xtra40 Geplaatst 21 Maart, 2013 Geplaatst 21 Maart, 2013 ja de elektronische hand rem daar gaat me gezicht van glmlagen als ik daar weer aan denk 1 Quote
Gast Warmentuuter Geplaatst 21 Maart, 2013 Geplaatst 21 Maart, 2013 ja de elektronische hand rem daar gaat me gezicht van glmlagen als ik daar weer aan denk Hee stoppen jij he. Quote
Gast Warmentuuter Geplaatst 21 Maart, 2013 Geplaatst 21 Maart, 2013 Wij zijn nog vol op bezig met het test verslag maar alvast een een foto. Quote
Gast Warmentuuter Geplaatst 21 Maart, 2013 Geplaatst 21 Maart, 2013 ééntje nog dan........ Xenon? echt wel! Quote
bigwade Geplaatst 22 Maart, 2013 Geplaatst 22 Maart, 2013 Die spanning, dat wachten op dat verslag.. Dat kan ik nog (net) wel hebben. Maar dat ze go-nondeju, als ik eens verstek laat gaan, met NIET WITTE auto's op de proppen komen is wel heel lastig te verteren. 1 Quote
KCG Geplaatst 22 Maart, 2013 Geplaatst 22 Maart, 2013 TESTDRIVE KIA CARENS MONACO 2013 Vrijdag 15 maart 2013 Wij, Warmentuuter, Specialmade, Xtra40 en Smart, vertrokken zo rond het middaguur vanaf Rotterdam Airport naar onze bestemming, de luchthaven van Nice. Het was een vlucht van ongeveer 1 uur en 50 minuten. Amper in de lucht, geschatte tijd zo’n 5 minuten, deed één van onze medereizigers zijn naam toch wel eer aan. Hij presteerde het bijna om de ventilatieopening boven zijn hoofd te pimpen naar een windtunnel, met één knip van zijn hand. Ongelooflijk! Gelukkig waren alle raamhendels in het vliegtuig voor die tijd al op ons verzoek verwijderd….. Amper twee uur later stonden we op het vliegveld van Nice en werden we opgewacht door twee leuke dames met een bord met het opschrift….KIA Hier kwamen we ook het winnende gezin tegen die de prijs met de Kia Facebook actie had gewonnen. Nadat de club compleet was gingen we naar een aparte ruimte die was ingericht door Kia Europe. In de Rio zaal (toeval?) hadden we de keuze om een Kia Carens uit te kiezen. Voor ons viel de keuze op een champagnekleurige Kia Carens met een 1.6L GDI benzine motor. We ontvingen daarvoor het nummer 44 dat correspondeerde met onze gekozen Kia Carens. Daarnaast kregen we nog wat andere info over de te volgen route richting Monaco en de aldaar geldende snelheidsbeperkingen, binnen en buiten de bebouwde kom. Je kreeg meteen het gevoel dat alles in goede banen werd geleidt door het enthousiaste Kia team. Na de instructie en keuze werden wij keurig naar de auto’s gebracht en daar viel onze monden mond open van verbazing. Er was een Kia parkeerterrein ingericht waar tachtig gloednieuwe Kia’s klaarstonden. Toen we over de eerste verbazing heen waren viel de compleetheid en afwerking van de Kia Carens ons op. Alles is even netjes afgewerkt en het dashboard ziet er echt goed uit. Het is niet meer het plastic dashboard zoals we vroeger van de Koreanen gewend waren. De nu gebruikte materialen geven een sjieke en meer waardevolle uitstraling. Na een korte uitleg kon Smart op de startknop drukken om aan de eerste testrit te beginnen. Volgens co-piloot Specialmade zou de rit gaan van Nice langs de kust naar Monaco, een ritje van ruim een uur met hindernissen. Over de zit op de stoelen valt weinig negatiefs te schrijven. Xtra40 en Warmentuuter zaten het eerste stuk achterin en daar viel op dat we ook stoelverwarming achterin hadden en dat is toch vrij uniek voor een auto in deze prijsklasse. In de wintermaanden in ieder geval een