Freaky
Leden-
Aantal Items
104 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
3
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door Freaky
-
Het nadeel van hoe kia het doet os natuurlijk wel erg groot. Als hij automatisch uitgaat Is het onhandig als.je hem uit en aan moet zetten. Maar als hij automatisch aan gaat heb je kans op een beschadiging aan je rubber of erger een vette kras op je raam. Dus uit lijkt mij toch wel beter.
- 12 antwoorden
-
- ruitenwissers
- in
- (en 5 meer)
-
Ach had het erger verwacht toen ik tegen de muur aan ging. En net als jij heb ik er al veel kilometers op staan. En rij ik de auto helemaal op. Zal nog wel een jaartje of drie zijn hoop ik. Laat het daarom ook niet maken of zo. Tis maar m'n bedrijfsauto.
-
Ik ben in Italië geweest. stresa noord Italië, heerlijk in de bergen gereden met de smalle straatjes en dorpjes. Heb er zelfs een aandenken aan
-
Bij mij ook de blokken vervangen op 132.000 kilometer. Dus lijkt me wel erg snel. Maar heb ook niet zo'n goede ervaringen met die dealer in arnhem. Al is het de laatste tijd wel wat beter.
-
de sportage viel echt tegen. Het Is persoonlijk maar mijn mening. Sturen en gas geven veel te gevoelig. Stoelen zitten niet lekker te hard. Cruise control had steeds storing. Raam bestuurder die niet automatisch naar boven kan. Deze Had de standaard navigatie erin. Erg slecht en traag. Op de snelweg niet vooruit te branden als je extra gas geeft. Prima auto voor in de stad maar als je veel op de snelweg zit dan geef mij maar m'n rio diesel.
-
Ze gaan vrijdag de koppelingsplaat vervangen. Er Was een andere dealer met een rio die hetzelfde had en die heeft het daarmee opgelost. Of het onder de garantie gaat vallen kunnen ze pas zien als hij eruit is. Zal wel geen garantie worden ga ik vanuit. We zullen zien.
-
Het wegvallen van de toeren lijkt me eerder en slechte lambdasonde. De mijne Is al vervangen bij 40.000 kilometer. Had ook schommelende toeren en kort daarna een check motor lampje
-
Bij mij was het ook al vrij snel. Ook moeilijk te plaatsen en niet storend. Maar dat Is nu wel anders je merkt nu ook dat het niet normaal is en dat het steeds erger wordt. De versnellingsbak heb ik nog geen last van heb alleen sporadisch als ik hem in de 1 wil zetten tanden poetsen. Het lijkt mij ook eerder uit de motor aandrijving of vliegwiel te komen. Ik merk nu ook wel dat je gaat merken dat de kia niet echt duur is ten opzichte van bv Duitse auto's in de zelfde categorie. De onderdelen zijn nou niet echt goede kwaliteit. En zeker voor ons omdat we zoveel kilometers maken gaat het allemaal veel sneller. Achteraf had ik de auto weg moeten doen voor een ton. Heb nu dus een sportage met alle extra opties maar merk hierin hetzelfde. Het Is een mooie prijs voor wat je krijgt maar als je eigenlijk goed gaat kijken dan zie je dat het allemaal net niet is. Ik geniet van m'n rio maar m'n volgende auto wordt geen kia meer. Maar een wat degelijkere auto.
-
Heb van de week m'n rio bij de dealer ingeleverd. Had al lang last van een brom als ik tussen de 110 en 120 kilometer per uur optrek. Maar Was heel zwak en de dealer had vaker gekeken maar niets gevonden. Nu is het echter een stuk erger geworden en het stuur trilt nu ook bij de brom die nu ook boven de radio uit komt. Alle andere snelheden heb ik er geen last van. De dealer dacht aan een motor steun maar na twee dagen belde ze op dat het een moeilijk probleem Is en dat het wel ff gaat duren. Ben benieuwd ik zit op de 144.000 kilometer. Nu ff een sportage met alles erop en eraan dus ik wacht wel.
