patten

Ik wens ook iedereen het beste voor 2011!!!

Beste medeforummers, Vaak zie dat een topic (draadje/thread) wordt geopend met: "Wat ik nu vanochtend toch had" of "Vreemd probleem" of "Hij doet het niet" etc. M.i. verdient het de voorkeur om een topic met een duidelijke (korte) omschrijving te starten. Op die manier hoeft men zaken die men niet boeiend vind niet eerst te openen om erachter te komen waar het over gaat. Het kan ook: "Vreemd probleem, verlichting valt weg" of "Hij doet het helemaal niet na draaien sleutel" of "Vreemd probleem, velgen rammelen". De topicnaam wordt iets langer maar geeft wel de kern van het probleem weer. De naam wordt zo iets langer, maar dit hoeft geenszins hinderlijk te zijn. Moest even mijn mening (voorkeur) geven.

Aaahh eindelijk een hele wijze opmerking. Inmiddels maakt het mij ook weinig uit of het motortje nu 90 of 109 pk produceerd. Ik kachel elke dag over een 60 km weg naar mijn werk. Woonwerk doe ik gemiddeld 10 minuten over. Echt niet boeiend of er dan 75, 90 of 109 pk onder de kap ligt. Maar die automaat... daar ga ik bij een volgend model ook voor!

Hier slapen ze beiden (Cee'd en Hioendaai) ook altijd buiten. In het verleden wel eens een garage gehad, en daar past altijd alles in wat niet in je huis past BEHALVE de auto.... Dus tegenwoordig ga ik garageloos door het leven...

Het forum... Ik ben lid geworden toen ik aan het wachten was op mijn Cee'd. Was toen tijdens de Croymans affaire. Dan kun je toch je lief en leed even delen met soortgenoten. Voor de rest is een (leuke) plek om ff je ei kwijt te kunnen, een vraag stellen of wat info delen met anderen. Dit was weer even mijn "ei".

Van harte welkom op het forum! Ondanks het welkom wensen kan ik de rest van je vragen niet beantwoorden. Maar gezien de snelheid van de reacties zul je (waarschijnlijk) snel een antwoord krijgen!

Gewoon even langs de dealer. Die kijkt even naar het serienummer en besteld (voor iets van 11 Euro) een lakstift voor je. Gegarandeerd de goede kleur, en van Kia zelf. Heb ik zelf ongeveer 4 weken terug ook gedaan.

Het zal allemaal zo'n vaart wel niet lopen. En alle (m.n. moderne, nieuwe) Kia's zullen ongetwijfeld probleemloos lopen op E10. En als de tijd er is, dan zal ook Kia.NL hier wel aan toegeven omdat ze anders imago- en marktverlies op zullen lopen. En mochten er "cruciale" onderdelen niet tegenkunnen, dan zal hier vast wel een terugroepactie voor volgen. En de Kia's die in Frankrijk (en andere) landen rondrijden zijn (naar ik weet) technisch identiek aan de NL versies. Het is nu waarschijnlijk gewoon een beetje meten met 2 maten. En zal ongetwijfeld (door Kia zelf) al onderzoek gedaan zijn naar de invloed van E10 op het motorblok. En heb je hetzelfde als bij medicijngebruik, bij 1:XXXXX gevallen pakt het niet goed uit. Daar zal het indekken wel vandaan komen. Just my 2 cents...

Aaaah ja, de Achterhoekers ofwel de "wijzen in het oosten". Blij dat ik daar ook mag wonen!

Leuk! Hier mijn overzicht, in volgorde van oud naar nieuw: Toyota Corolla (1978, was

Niet helemaal waar... de hele dure jongens met keramische schijven hebben er geen last van (mix keramiek met zirconium).

Idd. leuk topic! Ik ben ICT'er (systeembeheerder bij een accountantskantoor) en rij in een Cee'd 1.4 SW van mei 2009 (geen lease). Zo te lezen is Kia in alle beroepsgroepen vertegenwoordigd. Komt het imago alleen maar ten goede! /EDIT: (door de overtuigende post hieronder van Bigwade)

@Off-topic: Peterrrrr gefeliciteerd met je 1000ste bericht!

Ik heb dat ook een beetje. Het is af en toe net alsof er iets schuift in de kofferbak (bij drempels en bochten). En natuurlijk een trillende binnenspiegel van tijd tot tijd (tikkie ertegen en het is dan voor de ritduur verholpen). Als aanvulling vind ik dat de auto slecht ontwasemd.

