xtra40

heb je post even verplaatst naar het daarvoor bestemde forum deel namelijk AUDIO/NAVIGATIE daar het om een navigatie gerelateerde vraag gaat sterkte met het probleem

wat zeg jij nou ?? is jou auto nog nooit gewassen ??? bij de anac

ze zijn in elk geval anac proof

hmmm das wel een hele mooie mooie kleur mooie wielen daar ga je zeker veel plezier van hebben

dat de schijven net papier lijken das niet alleen bij kia zo das denk bij veel meer merken zo heeft weer met de samenstelling van de blokken te maken daar zat vroeger asbest in verwerkt dit mag al heel erg lang niet meer maar door de samenstelling van de blokken gaan de remmen piepen/gillen dus maken ze de schijven wat zachter zo dat dat probleem is opgelost maar ja de schijven slijten dan wel wat harder maar 120000 km is netjes voor een set schijven ik vervang ze wel eens sneller ik rij alleen maar stadse kilometers en mijn blokken zijn nog steeds 3/4 van de originele dikte dus ligt ook een beetje aan hoe je zelf remt

http://www.kia.com/nl/content/meetgreet/?utm_source=NB&utm_medium=email&utm_content=header_img&utm_campaign=Kia&checkmobile=false&M_BT=84945970370 ONTDEK DE NIEUWE RIO – EN KOM ‘M BEWONDEREN IN BREUKELEN! De vierde generatie Kia Rio belooft veel goeds. Hij is in elk opzicht nieuw en ‘typisch Kia’. Dat wil zeggen: topkwaliteit, dynamisch, slim en modern tot in de kleinste details, sympathiek en razend betrouwbaar. Geen wonder dat fans de laatste weken bijna niet konden wachten…! Standaard al lekker rijk uitgerust Hun geduld wordt rijk beloond: inmiddels weten we naast de rijklaarprijs ook de verrassend rijke uitrusting. Zelfs de instapversie EconomyLine heeft al projectielampen met LED-dagrijverlichting, mistlampen, Auto Light Control, in hoogte verstelbare bestuurdersstoel, centrale vergrendeling en getint glas rondom. De ComfortLine voegt daar onder andere airconditioning, radio, Bluetooth-connectiviteit en elektrische ramen vóór aan toe. Wie kiest voor de ComfortPlusLine Navigator uitvoering, krijgt daarbij ook een uitgebreid navigatiesysteem. Slimme hightech features De Kia Rio biedt ook allerlei slimme rijhulpsystemen voor state-of-the-art veiligheid, zoals Rijbaanassistentie (LDWS) en Autonome Noodremassistentie (AEB). Deze extra veiligheid is als optie al leverbaar op de basisuitvoering, en is zelfs standaard vanaf de First Edition. First Edition: belachelijk rijk uitgerust Want dat is géén verrassing: Kia viert de komst van de Rio met een ronduit belachelijk rijk uitgeruste First Edition. Die heeft onder meer Smart Key, 16-inch lichtmetalen velgen, Autonome Noodremassistentie (AEB), Rijbaanassistentie (LDWS), LED-achterlichten en privacy glass. Let wel: plus alle extra’s van de ComfortPlusLine Navigator. En dat voor een introductieprijs (rijklaar) van slechts € 19.735,-. Maar let op: hij is tijdelijk en slechts beperkt leverbaar. Topklasse luxe: ExecutiveLine Wil je je Rio echt superdeluxe? Dan is de Rio ExecutiveLine helemaal jouw ding. Die heeft onder meer volautomatische airconditioning, artificial leather interieur, stuurverwarming, stoelverwarming en elektrische ramen, en nog veel meer. Speciaal voor zakelijke rijders biedt de Rio de Business Navigator en Business DynamicLine uitvoeringen. Deze zijn er alleen als diesel, dus exclusief voor kilometervreters. De nieuwe Rio leasen kan bij Kia Autolease al vanaf € 275,- exclusief BTW per maand, bij een looptijd van 60 maanden/100.000 km. Waar wacht je op? Kom naar Breukelen! Genoeg gepraat, tijd voor actie! Vanaf 23 januari kun je de nieuwe Rio zelf bekijken en proefzitten tijdens een meet & greet bij Kia Motors Nederland in Breukelen. Van ’s ochtends 08:30 tot ’s middags 17:00 is de deur open en staat de koffie (én de Rio) klaar. Zou je hier willen aangeven wanneer je komt? Kom je niet? Kijk dan alvast even stiekem binnen via onderstaande 360-graden video (alleen voor mobile devices) Of volg de onthulling live via Facebook, aanstaande maandag 23 januari om 15:00 uur, met Andreas Pol van RTL Autowereld als presentator.

Als je dus een lek stroom zou hebben door je regen sensor of je licht sensor dan is er dus gewoon een fout in het systeem en met de mededeling dat elke keer uit te zetten moet je dan ook geen genoegen nemen Verstuurd vanaf mijn SM-A710F met Tapatalk

Zo echt wel dat ziet en goed uit Ik moet verplicht wachten voor een nieuwe auto en als ik dit zie is dat misschien maar goed ook :-) Verstuurd vanaf mijn SM-A710F met Tapatalk

zou en kruising moeten worden van de provo en de kx3 maar moet wel zeggen dat hun studie modelen super mooi zijn en dan valt het uiteindelijke model toch een beetje tegen

nou als hij zo als ze zeggen bij motor1 hij op de provo concept gaat lijken dan voorspel ik een grote toekomst

www.motor1.com/news/133609/kia-stonic-name-subcompact-crossover/

het opstarten en dus ook het laden van de accu doe je inderdaad onder de motor kap op de daarvoor gemaakte aansluitingen accu is een AGM accu dus das een beste accu

hmm ja 50 meter snoer word inderdaad een probleem wat voor start accu er in zit zou ik even moeten bekijken in het instructie boekje moet even zien of we die al online hebben

en meteen even investeren in een goede accu lader dan kan je hem gewoon opladen hoef je niet een rit te maken met alles uit

hallo Annette welkom hier op het forum je maakt het voor ons ook erg spannend wij willen ook graag weten wat voor Kia je pas over een week kunt ophalen

het is wel handig maar het ziet er inderdaad niet uit

Zo hey dan is tie inderdaad erg aan het gewicht dat had ik niet verwacht De snelheidsmeter index maakt niet zo veel uit die van mij haalde de 190 niet eens en ik heb ook tot.240 onder de auto [emoji3][emoji3] Verstuurd vanaf mijn SM-A710F met Tapatalk

en hij word er lekker wendbaar door

voor jou maak ik een uitzondering

klinkt goed een jag voor een kia prijs maar ik denk dat dit wel een van de duurdere kia,s gaat worden

ik zit nou net neer je loodindex te kijken maar is de sorento zo zwaar ??? 107 is een beste band draagkracht van 975kg per band

heb ik een paar keer ingebouwd en het blijft een mooi gezicht

blijft toch vreemd dat de hyundai I20 een lagere van af prijs heeft dan de nieuwe rio is toch de zelfde auto met een iets ander uiterlijk hyundai was toch altijd het duurdere merk van de twee

voor die 30 euro voorzie ik de hele straat 30 jaar lang van die T5 steek meuk die er bij mij al weer 4 jaar zonder storing in zitten inzitten

nou we horen het T.Z.T wel hoe het bevalt misschien meteen tegen die tijd even een uitgebreid stukje schrijven liefst met veel fotos er bij (ook van de inbouw ) zijn we gek op hier