Rio-man

zie ik daar een voorbode voor de nieuwe Cee'd?

Je kunt het beste even naar een Alacar-schadehersteller gaan. Ik heb er goede ervaringen mee, ze zijn snel en niet heel duur in verhouding. http://www.alacar.nl

Als ik dan niet op vakantie ben, kom ik ook even kijken.

Niet om lullig te zijn hoor, maar er is er maar een de dikste en dat is die van Philip. Je hebt er mooie velgjes onder liggen trouwens. Echter, ik had persoonlijk voor een maatje kleiner gegaan want dat vind ik mooier op een kleinere auto.

De Hyundai is optisch "verhyundai?seert" vergeleken de Kia. Techinsch zijn ze identiek.

Geinige auto

http://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=8474 Slecht nieuws voor Kia Sorento bezitters met een dubbele uitlaat op hun SUV: Kia heeft een probleem geconstateerd en daarom een terugroepactie op touw gezet. De dubbele uitlaat kan een defect aan het remsysteem veroorzaken. De betreffende uitlaat kon bij exemplaren met een bouwjaar vanaf juli 2006 als accessoire bij aflevering gemonteerd worden. Bij onderzoek is gebleken dat de afstand tussen de dubbele uitlaat en de montagesteun van de remleiding bij zware belading te beperkt kan zijn. Bij te ver doorveren kan het voorkomen dat de uitlaat de montagesteun kan raken met slijtage tot gevolg. Kia Nederland neemt contact op met Sorento-eigenaren om hen uit te nodigen voor een gratis inspectie aan hun auto. Voor zover bekend hebben als gevolg van de achterafmontage van dit uitlaatsysteem geen ongevallen plaatsgevonden. Het betreft in Nederland maximaal 388 dubbele uitlaten van dit type.

Dat heeft opzich wel wat weg van het tafeltje dat ik heb voor in de Rio, alleen is dat meer een tafel en dit is echt een kastje. Leuk!

Dave, Er stond Philips Xenon Light, en dat is wat Philips dus ook in het assortiment heeft, dus daar ging ik van uit. Van het bestaan van de bluevisions weet ik ook af, maar dat stond er niet . Rio-man

Hmm.. die had ik er wel bij gezet... Hij zal wel weggevallen zijn.

Die gaat dus richting de Magentis (Optima). Die nieuwe Magentis ziet er volgensmij wel stijlvol uit, alleen hoop ik dat ze eindelijk eens met een stationwagon in dat segment gaan komen, en wat meer opties en motoren, want dan wordt het pas een bedrijging voor de gevestigde orde.

Hoi Mauri, Zo te zien heb je al een heel plan in je hoofd van hoe je je nieuwe aanwinst hebben wil. Ik heb echter een vraagje. Je weet dat je, voor xenonverlichting, ook een vrij kostbaar systeem moet aanleggen?

Ik denk dat je even een aantal autosloperijen moet aandoen. Ik ben bang dat je via deze oproep niet echt veel verder gaat komen namelijk.

Hij kraakt en piept wel erg... Kun je wellicht wat specifieker zijn?

Voor dakdragers moet je even op marktplaats oid kijken. Voor het stekkertje kun je even naar een automaterialenzaak gaan die kunnen je wel helpen.

Ze voldoen aan de eisen, maar Nederland heeft de lat nog wat hoger gelegd, waardoor er nu zo goed als geen auto meer aan de juiste norm voldoet.

Is waarschijnlijk een lek rubber, even een nieuw rubber laten monteren en dan zou het opgelost moeten zijn. Rubber is 3 tientjes ofzo.

Jij zegt dat je er al voor betaald hebt. Dit moet staan in het koopcontract dat zowel jij als jouw dealer hebben getekend. Wijs hem op dit punt, en waarschuuw anders met gerechtelijke stappen.

Sinds gister is die o zo fantastische en geweldige (sarcasme blijft leuk) slurptax ingevoerd. Modellen als de Sportage en de Sorento worden daar een stuk duurder door, en de Carnival is uit het programma geschapt. Wat heeft de slurptax op jouw (toekomstige) autoaankoop tot gevolg?

Onzin, want de Black-edition is gewoon een Sorento met extra opties. Het klopt wel dat ze moeten boren en dergelijk, maar dat moet bij een normale Sorento ook. Het is allemaal dezelfde procedure.

Een post is genoeg Op elke Sorento kunnen gewoon dakdragers gezet worden, maar heb jij het nu over de rails op het dak (in lengte van de auto) of de dwarsdragers (breedte van de auto)?

Wij rijden v??r met Hankook, en het zijn banden waar ik niet vrolijk van wordt. Als het een beetje nat is (de gemiddelde Neerlandsche druilerige dag), dan slip je negen van de tien keer gewoon weg als je op wil trekken (relatief snel optrekken) dus dan moet je het ?cht rustig aan doen. Heel langzaam het gas laten opkomen en dergelijk. Bij de volgende beurt gaan er weer normale banden onder.

Maar dan moet er nog altijd iemand zijn die zo'n auto nieuw koopt.............anders wordt de keuze in de occassionsector erg dun................................. Philip Klopt, maar ik heb al een erg leuke zien staan

Ik heb twee maanden in een huurauto gereden omdat de dealer het juiste voorscherm niet op voorraad had. Dit komt omdat de onderdelen in backorder staan, wat inhoud dat de leverancier voor Nederland/Europa ze ook niet voorradig heeft. Deze onderdelen moeten daarom uit Zuid-Korea komen, waardoor het een stuk langer duurt. De levering per boot duurt meestal een week of vier vanuit die kant, maar als toevallig op dat moment ook in Zuid-Korea de onderdelen niet voorradig zijn, dan moeten ze geproduceerd worden, en wellicht begrijp je dat nieuwe auto's voorgaan voor reserveonderdelen. Die worden gemaakt als er ruimte voor is (gemaakt), en dat is meestal hetgeen wat het zo lang laat duren. Zaken als deze vind je ook terug bij andere automerken uit die hoek.

Ik wil niet heel lullig doen hoor, maar volgensmij moet het van twee kanten komen. Jij zegt dat Motorhuis je niet te gemoed is gekomen door de reparatiekosten te dekken. Ik weet niet of je nog wel of geen garantie hebt op je Picanto, maar als je garantie hebt, had je beroep kunnen doen op de garantieovereenkomt die je er bij hebt gekregen in je service-map. Na de garantie kun je altijd coulance voorstellen, dus het middelen van de kosten. Ik kom zelf ook bij Motorhuis, en er is eigenlijk nooit echt veel moeite over gedaan.