-
Als ik met m'n 1.1 diesel door de bergen van Duitsland en Italië rij dan zou ik altijd de benzine versies tegen op de rechter baan tussen de vrachtwagens. Heb al meer gehoord dat deze niet vooruit te branden is, iets wat ik zelf ook gemerkt heb toen ik hem als leenauto kreeg. De diesel daartegen is een lekker snelle auto. En trekt lekker door. Kan me voorstellen dat met een beladen aanhanger de benzine versie niet echt lekker rijd.
-
Het Is een copy paste verhaal bij mij. Remschijven versleten op 130.000 kilometer. En ook bij mij de banden schreef afgesleten. De voorbanden waren aan de binnenkant helemaal tot op het canvas maar aan de buitenkant nog zeker 2 millimeter profiel. Niets van gezien bij de dealer in arnhem. M'n kia gaat er nu snel uit. De versnellingsbak voelt ook al niet helemaal goed meer aan, kwa kwaliteit stelt kia me toch wel teleur. En de dealer in arnhem helemaal.
- 35 antwoorden
-
- voor
- remschijven
-
(en 3 meer)
Getagd met:
-
Nee hier hetzelfde ik laat het doen bij m'n eigen garage. Slechter dat de officiële kia schijven kan haast niet. :S En de BS verklaringen van de dealer ken ik nu uit m'n hoofd. Gelukkig is m'n eigen garage familie en die kan ik 100% vertrouwen. Maandag ff m'n thermostaat laten vervangen in arnhem en nooit meer terug gaan.
- 35 antwoorden
-
- voor
- remschijven
-
(en 3 meer)
Getagd met:
-
M'n auto Is nu bijna drie jaar ivm met de onderhouds beurd die die nodig had en een defecte thermostaat heb ik meteen de keuring erbij laten doen (diesel is na drie jaar benzine na vier) anders moest ik over twee maanden weer terug en daar had ik geen zin in. En dit allemaal bij de dealer laten doen in arnhem. Waar ik nooit een goed gevoel heb gehad, elke keer weer een kaartje dat na 15.000 kilometer weer de volgende beurd Is (ik heb de diesel dus Is dat 30.000) heb daar al zovaak discussie over gehad. Vertrouwen Is al totaal weg daar. Als je de schijven voelde dan Is de buitenste rand van de schijf de normale dikte omdat daar het remblokje niet komt dus krijg je daar een opstaande rand. Je kon daar echt voelen hoeveel er al van de schijf af is. En ook duidelijk dat er geen mogenlijkheid was om bv de schijven nog iets af te draaien. Om van de groeven af te komen. Omdat dan de schijven te dun worden en zo krom trekken. Het was echt duidelijk dat deze op zijn. Zo zien de banden eruit, op sommige plaatsen kun je het canvas al een beetje zien. De druk was 1,4 waarschijnlijk de reden waarom ze kaalgelopen zijn.
- 35 antwoorden
-
- voor
- remschijven
-
(en 3 meer)
Getagd met:
-
Net terug van m'n eigen garage. De schijven moeten echt vervangen worden. Heb het zelf gevoeld ze zijn echt op. Ook ik ben dat niet echt gewend normaal pas vanaf 250.000 problemen gehad met schijven. Ook leuk toen we en wiel eraf trokken zagen we meteen dat de voorbanden aan de binnenkant helemaal tot op het canvas afgesleten waren. De monteur vroeg nog waneer Is jij gekeurd? En ik vorige week, hij stond me een beetje met ongeloof aan te kijken. Deze banden hadden nooit door de keuring mogen komen, Is wachten op een klapband. Laat nu alles maar vervangen. Maar niet bij de dealer al krijgen ze de foto's van de banden nog wel ff op de toonbank.
