Ga naar inhoud
Onderdelenshop24.com

BarneyRubble

Leden
 Bekijk Profiel  Bekijk zijn activiteit

  • Aantal Items

    1669

  • Registratie Datum

  • Laatst Bezocht

  • Dagen Gewonnen

    91

 Inhoud Type 

Alles dat geplaatst werd door BarneyRubble

  1. BarneyRubble
  2. BarneyRubble
    Niemand dit nog meegemaakt.
  3. BarneyRubble
    Niemand die zijn ervaring hiermee kan delen
  4. BarneyRubble
    Iets heel simpels, ik heb ook in het begin gehad dat ik vaak dacht dat de stekker niet ontgrendeld was, totdat ik gegeven moment iets harder aan de stekker trok en hij meteen los kwam Je weet maar nooit.
  5. BarneyRubble
    Hij blijft nog steeds erg hoog in zijn toeren hangen bij wegrijden en overschakelen tot zijn 3, daarna blijft hij rustig. Als ik zelf met de " Flippers " opschakel en vooral van wegrijden vanaf 1 sneller naar 2 en 3 laat opschakelen dan blijft de motor mooi rustig en maakt geen hoge toeren meer, dit bewijst wel dat als de automaat zelf opschakeld hij langer ( te lang ) in zijn hoge toeren blijft voordat hij doorschakeld tot in de derde versnelling.
  6. BarneyRubble
    Klopt.
  7. BarneyRubble
    Hey Rick, als je stil staat, en je accu is volledig leeg en je zet de sportage op HEV dan moet je is proberen heel rustig op te trekken zonder dat je de motor goed hoort brommen en toeren maken, vanmiddag had ik het zelfde, zelfs op een rotonde zojuist kan je de toeren horen als je dan gas geeft totdat hij daadwerkelijk gaat overschakelen, ik krijg het nu ook niet voor elkaar om alleen op HEV het gemiddelde onder de 7.3/100 te krijgen, ik denk mede door het hoge toerental bij het wegrijden en voordat hij in zijn derde versnelling rijd.
  8. BarneyRubble
    En nog even een vraag specifiek voor diegene die de GT Plusline Rijden. Deze versie heeft dus de Elektronisch adaptief onderstel (ECS), nou ben ik erg benieuwd als jullie bv op een weg met straatklinkers die volledig verrot gereden is en vol zit met hobbels en kuilen of jullie een goed verschil kunnen voelen omdat de auto het Elektronisch adaptief onderstel (ECS) heeft., Geeft deze optie op dit soort wegen ook een veel comfortabeler rij gevoel ? Of is deze extra optie hier niet specifiek voor gemaakt, ben benieuwd naar jullie rijervaring op dit soort k***e weggetjes .
  9. BarneyRubble
    Ik heb nog even een opmerking. Waar ik nu zit ( in drenthe ) is er erg dikke mist, maar moest toch nog even met de sportage weg, wat mij opviel is dat de Autonome rijbaanvolgassistentie (LFA) en de Actieve rijbaanassistentie (LKAS) beiden niet geactiveerd konden worden, ik neem aan dat de Radar/Sensoren simpelweg zelf ook niet de rijbaan-lijnen konden detecteren, maar juist in dichte mist vind ik het erg belangrijk dat de auto je helpt om netjes tussen de witte lijnen te blijven rijden, zeker als het zicht heel erg slecht is, lijkt mij een stuk veiliger als je zelf bijna niet de witte lijnen aan de weerskanten niet goed meer kan zien. Lijkt me toch zeker een belangrijk punt. Toch
  10. BarneyRubble
    Dat kantelen van de buitenspiegels voor het file parkeren ( doe dit nu altijd handmatig ) is best handig, je gebruikt het om de afstand tussen de stoeprand en je mooie velgen voldoende te houden zodat je de velg bij een net iets te hoge stoeprand niet beschadigd. Mijn vorige Kia Niro uit 2018 had dit ook niet en mijn Nieuwe Sportage ( ongeacht welk type ) 2022 heeft dit dus ook niet. Ik weet het niet van de EV6.
  11. BarneyRubble