Ik heb het ISG op mijn Cee'd nu 1.5 jaar. En het heeft ongeveer 5 maand gewerkt. Ik heb me er bij neergelegd dat ISG NIETS EXTRA'S biedt op de auto. Echter permanent uitschakelen kan niet omdat het systeem te "verweven" is met de auto. ISG = SHIT. /EDIT: Besparing: NEE, ergernis: JA.

Ik doe (bijna) wekelijks aanvullende boodschappen in Duitsland (al zeker 15 jaar lang) en heb nog NOOIT een of andere bandencontrole meegemaakt. Ze letten er in elk geval (nog) niet actief op. Hopen dat dat ook zo blijft. Ik heb geen winterbanden.

Nee, dat kan niet. ISG schijnt via cambus gekoppeld te zijn aan: - koppeling sensor - stoelsensor - cruisecontrol - etc. Ik had namelijk al eerder vragen bij de dealer neergelegd over het uitschakelen van de stoel pingping. Reactie hierop: "Dan werkt ook ISG en nog een aantal zaken niet meer". Het is allemaal gekoppeld.....

Dat is niet waar! Als je de kleine regeltjes erop na leest zul je ontdekken dat de meeste garanties bij vervanging/reparatie gewoon vervallen op de 1e termijn. Echter geven leveranciers/reparateur vaak een garantie van een x-periode op de vervanging/reparatie. Wettelijk is dit (dacht ik) zelfs niet eens verplicht en mogen ze gewoon de 1e (originele) garantietermijn handhaven. De goede werking van het product wordt immers gegarandeert voor die bepaalde periode. Die hoeven ze echt niet te verlengen. Er zijn uitzonderingen. Als een reparatie bijv. niet goed is uitgevoerd. Zou anders een mooi zaakje worden als iets het net telkens binnen de garantietermijn het begeeft. De dealer moet het repareren en jij hebt weer volledige garantie.... Zo zou je bij wijze van spreken tot in het oneindige garantie kunnen houden. NOT. Het consumentenrecht is best sterk, maar niet zoooo sterk.

Het is idd de mutekabel. Er zijn er drie waarop de Parrot kan muten. Ik had hetzelfde probleem. Bij de dealer werd de kabel omgeprikt en voila, probleem opgelost. @Simba: Wil jij eens controleren (nu het nog foutief is) of de totale kilometers ook stoppen met doortellen terwijl jij belt???? Als die namelijk niet doortelt, dan ga ik hem zelf wel weer foutief aansluiten.....

@KiaVenga12: In mijn Cee'd is het gewoon een stuk veredelt plastic naast de koppeling waar ik mijn voet op zet. Ik weet niet of het in de Venga hetzelfde is.

Volgens mij niet. Maar ik snap ook niet waarom mensen een stuk plastic dat ervoor dient om je voet op te zetten willen beschermen.... Zal bij latere verkoop/inruil/whatever van je auto echt niets extra opleveren. Maar bij de Kwantum heb je wel zelfklevende vloertegels voor een euro die doen het ook wel. Succes.

Naar aanleiding van sommige (emotionele?) reacties wil ik ook ff reageren. Voor mij is het puur een vervoersmiddel. Kortweg: apparaat staat continu buiten, krijgt een wasbeurt als ie echt goor is. Poetsen? Daar doen we niet aan. Stofzuigen? Als het echt nodig is. Ik ben blij dat ik/vriendin/kinderen gezond zijn, dat ik mijn hypo kan betalen

@Rvroijen: Mooi stukje. Ik kan me er helemaal in verplaatsen. Ik heb exact hetzelfde gehad met een nieuwe Golf V (in 2004). Heerlijke auto, maar die "kleine" ongemakjes..... Elk merk heeft zijn maandagochtendproducten. En als ik nu heel eerlijk ben, dan is de volgende auto ook geen Kia meer... Het is een fijne, ruime auto. Maar het is het ook net weer niet. En dat net weer niet doet het hem.

Zoals de bovenbuurmannen het zeggen: terpentine of wasbenzine does the trick. Je moet ook niet al te bang zijn dat de lak meteen beschadigd, die kan echt wel iets hebben. En even nawaxen kan geen kwaad.

Bestel een lakstift bij de dealer en werk (indien mogelijk) de plekjes zelf bij. Ben je iets van 11 Euro kwijt en natuurlijk wat werk. De dealer heeft voor mij ook al eens een hap-uit-de-lak bijgewerkt met een lakstift. Als je niet weet waar het zit, dan ga je de plek ook niet vinden.