heerlijke optie. We vroegen ons af waar de stewardess zat, want we hadden hele mooie klaptafeltjes in de rugleuning van de voorstoelen. De hoogte van de klaptafeltjes was een punt van aandacht. Deze zijn namelijk meer geschikt voor kinderen dan voor volwassenen. Net als we ons flesje water op het tafeltje willen zetten deed Smart ongewild de Elandproef en remtest. Een Française die haar auto langs de smalle weg had geparkeerd, gooide vlak voor onze auto haar deur open. Bijna was onze gloednieuwe Kia Carens voorzien van zes deuren in plaats van vijf. Toch waren we wel trots op de goed doorstane manoeuvre van onze Smart en konden wij achterin onze goedkeuring wegdragen voor de uitstekende wegligging. Een vinkje. Ons 1e foto moment Langs deze kust is het voor een autoliefhebber ideaal rijden, vanwege de steile hellingen en de fikse afdalingen. De 1.6 GDI motor doet zijn werk naar behoren en geeft het gevoel dat deze het makkelijk aan kan. Ook hillassist (HAC) doet leuk mee. Na ons 1e fotomoment nam Warmentuuter het stuur over van Smart. Vanwege zijn beproefde assistentie en deskundig commentaar bleef Specialmade ook de co-piloot voor Warmentuuter. Nadat we in bergachtig gebied kwamen, langs de zuidkust van Frankrijk, kostte het sturen en het schakelen ons meer moeite. Wat ons opviel was dat de Kia Carens een handgeschakelde zesversnellingsbak had, die sneed als een mes door de boter. Het stuur, voorzien van verwarming, voelde stevig aan en lag mede daardoor goed in de hand. Ook de Kia Carens is voorzien van meerdere stuurmodi (3) waaruit men zijn persoonlijke voorkeur kan kiezen. En hoe stuurt de nieuwe Kia Carens nou? Hier is namelijk al meermaals m.b.t. andere Kia modellen naar verwezen en over geschreven. De Kia Carens heeft elektronische stuurbekrachtiging en stuurt mede daardoor lekker licht en direct, maar voelt zeker niet wollig aan. Zelfs beter dan verwacht over de door ons gereden bochtige wegen van Zuid-Frankrijk. Voor we er erg in hadden reden we Monaco binnen en keken we onze ogen uit. Hier zagen we auto’s rijden, die we zelfs op de Auto-Rai niet zo snel zullen tegenkomen. Het was daarnaast een wirwar van tunneltjes en smalle heuvelachtige straatjes en dat was ook niet zo raar. Het staatje Monaco is namelijk ook niet heel erg groot en gebouwd tegen een heuvel. De hillassist doet keurig twee á drie seconden zijn werk. Toch is Warmentuuter zijn handrem kwijt. Dat is nu een schakelaar geworden die de remmen elektronisch aanstuurt. Dat gaf even een hilarisch moment. Hij dacht het op te vangen door met het gas en de koppeling te spelen, om daarmee de auto niet achteruit te laten rollen. We zullen hierbij maar niet in details treden maar hier praat de KCG en Monaco nog jaren (lachend) over. De koppeling kreeg ook hier het vinkje goed. Keurig leidde de navigatie ons naar het hotel. We dachten even dat we verkeerd zaten maar het was toch het juiste hotel en we werden ook hier hartelijk ontvangen door het Kia Testdrive Team. Ook van het hotel zijn we onder de indruk ’s-Avonds kregen we een receptie aangeboden waar alle Kia testdrivers uit diverse Europese landen hartelijk welkom werden geheten. Dit natuurlijk onder het genot van een culinair hapje en drankje, aansluitend een buffet. Aangezien het vervolg op het testprogramma een vroege start kende, besloten we vroegtijdig naar bed te gaan. Daarnaast stonden Xtra40 en Specialmade ook te trappelen