    Nou ook toevallig, ik vond het vanmiddag precies zo, ben een paar keer op een stil landweggetje gaan luisteren want idd, al staat hij in de Hybride stand ( met lege accu phev ) en ik probeer heel netjes en rustig op te trekken dan begint hij direct te bulderen en gaat erge hoge toeren maken voordat hij uiteindelijk overschakeld, moet maandag bij de dealer zijn en zal het direct is melden en zal het hier laten weten wat ze er over zeggen.
  12. BarneyRubble
    Staat er geen update voor de App klaar En ik krijg de meldingen ook gewoon zonder de app eerst te openen. Misschien de app is ontkoppelen met de sportage, App verwijderen, opnieuw downloaden/installeren en dan de sportage opnieuw koppelen. Dat zou ik in deze situatie proberen.
  13. BarneyRubble
    Na het opladen, thuis of publiek krijg ik keurig een melding via de app zodra hij volledig vol is. Staat die melding in je telefoon wel geactiveerd . En het geluid van de melding in de kia app geactiveerd ? Wat de huidige km stand betreft, die klopt nog steeds met de km stand in de auto. Misschien ook de refresh button eens proberen. De meldingen van deur open en deur dicht zijn soms wat vertraagd maar meestal krijg ik die melding direct.
  14. BarneyRubble
    Wat ik hier nog even wil melden is het volgende, Ik rijd dus de PHEV Dynamic Plus, wij hebben de " Dode Hoek Waarschuwing " in onze buitenspiegels zitten als een " Rood Gevarendriehoekje " die oplicht zodra er een auto in je dode hoek zit, nou is mij dikwijls opgevallen dat na het inhalen van een willekeurige vrachtwagen en om daarna weer naar de vorige baan terug te keren dat dan het Rode Driehoekje bij de éne vrachtwagen wel in de rechterbuitenspiegel oplicht en bij de andere vrachtwagen helemaal niet, dit zal zeker met de detectie van de sensor te maken hebben maar het viel me dus op en kan best verwarrend zijn als je gegeven moment alleen op het oplichtende driehoekje zou vertrouwen om naar de rechterbaan terug te keren. ( ff over je schouder naar rechts kijken tijdens het terug naar rechts voegen verleer je snel als je alleen op het driehoekje let ) Wat ik ook lang vind duren is dat zodra je weer naar rechts wil terugkeren het Driehoekje in de rechterspiegel best lang in beeld blijft en wil je bij het ruimte maken voor de auto's achter je best wat eerder naar rechts gaan dan begint het driehoekje driftig rood licht te geven en de auto direct te piepen en het stuur zachtjes te trillen. Wil je deze waarschuwingen niet krijgen dan ben je inmiddels al een behoorlijk eind voor de auto die je het laatst ingehaald hebt en had je in mijn praktijk ervaring best een stuk eerder naar rechts kunnen terugkeren.
  15. BarneyRubble
    Ook over de Regensensor gesproken. In de Automatische stand met de gevoeligheid op 5 ondervind ik bij Miezer regen dat hij vaak net niet optijd wist zodat ik hem regelmatig toch zelf een standje hoger moet duwen, dat is dan nu een Sensor en een Radar die soms niet doen waarvoor ze bedacht/gemaakt zijn.
  16. BarneyRubble
    Ik zei hetzelfde tegen mijn vrouw " er zal toch geen sneeuw op de radar zitten" ik vind dit dan idd ook echt heel erg snel, dit was geen dikke plakkerige sneeuw wat snel ergens op blijft plakken, wat doet het dan straks in Oostenrijk waar het deze maanden vele malen meer en erger sneeuwd, ik had nog een heel stuk voor de boeg en miste de SCC meteen, gelukkig hoefde ik geen parkeerplaats op om de radar schoon te maken want toen het sneeuwen stopte kon ik de ACC weer activeren, alleen jammer dat ik een zoutstrooier moest inhalen en er een hele straal pekel over me PHEV gestrooid werd.
  17. BarneyRubble
