzaro.

Deze morgen op de parking van een gekende schoenenzaak te Ingelmunster een glimmende zwarte sportage, even er rond gelopen en zag een stebel nautilus door de grille daarom dacht ik direct aan smetjesmee? Even rondgekeken in de winkel maar was daar zò druk dat het onbegonnen werk zou zijn om aan iedereen te vragen wie er met die Kia was... Jammer, volgende keer mss een kia petje op ons koppeke zetten?¿?

hey ik rij ook met de 1.7 crdi heb nu de volle 715km en de 2de tank zit al halfvol nietmeer! dus bij mij slaat het verbuik wat tegen, heb 515km gereden met de eerste tank 58l. en nooit boven de 3000t gegaan? verbruik 8l/100km boordcomputer greetzzz Eigenaardig dat er blijkbaar zo'n verbruiksverschillen zijn met dezelfde motor!?! Ik ben aan mijn tweede tank bezig sinds em nieuw was en heb nu circa 1600 km met meter ergens tussen 1/4 en 1/2, boordcomputer duid altijd 5,7 of 5,8 aan, ervaring en research op de fora leert me dat je er 0,4 a 0,5 liter mag bijdoen wat dan nog maar op 6,2 a 6,3 liter per 100 km neerkomt... Ik volg wél nogal redelijk de raad op van de schakel indicator, enkel de 6 leg ik wat later in dan aangegeven en gebruik ook veel de tempomaat op 90 of 100 km/u op de gewestwegen of 120 a 125 op autostrade's. Andere vraag, van welke productiedatum is jouw Sportage? Als ie een paar maand ouder zou zijn dan de mijne heeft ie misschien een andere motormanagement-software en kan je het verbruik misschien optimaliseren met een update bij je dealer? De mijne zou geloof ik 31 mei uit de fabriek gerolt zijn en is ingeschreven begin augustus...