van ongeduld om de Kia Carens eens flink aan de tand te voelen. Dag één zat erop en hadden we zeer positief beleefd. Zaterdag 16 maart 2013 Na een goed verzorgd ontbijt meldde wij ons bij de speciaal ingerichte Kia balie in het hotel. Omdat we op tijd waren konden we kiezen uit alle beschikbare uitvoeringen. De keuze viel op de 1.7 diesel (115 pk) met panoramadak vanwege de goede weersvooruitzichten en was ook weer rijkelijk voorzien van diverse optie’s. Gelukkig hadden we een dieselexpert in ons testteam en voordat we het wisten zat Xtra40 al achter het stuur. Wat meteen opviel was dat de dieselmotor wel heel stil was. Ook de trekkracht onderin bij een laag toerental was goed te merken. We hebben even getwijfeld of het wel echt een diesel was. Xtra40 wist ons in no-time Monaco te laten zien. We weten nog niet of hij zo snel was of de navigatie te langzaam. Of kwam het misschien door de tunnels dat de navigatie zo langzaam was? In ieder geval hadden Specialmade, Warmentuuter en Smart het gevoel dat ze iedere keer dezelfde omgeving voorbij zagen komen. Natuurlijk staken ze dat, met de nodige humor, niet onder stoelen of banken. Ons 1e fotomoment met de Kia Carens in de kleur Galaxy Brown En zo kunnen we nog een honderdtal foto’s laten zien van de auto. Kia had ons een programmaboekje meegegeven met allemaal leuke attracties en bezienswaardigheden in de buurt van Monaco en Nice. Onze 1e keuze viel op Musée Océanographique in Monaco. Het is een echte aanrader om hier eens te gaan kijken. Wij keken in ieder geval onze ogen uit. Het ene aquarium was namelijk nog mooier dan het andere. Maar zoals gezegd we waren er om te testen, dus lieten we het museum na ruim een uur voor wat het was om onze Carens in de kleur Galaxy Brown eens de sporen te geven op de tolwegen. Ook hier wist Xtra40 de Kia Carens op de juiste snelheid rap naar Nice te brengen waar een bezoek gepland stond bij het Museum of Curiosity. Helaas ontdekten we te laat dat het museum vanwege lunchtijd een uur later open ging. Een uur wachten was voor ons natuurlijk ‘not done’ en we vertrokken snel weer met de Carens. Doordat de Fransen zeer onberekenbare coureurs zijn, had ook Xtra40 hier een breaktest. De remmen deden ook hier hun werk naar behoren. We reden door naar het plaatsje Menton via de tolweg. Eerlijk is eerlijk, de nieuwe Kia Carens is een prima reisauto. Toch valt achterin op dat de veiligheidsgordels voor volwassenen niet helemaal lekker zit. De hoogste bevestigingsstand is gewoonweg onvoldoende hoog voor de gemiddelde Nederlandse lengte van de man van 1.84m. Het was hinderlijk irriterend in de nek, deed echter geen pijn, maar is gewoon onprettig. Dit was voor ons een minpuntje. Nadat we een kopje koffie hadden gedronken was het de beurt aan Specialmade. Vol trots liep hij de avond ervoor nog te vertellen dat hij proefrijder was geweest van Jan en Harry de Rooy. Dat hebben wij in de haarspeldbochten, helling af, geweten hoor……. Voor de haarspeldbochten op hogere snelheid konden we ook weer een vinkje plaatsen. Gelukkig wist Smart Specialmade een klein beetje te temperen. Via een omweg kwamen we weer bij ons hotel aan. Na een opfrisbeurt bezochten wij de officiële presentatie van de nieuwe Kia Carens door Kia Motors Europe. Hier kregen we een uitgebreide uitleg over de Kia Carens, maar dat hebben wij hier ook grotendeels beschreven. Belangrijk om te benoemen is het feit dat