    Reed vandaag dus op de A1 en zat in een fikse sneeuwbui, gegeven moment was het echt het moment dat ik de 4WD op Snow heb ingeschakeld, wat ik toen voelde hoe de PHEV reageerde op alles, was echt geweldig, je kreeg net het gevoel of hij met een magneet naar de weg getrokken werd, zo stabiel was hij op dat moment aan het rijden, ondanks dat de tractiecontrol zijn werk ook goed deed kon je toch direct het verschil voelen, echt geweldig. Op gegeven moment kwam er een nieuw oranje symbooltje ( zie de foto's ) in me clusterscherm wat aangaf dat er kansen op slip/botsingen waren, daar had hij gelijk in, dat was geen loos alarm, ook goed dat hij dit zelf dus ook constateerde. Wat ik wel had toen dit " nieuwe oranje " symbool zichtbaar werd is dat ik niet de ACC ( control ) meer kon activeren en kwam dan ook direct een melding ( zie de foto's ). Maar deze melding was natuurlijk in de situatie waarin ik reed wel begrijpelijk, de kans op slippen en een aanrijding waren immers erg groot. Toen de weg weer schoon en veilig was, verdween het eerste oranje symbooltje en kon ik de ACC weer activeren. Ik dacht meteen, ik zal deze nieuwe ervaring hier meteen maar eens melden.
  18. BarneyRubble
    Een hybride dus, in mijn vorige Niro zag ik nergens staan tot hoeveel hij de accu had opgeladen onder het rijden. Was ook een Hybride.
  19. BarneyRubble
    Bedoel je na het volledig opladen of tijdens het rijden opladen? Na het opladen staat ie in ieder geval altijd netjes op de 100%
  20. BarneyRubble
    Ik heb morgen een ritje naar het Oosten en daar kan het gaan sneeuwen. Kan ik nou onder het rijden probleemloos de 4Wiel Drive aanzetten, of moet je eerst volledig stilstaan ? Hoor het graag.
  21. BarneyRubble
    Ik gebruik voor het zwarte glans allereerst een super zachte borstel voor op de stofzuigerslang en zet die recht op het zwarte onderdeel zonder te bewegen zodat direct de deeltjes die een kras kunnen veroorzaken opgezogen worden. Daarna een microvezel doekje met lauw water wat vochtig gemaakt met een drupje dubro zachtjes het zwart schoonwrijven en laten drogen, daarna met een droog microvezel doekje het weer zachtjes tot glans op poetsen. Een goeie en belangrijke tip: De microvezeldoekjes en de vezel was sponsen/handschoenen/magneetdoeken dus alles van vezels NOOIT met wasverzachter laten wassen, dit verminderd direct de werking waar het voor gemaakt is.
  22. BarneyRubble
    Heb dit inmiddels al 3x gehad, 0%,3%,2% en alle keren niet voller te laden dan 60km niet met 2.2 kwh laden en niet met 3,7kwh laden. Het is net vaker nog onder de 60 km en een enkele keer wel de 60 km. Wat ik me kan herinneren toen ik nog met de 2.2kwh kabel rechtstreeks op 220V laadde dat ie 1 keer 65km actieradius had. Maar die benoemde 70 heb ik nooit gehad.
  23. BarneyRubble
    Zoals ik het in de gebruikershandleiding lees zou de DRL dus alleen werken met de schakelaar in de OFF stand. ( met geen achterlichten aan.) Maar zoals eerder vermeld werkt bij mij de DRL ook zonder achterlichten in de stand AUTO. ( Bij helder weer uiteraard ) Bij helder weer hoeven van mij sowieso de achterlichten niet standaard te branden met de DRL, rijd namelijk de PHEV en kost me dat alleen maar meer capaciteit van de accu.
  24. BarneyRubble
    Bij mij heb ik overdag op " Auto " met helder weer alleen de DRL voor aan en zeker geen achterlichten. Bij helder weer overdag hoef je ook niet echt de achterlichten aan natuurlijk.
  25. BarneyRubble
    Iemand die dit al ervaren heeft en dan meerdere keren? Ik krijg hem niet voller dan 60 km actieradius.
×
×
  • Nieuwe Aanmaken...