patten

Idd, helemaal mee eens. Ik hoop ook nog steeds op een reactie van Peterrr. (echt alle respect voor Kia Fan hoor!). Ik snap ook wel wat erachter zit, maar ben wel benieuwd wat de echte dealer er over te melden heeft. Dus Peterrr graag een reactie.

Daar zullen ze het toch wel van moeten hebben neem ik aan??? Ik was namelijk ook nieuwsgierig wie al die werkplaatsuren gaat betalen. Ik heb ruim een uur bij de dealer gezeten, enkele bakken koffie geleut en ben zonder een cent te betalen weer vertrokken. Heb wel een lakstift aangeschaft

Misschien is de zoekfunctie ook wat beter te stroomlijnen. Ik (en wellicht ook anderen) heb er dikwijls ruzie mee. Dan kan ik mijn eigen posts (bijna) niet meer terug vinden.

Ik ben er wel ff geweest. Naast de controle hebben ze alle nodige software updates meteen ge

Mijn ISG doet het ook al tijden niet meer. Krijg er ook de sh... van. Maar het zit erop, dus moet het gewoon werken. Ik bel binnenkort (als ik eens zin heb) met de dealer en zal een navragen hoe het nu zit met een andere accu etc. Mijn ISG stopt overigens al bij een graad of 17..... Ik heb een "mooi-weer" auto.

Ja, een bekende. Heb ik ook last van. Door krimp/uitzet tijdens het koude(re) weer rammelt de binnenspiegel. Heb ik na 1,5 jaar Cee'd (nog) niet aan de dealer gemeld omdat het met

1e set zat met 14.000 km een gat in. 2e set is nog steeds goed. Maar ik heb er nog maar 5000 km mee gereden. 2e set is er bij 17.500 km ingekomen.

Zou je het type nummer van de nieuwe accu eens willen noteren en hier op het forum plaatsen? Dan zal ik mijn dealer ook eens voorzichtig contacteren.... En bij mij lijkt het systeem gewoon niet beneden de 17 gr. C. te werken....

Net even onder de kap gekeken en.... het is dezelfde. Een Varta 12V 60Ah 680A (EN). Ben benieuwd wat ze er bij jou in gaan zetten. En bij mij heeft het ISG in het begin ook prima gewerkt.

Ik lees graag het resultaat! Mijn ISG werkt ook (al anderhalf jaar) meer niet dan wel.... En ik moet ook nog naar de dealer voor een software update. Maar ik heb er weinig vertrouwen in dat alleen de software dit probleem op lost. Een sterkere accu heb ik meer vertrouwen in. Is trouwens een Cee'd van mei 2009. Dus nogmaals, ik wacht met smart op je reactie. Daarna bel ik de dealer of niet.... Zou je trouwens eens onder de kap willen kijken en posten wat voor accu je nu hebt? Dan kan ik dat alvast zelf ook even controleren. Dan heb ik tenminste een echt argument als ik de dealer bel.

OPGELOST!!! Het lag (gelukkig) aan het (gebrande) cd-tje. Na een toevalstreffer op de ejectknop kwam ie eruit. Toen een andere erin en... dat ging gewoon goed. Schijnbaar lust de radio dat ene bepaalde merk niet.... Met alle andere cd's werkt "eject" weer vlekkeloos. In de radio zit schijnbaar een of andere sensor welke detecteert of er een cd in zit of niet. Dit cd merk (naam alweer vergeten) is schijnbaar lastig. Scheelt weer een ritje dealer! (voor een zelfveroorzaakt probleem)

Gefeliciteerd. Fijn dat het probleem opgelost is. Nog vele probleemloze kilometers gewenst!

Ziet er weer spik en span uit! (Jaloers!!!) Ik zit midden in een verhuizing/verbouwing.... Mijn auto (Cee'd SW) is net een bouwput... Inruil is spontaan met 25% gedaald... Stof/Knauf/rotzooi/bonnen, you name it, my Cee'd has it... Ik zal jullie de foto's besparen... Hij moet het nog een volle week volhouden, dan zijn we over en zal ik hem eens lekker vertroetelen. Ik wil natuurlijk ook zelf wel weer schoon op mijn werk aan kunnen komen, dus het belang is tweeledig.

Haha, ja want hij speelt prima!

Nope....

Ben IT-er van nature... Dus lang vastgehouden en stickers zijn uit den boze.