het, door het aansprekende modellenoffensief goed gaat met Kia, ondanks de economische malaise. Je ziet dat er maar drie automerken in 2012 in de plus zaten. Dat was Skoda met +1,7%, Hyundai met +9,4% en Kia met +14,6% meer verkopen in 2012. Ook zagen wij dat Hyundai/Kia op plek vijf staat van Europese autoverkopen. Kun je best trots op zijn als Kia rijder, toch? En zeg nu zelf, vergelijk Kia eens met 10 jaar geleden…. Of je nu de Picanto, Rio, Venga, Sportage, Cee’d, Optima en nu dan de nieuwe Kia Carens ziet, kun je echt de hand van Peter Schreyer herkennen. Mooi afgewerkte, goed uitgeruste modellen die gretig aftrek vinden. Betaalbaar is hierbij een relatief begrip. Qua prijs loopt Kia redelijk in de pas met de gevestigde orde, qua uitrusting iets royaler bedeeld. Na de getallen en weetjes en de uiteenzetting over de nieuwe Kia Carens door o.a. de Productmanager bij Kia Europe, werden we uitgenodigd voor een prima verzorgd diner. Ook dit had men weer prima geregeld. Wij kwamen in ieder geval niets tekort. Moe maar voldaan van alle indrukken zochten we ons bedje op. Dag twee was helaas té snel alweer voorbij, maar was ons zeer goed bevallen. Zondag 17 maart 2013 Onze laatste dag. Het was regenachtig weer. Puur geluk dat wij tijdens de testdrive zulk mooi weer hadden. Na ons ontbijt maakte we nog even een wandeling door Monaco voor we ons opmaakte om weer naar huis te gaan. Tegenover ons hotel zaten zomaar dealers van Rolls Royce, McLaren, Bentley en Ferrari naast elkaar. Wij keken onze ogen uit! En zo hebben wij er velen gezien maar jammer genoeg mochten we hier nu net niet mee rijden. Tja, het is ons merk niet zullen we maar zeggen…. We werden ’s-middags rond een uur of twee met een shuttlebus naar het vliegveld gebracht, waar wij aan het eind van de dag terugvlogen naar Nederland. Het zat er voor ons helaas weer op. We hebben ons prima vermaakt, veel gelachen, serieus getest en veel meegemaakt in een redelijk korte tijd. Voor ons was het in ieder geval een geslaagd weekend. Kia en het team bedankt voor de perfecte organisatie. Chapeau! ONZE MENING Warmentuuter Ik was zeer verrast door de afwerking van deze complete auto. Vond al dat de Cee’d met grote sprongen vooruit was gegaan, maar deze nieuwe Carens overtreft dat. Weer een grote stap verder. Twee kleine minpuntjes; de ontbrekende hoogteverstelling van de veiligheidsgordels en de hoogte van de klaptafeltjes achterin. Maar verder een prima reis- en gezinsauto. Zou zomaar een vervanger voor mijn Venga kunnen zijn. Smart Het model sprak mij meteen enorm aan. De lijnen subtiel en niet overdreven doorgevoerd. Je herkent de stijl van de ontwerper (Peter Schreyer) erin terug. In ieder geval ook herkenbaar Kia met z’n Tigernose front. Voor een MPV is het model redelijk sportief gemodelleerd en zal zeker veel mensen gaan aanspreken. De buitenafmetingen doen niet vermoeden hoe ruim hij eigenlijk van binnen is. De verlichtingsunits voor en achter met led/xenon volgt helemaal de trend van dit moment. Binnenin is het goed toeven op de heerlijk zittende stoelen. Het hightech TFT Supervision instrumentencluster is rijkelijk voorzien van alle informatie die maar wenselijk is. Ledverlichting voert de boventoon en geeft een helder schijnsel af, zeker ook in de riante kofferruimte. De wegligging van de Carens is strak en comfortabel. Drempels en oneffenheden wordt door de vering goed opgevangen en zijn