Gloednieuwe Niro exec

[setje]

Deze week overgestapt van de Niro Dynamic HEV naar een gloednieuw voorraad exemplaar in de executive uitvoering. (HEV)

Paar zaken vallen op.

Tijdens adaptive cruise control heeft de auto de neiging sterk aan de linkerzijde van de rijbaan te rijden. Ik ben dus voortdurend aan het worstelen om rechts te blijven.

Zit ik op de linkerbaan dan rijdt de auto bijna tegen de linkerlijn aan.

Zou dit wijzen op niet goed uitgelijnde cameras?

 

Bij afremmen schakelt de double clutch merkbaar terug. Dat heb ik in mijn vorige dynamic niet zo sterk ervaren. Mogelijk iets van gewenning of een aanpassing in de software?

 

Verder weer een heerlijk stabiel op de weg liggende auto die aanvoelt als een zeer degelijk gebouwde auto uit een hoge segment.

 

 

[Brat Pit]

Vreemd, ik was in de veronderstelling dat er in 2019 een verbeterd systeem was geïnstalleerd dat de auto beter in het midden van de lijnen zou houden. Zelf heb ik de 2018 versie die ook iets naar links trekt.

[Flying_Dutchman]

Garantiegevalletje.
Opnieuw laten uitlijnen net als dat het gebeurt bij een nieuwe voorruit.
Mijn Niro PHEV (2020) stuurt precies in het midden tussen de strepen. Helaas remt de auto ook soms onverwachts voor iets wat er niet is. Weet ik ook weer dat ik een hart heb ......

[setje]

inmiddels afspraak gemaakt.  Het meesturen is trouwens echt wel iets wat alleen werkt op goed belijnde wegen. Vanmiddag een verdrijvingsvlak met uitvoegstrook die voor een akelige stuurbeweging zorgde. Niet echt prettig. Maar altijd handen aan het stuur en inderdaad je hart werkt ook weer