Ik heb wel de sticker. Maar ik had ook het gevoel dat er "gewoon" gepoetst was. Ook geen certificaat trouwens. En die Waxoil behandeling kost maar iets van 35 Euro voor de "oil" en een paar tientjes voor de zaterdaghulp om het erop te poetsen. Ik had de behandeling trouwens gratis (toen ik met deze voorkennis kwam verkregen van een te openhartige verkoper). Voor diegenen die het doen: Betaal NIET die 195 Euro die er voor staat. Dat is echt teveel. En of het werkt.... Ik zou het niet weten. Ik druk de auto af en toe door de wasstraat of pak een wasbox. Hij wordt dan gewoon schoon, net zoals mijn vorige auto's zonder deze behandeling. Niet sneller, niet mooier, niet beter, gewoon schoon.

Vandaag wilde ik eens een ander MP3 cd-tje in de speler doen. Maar.... de knop doet het niet meer.... Eject weigert dienst in alle talen. Iemand hier ervaring mee? Is de radio makkelijk te resetten (zonder accu loskoppelen)? Het probleem heeft gelukkig geen haast en ik moet binnenkort toch nog naar de dealer voor een ISG update. Daar zal ik het uiteraard ook even neerleggen.

Tja, de ervaring zal voor iedereen anders zijn. Vroeger woonde ik bijvoorbeeld tegenover een pleintje waar altijd van die lui met hun Opel Manta stonden.... Mijn vader reed een Opel Record station met heel veel pech. Ook al eens in noodweer langs de snelweg gestaan omdat een Kadet station niet verder wilde. Ik ben daar persoonlijk dus helemaal op afgeknapt en zal ook nooit een (sl)Opel rijden. Maar ik zal ze normaliter ook niet zomaar afkraken. Ik heb gewoon de "klik" niet met Opel, ondanks dat de nieuwe Astra en Insignia er erg mooi uit zien. Dan liever een Kia of Skoda. Just my 2 cents...

Ik heb mijn beurt bij een niet erkende Kia dealer laten doen daar de standaard KIW 3 jaar geldig is. Daarna wordt het verlengd en krijg je een "nieuwe" klantenkaart. Misschien dat Peter hier het fijne wel van weet.

Dat heb ik in het verleden ook al eens gehad met een nieuwe auto. Was ook te weinig vloeistof.... En nieuw zegt ook niet alles. Mijn Cee'd (toen ook nieuw) had een ontwasem/airco probleem, er zat te weinig vulling in het systeem bleek achteraf.

Ik heb hier nooit last van. Mijn cruisecontrol is wel aftermarket (Goldcruise). Destijds was voor het oude model SW nog geen CC af-fabriek mogelijk op de 1.4. Dus via de dealer eentje in laten zetten. Maar ik heb me door de garage laten uitleggen dat de gevoeligheid van een CC in te stellen is. Misschien kun je zo van het pendelgedrag afkomen. Ik zou zeggen bel eens met de dealer.

Aaah. Fijn om te lezen. Dus goede kans dat er niets mis met mijn Cee'd. Ik wil maandag even de dealer bellen om op zeker te gaan. Wel slecht dat Kia deze site noemt in haar nieuwsbrief. Ze mogen de bron wel iets beter controleren....

Door de Kia nieuwsbrief kwam ik hier terecht. Ik heb een Cee'd 1.4 SW (juni 2009) en klopte mijn kenteken ook maar eens in. En tot mijn verbazing de melding: Sorry uw auto moet terug naar de dealer Uw auto, een Kia Cee d sporty wagon 1.4cvvt moet volgens onze informatie terug naar de dealer voor een terugroepactie. Helaas staat er niet bij waarom. Iemand enig idee? Controleren op: www.autorecall.nl Ik neem volgende week wel contact op met de dealer....

Rubber is anno 2010 prima te lijmen. Via Google een voorbeeld van een lijm die niet hard wordt: http://www.haaglanden-rubber.nl/assortiment/lijm/tecnite.html Tegenwoordig is er voor alles wel een (componenten)lijm. Dus ook lijm die net als (siliconen)kit soepel blijft. Autobanden voorzien ze ook al jaren van een "prop". Die prop blijft ook soepel en wordt ook gegarandeerd op de specificaties van de band (mits goed aangebracht).