daardoor nauwelijks merkbaar. Kia laat zien dat zij naast het bouwen van aansprekende modellen ook de kwaliteit van de gebruikte materialen steeds meer verfijnd. Een hele vooruitgang. Kortom, een heerlijk strak sturende auto die, in navolging van Warmentuuter, inderdaad een goede vervanger zou kunnen zijn van mijn Venga. Specialmade Een perfecte reisauto voor een gezin maar ook de senior zal zich in deze Carens snel thuis voelen. Strak sturend op zowel de snelweg als in het stadsverkeer met (3) instelbare stuurmodi. De motor doet nagenoeg stil zijn werk en ook banden en windgeruis zijn nauwelijks hoorbaar. De veiligheidsriem(en) en klaptafeltje(s) achterin mogen anders worden geconstrueerd. Alles is mooi afgewerkt waarbij gebruik is gemaakt van mooie en zachte materialen. Xtra40 Een super complete en perfect afgewerkte gezinsauto die ook nog eens zeer stil is. Met keuze uit een zeer ruim aanbod van motoren, die allen hun taak erg goed uitvoeren. Verder zitten er tal van leuke gadgets op, zoals het automatische inparkeersysteem, wat verrassend goed werkt. En gescheiden verwarmingssysteem (dual climate control) voor de chauffeur en bijrijder. Ook zit er een super futuristisch dashboard met een heel erg mooi TFT LCD-scherm in, welke alle informatie zeer scherp en duidelijk weergeeft. Kortom, teveel om op te noemen en zeker een bezoekje aan de dealer/testrit waard. Maar let op, je bent zeer snel verkocht en voordat je het weet ben je de trotse eigenaar van een Kia Carens! Eindconclusie De Kia is inmiddels een volwassen speler tussen de gevestigde Europese autofabrikanten. Fabrikant Hyundai/Kia staat niet voor niets op de 5e plek qua Europese verkoopaantallen. En dat is bereikt in een zeer korte periode. Dat is zelfs de Japanners nooit gelukt. De Kia Carens is een MPV. Deze zijn er inmiddels in alle soorten en maten op de Europese markt. De Kia Carens is groter dan de gemiddelde middenklasse MPV, maar wel vergelijkbaar met bijvoorbeeld de Opel Zafira Tourer en de ‘Grand’ uitvoeringen van de Ford C-Max, Renault Scenic en Citroën C4 Picasso. Allemaal auto’s die leverbaar zijn met zeven zitplaatsen. De Kia Carens heeft die dus ook, standaard en zonder meerprijs op alle versies. In Nederland is het dus even de vraag of de door ons gereden 5-zits wel geleverd gaat worden. 6 Quote
Jim Brouns Geplaatst 22 Maart, 2013 Geplaatst 22 Maart, 2013 Erg leuk geschreven. Zo zie je maar dat het stuur gevoel echt persoonlijk is, de autosite's en bladen vinden het over het algemeen wat minder terwijl jullie het prima vinden. Zeiden ze bij de rio ook, ik persoonlijk vindt die ook lekker sturen. Mooi geregeld door kia deze testdagen. Quote
Willemfred Geplaatst 22 Maart, 2013 Geplaatst 22 Maart, 2013 Goed, wat zeg ik zeer goed werk, jullie mogen dat van mij nog doen, bedankt voor alle informatie Quote
betominice Geplaatst 22 Maart, 2013 Geplaatst 22 Maart, 2013 Mooi verslag heren Heb het met plezier gelezen 1 Quote
Smart Geplaatst 23 Maart, 2013 Topic Starter Geplaatst 23 Maart, 2013 Mooie scherpe foto's Johan! Quote
Gast Warmentuuter Geplaatst 23 Maart, 2013 Geplaatst 23 Maart, 2013 En dan is de gevoelstemperatuur morgen ver onder nul........... Gelukkig hebben we de foto's nog Quote
Seafox Geplaatst 23 Maart, 2013 Geplaatst 23 Maart, 2013 Mooi verslag heb het met veel plezier gelezen. Erg leuk. Die dames vonden het ook erg leuk op foto 1 haha Quote
