Effe voorstellen als nieuwe sorento eigenaar

[RenéKrook]

Heela luitjes,

Bij deze.............nieuwe eigenaar van een 2004 Kia Sorento 2.5 met alles d'rop en d'ran.

Dus d'r kan ook van alles kapot haha.

Auto is voor privé gebruik, zakelijk als zzp'er staat er ook nog een Ford Transit

 

Vorige auto's

V70 xc 2.5 t met 400.000  op g3 (fantastisch)

V70 2,5 td

Opel astra td (sorry foutje uit economische overweging

Volvo 850 lpg

Ford sierra diesel

Alfa 156

Jeep  Grand Cherokee 4.0

Rover 2...?? 2.0 t.d

Jeep Grand Cherokee 4.0 lpg

enzovoort

 

[ArjanS]

Heela luitjes,

Bij deze.............nieuwe eigenaar van een 2004 Kia Sorento 2.5 met alles d'rop en d'ran.

Dus d'r kan ook van alles kapot haha.

Auto is voor privé gebruik, zakelijk als zzp'er staat er ook nog een Ford Transit

 

Vorige auto's

V70 xc 2.5 t met 400.000  op g3 (fantastisch)

V70 2,5 td

Opel astra td (sorry foutje uit economische overweging

Volvo 850 lpg

Ford sierra diesel

Alfa 156

Jeep  Grand Cherokee 4.0

Rover 2...?? 2.0 t.d

Jeep Grand Cherokee 4.0 lpg

enzovoort

 

2.5 ? Dat moet een diesel zijn )

 

Volgens de ANWB gaat er niet zoveel kapot aan de Sorento I. Alleen de stroomdraden naar de verstuivers schijnen te kunnen lostrillen wan zij tegen komen langs de weg.  Geen grote reparatie.

 

Verder kun je beter de differentieel, tussenbak en versnellingsbak olie in verse toestand houden ( als je hem net gekocht hebt meteen vervangen ! ) dan blijven die dure tandwielbakken heel.  Ik was daar een beetje laks in en ontdekte pas een jaar na aankoop hoe dun en zwart die vloeistoffen waren. Dat smeert niet goed, wordt heet en slijt dan overmatig. Moet niet te lang duren dus.

 

En vergeet de cardanas(sen) niet. Daar zitten smeernippels op en niet voor niets, dat moet iedere 5000 km gesmeerd. Als je daar nooit wat aan doet heb je kans dat zo'n as vastloopt en door je bodem slaat. Zo'n universeel kruiskoppelingetje is niet zo duur, een as en verbogen ladderframe wel.