- 35 antwoorden
-
- voor
- remschijven
-
(en 3 meer)
Getagd met:
-
Ik kreeg ook te horen dat mijn kia nu op 130.000 nieuwe blokjes moet hebben. Prima kan me wel voorstellen, maar er zaten ook groeven in de remschijven voor. Hun oordeel meteen alles vervangen voor een. Slordige 600 euro ex btw. Buiten het feit dat ook ik van mening ben dat het erg snel Is Is de prijs extreem hoog. De onderdelen komen als je het zelf zou doen op max 150 euro. Heb ik zelf opgezocht op het net. Dan heb je geen kia onderdelen maar aangezien die ook erg slecht zijn en niet lang mee gaan maakt dat niet veel uit. Ik ga er nu mee naar m'n eigen privé garage waar ze eerst gaan kijken of ze de schijven kunnen slijpen, de kans Is groot ik rij 95% snelweg buiten spitstijden dus dun zouden ze niet mogen zijn. Maar Is wel echt slecht en voorspeld niets goeds over de kwaliteit van de materialen in de auto. Gok dan ook dat ik de Rio niet veel langer meer ga houden. Ik ga morgen naar de garage en zal wel ff terug koppelen wat de kosten zijn daar en hun diagnose. Zeker voor de TS Is het extreem vroeg, op 87000 heb ik voor het eerst m'n voorbanden vervangen en op 102000 de achterbanden. Het lijkt me toch dat de schijven wat sterker moeten zijn dan de banden. Misschien dat het roest en schurende effect (op de remschijven bij stilstand) toch er meer mee te maken heeft dan de dealer aangeeft.
- 35 antwoorden
-
- voor
- remschijven
-
(en 3 meer)
Getagd met:
-
OK gisteren de auto opgehaald. De thermostaat Is kapot en wordt onder garantie vervangen. Ze hadden hem nog niet binnen dus dat wordt volgende week ff terug gaan. Ook waren de remblokjes op, ik op 130000 kan ik inkomen. Maar ook zaten er groeven op de remschijven voor. Hun advies vervangen voor een slordige 477 euro. Say whaaaaat (oh en dat Is alleen de remblokjes en schijven voor, de blokjes achter komt er nog bij voor een slordige 118 euro.) en dit zal wel allemaal zonder btw zijn. Buiten het feit dat ik dat wel erg snel vindt is bijna 600 euro ex btw exorbitant te noemen. Dit Was m'n laatste beurt via de dealer ivm de garantie. Volgende week weer bij m'n eigen garage langs om daar er ff naar te laten kijken. Ze gaven al aan dat het niet zo'n vaart zal lopen maar mocht het vervangen moeten worden ben ik daar 250 kwijt. Ben blij dat ik van die dure dealers weer af ben
-
Zal ik doen. Heb hem vanmorgen om acht uur ingeleverd. Nog niets gehoord dus er zal wel wat aan de hand zijn. Hoop het maandag te horen. Wel balen want ik heb een dubbele dienst dus kan ik hem niet zelf ophalen. Zal wel een uitleg aan de telefoon vragen.
-
Nou wat ik al aangaf hij heeft dit in de drie jaar nog nooit gedaan. En de temperatuur loopt dus ook echt tot nul of buiten temperatuur. Dus als het vriest en je staat in de file zoals ik laatst dan vriest het gewoon in je auto. Sorry hoor maar dat zal ik nooit accepteren. Maar hij gaat vrijdag naar de dealer voor een beurt keuring en dit probleem. We zullen het zien.
-
Ja het valt me op dat het langer duurt voor de auto warm wordt. Nu iets van tien minuten. Ook werkt de ontwaseming minder snel dan voorheen. Misschien dat dit allemaal met elkaar te maken heeft.
-
Het lijkt mij ook niet normaal. Hij heeft het nog nooit gedaan en ik moet er niet aan denken dat ik er mee vast kom te staan met de wintersport. Ga vanmiddag ff de koelvloeistof checken. En gelukkig moet ik binnenkort naar de dealer voor de onderhoudsbeurt en eerste keuring.
-
Ik kan de koelvloeistof wel ff checken Ja. Die thermostaat moeten de monteurs maar doen. De auto blijft warm als ik blijf rijden. Juist als ik lang blijf staan wordt hij koud.