Rio-man

Past prima hoor. Inbouwframe zit waarschijnlijk bij de radio, en anders is het ZEKER te koop bij een automaterialenzaak.

Wat je zou kunnen doen is een afspraak maken met de PR van Kia Nederland... Zorgen voor weet ik het hoeveel uitnodigingen voor al de Kia-Rijders en die naar de bezitters sturen. Zorgen dat Kia wat nieuw spul neergooit, kraampje met merchandise erbij en je hebt een groot Kia-treffen in Nederland..

Als ik niet op vakantie ben, ben ik er wellicht bij

Ik ben zelf niet echt een tuner, maar dat komt wellicht later in het jaar nog met een andere auto dan de Rio... Maargoed daar gaan we: hoe moet ik beginnen? Je gaat eerst voor jezelf bedenken: wat wil ik nou eigenlijk allemaal veranderen aan mijn auto. Denk bijvoorbeeld aan de velgen, ramen tinten, bumpers aanpassen et cetera. Dan ga je kijken wat het allemaal kost en wat je in eerste instantie het belangrijkste vind. Over het algemeen start men met andere velgen, aangezien in de meeste gevallen velgen de auto maken, maar dit uiteraard helemaal aan jou om te beslissen. Tijdens het tunen zal je vaak dingen tegenkomen waarbij je zoiets hebt van: hee dat vind ik ook wel leuk, en zo vormt je auto zich steeds verder. waar kan ik het beste me auto heen brengen? Voor de Picanto is het helaas zo dat er maar weinig tuning-spul te koop is. Je zult dus een hoop zelf moeten maken. Om een idee te krijgen wat ik daar nou mee bedoel, kun je het logboek van Tazteam eens doorkijken. hoeveel geld heb je ong. nodig om je auto te tunen? Dat hang er vanaf wat je er allemaal mee wil. Dit moet je dus zelf berekenen. waar moet ik rekening mee houden? Dat er voor de picanto niet zo veel te koop is en dat je dus zelf zeer creatief moet zijn. Ik geloof dat ik het zo wel aardig heb beschreven zo niet, laat het maar ff weten in dit topic

Ok, ik ga ff mailen met Motorhuis en Nootenboom om eens te vragen naar het kostenplaatje. Ik houd jullie op de hoogte.

Ok. Ik heb geen CV-bediening, dus zal wel wat goedkoper uitkomen denk ik?? Maargoed zit er in de CV-loze sleutel een chip dat je weet? Ik weet van de Peugeots dat de sleutels moeten worden ingelezen, maar dat zijn sleutels met ingebouwde afstandbediening etc.

Ik wil voor de Rio graag een extra sleutel laten bijmaken, het liefst gewoon een originele, alleen weet iemand wat het kost om er een via de dealer te laten bijmaken? En weet iemand of er in de originele sleutels een chip zit voor de startonderbreker? Gr Bryan

Over welke knoppen gaat het precies? Bij mij brand er niets hoor...

Wielen laten uitlijnen en uitbalanceren. Dit moet echt goed gebeuren en met preciesie. Ik raad aan om dit maal eens niet voor de dealer te kiezen, maar voor een bandenspecialist zoals Euromaster of Profile tyrecenter. Kwikfit kan het ook wel, maar ben daar eens heengeweest en een week later kon ik weer. Heb het nu door een collega laten doen en nu rijd ik al een half jaar trillingvrij. Alleen moet de boel nu worden uitgelijnd, omdat het stuur licht gedraaid staat bij rechtdoor..

Die velgen en die uitlaat ge-wel-dig!!

Ik denk dat ik he helaas moet teleurstellen... Ik meen dat het scherm aan de zijkanten en onderkant met 1 a 2 schroeven vast zit. Hij gaat niet open, omdat de kabel die van de deurklink naar het slotje loopt, waarschijnlijk of vast zit door vuil/roest, of dat deze gebroken is. Een kabeltje zal om en nabij de 30 euro kosten gok ik. Het paneel op de kofferklep zit doorgaans stevig vastgeklikt, dus enig geweld zal wel nodig zijn, maar houd het beheersd. Controleer daarom eerst of het paneel rond de randen helemaal los is, door hem bijvoorbeeld met een schroevendraaier wat op te wippen of iets dergelijks. Wat je kunt proberen is de binnenpanelen los te halen. Als het goed is moet je zo ook in de buurt van je achterlicht kunnen komen. Wellicht als je die ook weghaalt, dat je er dan goed bijkomt, maar dat durf ik niet met zekerheid te zeggen. Een laatste optie is met een decoupeerzaag een gat maken in het achterpaneel, zodat je erbij kunt. Echter kost dit je een achterpaneel, maar wellicht kun je deze krijgen op de sloop of uit een schadeauto. Maargoed, probeer eerst eens de kunststof zijpanelen in de kofferruimte los te halen. Ik denk dat je zo een aardig eind komt. Voor je gaten gaat maken, zou ik eerst eens een of enkele dealers contacteren om te kijken wat zij zeggen. Ik ken de Joice wat dit soort zaken betreft slecht, dus hang me er niet aan op als iets fout gaat of niet lukt. Heb je twijfels, bel de Kia-delaer even.

Ik heb de hele rand onder de klep schoongemaakt, waar al het vuil gaat zitten zegmaar. Er komt (afgelopen zondag na het autowassen in elk geval) niks meer naar binnen. Ik houd het in de gaten!