Smart Geplaatst 23 Maart, 2013 Topic Starter Geplaatst 23 Maart, 2013 Ja, die dames hadden er zin an......! Ik, maar denk wij, moet(en) zeggen dat de dames van de organisatie in het hotel super waren. Zeer spontaan en een absoluut leuk team. 1 Quote
Smart Geplaatst 23 Maart, 2013 Topic Starter Geplaatst 23 Maart, 2013 Dit is ook Monaco....zomaar aan de overkant van het hotel! Quote
mika kjelld Geplaatst 23 Maart, 2013 Geplaatst 23 Maart, 2013 ik heb genoten van jullie verhaal mooi gedaan heren daar kunnen de redacteurs van de autobladen nog nog wat van lerenen wat betreft de carens een hele mooie auto geworden Quote
kris88 Geplaatst 23 Maart, 2013 Geplaatst 23 Maart, 2013 Prachtige foto's en een top verslag. VEEEEELLLL KUDOS Quote
Jordan Geplaatst 23 Maart, 2013 Geplaatst 23 Maart, 2013 Dit is een erg mooi verslag met duidelijke foto's. Dus heren mijn complimenten. De Kia Carens oogt als een mooie volwassen auto waar ik best interesse in zou hebben. Maar aan het volwassen imago zit ook een prijskaartje. Toch maar eens met de baas gaan praten... 1 Quote
Gast Warmentuuter Geplaatst 23 Maart, 2013 Geplaatst 23 Maart, 2013 Nog wat foto's van de Carens. Die hoef je alvast niet meer te kopen op Ebay Quote
Fedde1980 Geplaatst 23 Maart, 2013 Geplaatst 23 Maart, 2013 Zeker een mooie wagen! Hoe staat het eigenlijk met de 2 achterste stoelen? Heb je nog wel veel kofferbakruimte? Ook jammer dat de 1.6 benzine niet in automaat te leveren is. Quote
KCG Geplaatst 23 Maart, 2013 Geplaatst 23 Maart, 2013 Optielijst Kia Carens 2013 Deze optielijst hebben wij zelf samengesteld en in de auto aangetroffen en pretendeert niet compleet te zijn. Opties Lederen bekleding in beige en/of zwart Stoelverwarming voor én achter (stoelventilatie?) Lane departure warning system Electrische handrem Hightech TFT/LCD Supervision instrumentencluster Gescheiden temperatuurregeling climate control Automatisch inklapbare spiegels Extra (bolle) spiegel t.b.v. kinderen op de achterbank (en vervelende volwassenen) Brillenhouder (plafond) Jalouziën ingebouwd in de achterdeuren Ledverlichting interieur (incl. leeslampjes achterpassagiers) Automatische anti-verblindingsbinnenspiegel Full Auto electrische ramen (op alle ramen) Electrisch Panoramadak met electrische bedienbare binnenbekleding in twee gedeelten Led voor- en achterverlichting Xenon koplampen Full map Navigatiesysteem (met andere stem?) Achteruitrijcamera Cruise control met speedlimiter 6-versnellingsbak Veel opbergvakken en lades 2 verstelbare voorstoelen, rechter met neerklapbare rugleuning 3 verstelbare stoelen op de 2e zitrij, individueel verschuifbaar 2 stoelen op de 3e zitrij, vlak inklapbaar in de laadvloer (zonder meerprijs) Laadvolume maximaal 1600 liter Motoren 1.6 liter GDI benzine (135 pk) v.a. € 23.995,00 (B-label) 2.0 liter benzine (166 pk) v.a. € 27.995,00 (C-label, automaat D-label) 1.7 liter diesel (115 pk) v.a. € 25.995,00 (B-label) 1.7 liter diesel (136 pk) v.a. € 33.995,00 (C-label) Hoogste bijtellingstarief bij leasen op alle uitvoeringen (25%) Diversen Hetzelfde platform als de Cee’d Standaard 7-persoons zonder meerprijs (5-persoon mogelijk ook in NL leverbaar?) Inclusief 7 jaar KIA garantie Inclusief 7 jaar Navigatie Update Quote
Aanbevolen Berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt als gast nu eerst posten en gelijk daarna registreren. Als u al een account hebt, meld u dan nu aan om te posten met uw account.