Een universele riem dus... Vind ik persoonlijk wat raar klinken. Is de after-market riem speciaal gefrabriceerd voor de Kia Rio, en dan specifiek voor de 1.5 versie van dezelfde bouwmaand+bouwjaar als jouw Rio, en de motorcode. Zo niet, dan kan het zijn dat de merktekens niet correct staan afgebeeld op de riem, waardoor de timing dus toch niet correct staat. En verder, heb je je kleppen na het vervangen van de kop wel correct gesteld? Zo niet, dan moet dit vanzelfsprekend nog gebeuren. En controleer ook nog even, als je ze afgesteld hebt, of je alles wel goed hebt vastgedraaid wat betreft de schroeven, stelpunten van de riem etc. Als je een blok een half uur statonair laat lopen dan trilt hij vanzelfsprekend, en door die trillingen kunnen je spanpunten wat losser komen, waardoor je riem kan verspringen en de kleptiming dus verkeerd staat. Een vonk die niet optijd komt moet je zoeken in de ontstekingshoek. Dit moet je met een uitleescomputer doen. De ontsteking van een Rio wordt namelijk electronisch geregeld.

120 euro klinkt wellicht als veel geld, maar het is een redelijk normale prijs. Heb net via MijnKia even berekend wat het zou kosten om 2 achterschokbrekers te laten vervangen icm kleine beurt: Kleine onderhoudsbeurt € 158,00 Specificatieoverzicht van extra reparaties: Schokdempers achter € 308 120 euro is dus absoluut redelijk.

Ik adviseer je om toch maar even langs de dealer te rijden. Het geluid dat jij beschrijft klinkt in mijn oren als een probleem dat je moet zoeken in het kleppen/cilindergebied. Ik heb hier verder niet zo veel verstand van, dus ik raad je aan de auto even te laten inspecteren.

Het wordt een beetje cliche, maar ook van mijn kant veel prettige en veilige kilometers gewenst! Mooie foto's trouwens, mijn complimenten!

Binnen de garantie gewoon naar de dealer, daarbuiten wordt hij door een van mijn collega's onderhouden. Zelf doe ik enkel dingen als het luchtfilter en de bougies, bandenspanning, vloeistoffen etc.

Lijkt me een ontregelde inspuitcomputer of iets dergelijks. Ga even langs de Kia-dealer, aangezien het lampje van het motormanagement brand. Dit duid vaak op een storing dan wel ernstige storing. Liever vandaag nog langsgaan dan morgen, maar ik adviseer je er niet veel mee te rijden tot er een diagnose is gesteld.

Je kan Marktplaats - De plek om Nieuwe en Tweedehands spullen te kopen en verkopen proberen, die is 9 euro per 2 maanden geloof ik. Speurders.nl Kost je niets voor zover ik weet maar is tevens minder populair. Ook sites als Auto Trader - Auto kopen, occasions verkopen, nieuw, tweedehands, klassieker, motor of bedrijfswagen op AutoTrader, Nieuwe auto's en occasions zoekt, vindt en verkoopt u op de betrouwbaarste autosite van Nederland. en AutoScout24 - Tweedehands auto kopen of verkopen - 1,8 miljoen occasions online kun je raadplegen. Wat de prijzen hiervan zijn weet ik niet precies.

Hoorde een dergelijk geluid ook laatst bij mijn Rio, maar kon niet echt achterhalen wat het was. Het kwam in elk geval wel bij de motor vandaan voor zover ik horen kon. Als ik het weer hoor zal ik het wat beter proberen te onderzoeken.

Je kan het zelf ook heel makkelijk doen. Pak een theedoek of iets dergelijks en een huis-tuin-en-keuken hamertje. Haal vervolgens het plastic weg aan de binnenkant, alvolgens je de deuk er VOORZICHTIG uit kunt tikken. De doek leg je op het plaatwerk, en met het hamertje tik je rustig op de doek zodat de deuk eruit gaat. Je moet dat ff op gevoel doen, dat je niet te hard slaat, maar dat lukt wel denk ik?

Gewoon bestellen en laten komen. Je moet wel heel veel pech hebben als ze jouw pakket gaan controleren. 9 van de 10 keer gebeurt dit niet.

De Picanto is toch eigenlijk ook wel een schandebakkie ook he, al die problemen de hele tijd. Een auto van 2 jaar oud MAG gewoon absoluut NIET roesten als er niets mee is gebeurt in de zin van schade of iets dergelijks. Dat is echt gewoon uit den boze. En ZEKER zulke extreme roest mag nog niet voorkomen, en is gewoon voor rekening van de dealer. Zelfs na garantie adviseer ik alsnog de kosten op de dealer te verhalen. Ik heb een Rio van bijna 7 jaar oud (zo oud alweer ) en de enige roest die daarop zit zijn delen waarvan het logisch is dat ze roesten, zoals delen van de uitlaat en boutjes aan de onderkant et cetera. En de 1007 die ik nu heb is een maand oud, dus dat loopt niet zo snel uiteraard.

En ik een grijs scherm!! haha nee hoor.. Leuke video, beelden zijn alleen wel wat simpel zoals we van Kia gewend zijn, maar de achtergrondmuziek maakt veel goed.

127 pk 1.6 is opzich wel een leuk vermogen. Ik hoop trouwens ook dat ze een echt gepeperde versie van de soul gaan maken, met een geblazen 1.6 met 180 pk ofzo, dan wordt een soul helemaal het einde! In het rood, met zwarte grille en zwarte wallen, interieur zoals op bovenstaande foto's. Hmm lekker hoor