John Kanon
-
Aantal Items
474 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
9
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door John Kanon
-
Dat verhaal kende ik nog en daarom dacht ik zonder problemen het tankstation te halen. Ik kon incl. de jerrycan met moeite 33,5 liter tanken,ritje daar naar toe verrekend. Daarom weet ik ook zeker dat de tank niet leeg was. Het moet aan de enigzins schuine stand van de auto hebben gelegen,een andere verklaring heb ik niet. Door de ISG was de motor uit. Als ik hem had laten lopen,was er waarschijnlijk niets aan de hand geweest. Heb nu wel een mooie jerrycan
-
En daar sta je dan op zaterdagmiddag in de stromende regen voor een groen stoplicht. Auto wil niet meer starten,geen benzine,althans dat denkt de Pica. Ik was met een omweg onderweg naar het tankstation,maar heb dat dus niet gehaald. Om een lang verhaal kort te maken,er zat achteraf nog minimaal 3 liter in de tank en toch wilde ´ie niet meer starten. Normaal kan ik nog dik 150 km rijden als het lampje gaat branden,nu kwam ik niet verder dan een kleine 100. Dat het in de winter wat minder is,geloof ik wel. Heb de K.I.W. nog gebeld,maar die doen in dit geval niets voor je:eigen schuld. Ze wilden wel een externe hulpdienst bellen,maar de minimale kosten zouden 200 euro zijn. Uiteraard ben ik zelf verantwoordelijk,maar wil maar even waarschuwen dat je het tanken maar beter niet te lang kunt uitstellen.de ene keer is de andere niet. De enige verklaring die ik (achteraf) heb,is dat de auto voor het stoplicht iets schuin naar voren stond. Heb jarenlang niet met een jerrycan in de auto willen rijden,maar vanaf nu dus wel.
-
Hier heel lokaal:Op mijn eigen stoel geen slijtage ( na 18.000 km in 2,5 jaar),wel regenvlekken,de dealer heeft al aangeboden de stoel te shamponeren,maar op de passagiersstoel,waar zelden iemand zit,wel op div. plaatsen pluisjes,alsof er met een schuurspons overheen is geweest.Kan het niet verklaren,maar geen ramp.
-
Lijkt me dat je dan eerst even contact opneemt met de dealer,misschien is het zo gepiept.
-
Benzine?
-
leer rijden.
-
Kia picanto navigatie aanschaffen en inbouwen
John Kanon reageerde op richard1212's topic in Picanto 2
Heb mijn dure Pioneer net voor 275 euro verkocht,spotprijsje,maar kon er niet meer voor krijgen en nog langer laten liggen was ook geen optie,dan is ie helemaal niets meer waard. Als je een prijzig systeem neemt en je auto staat aan de straat,hou er dan rekening mee,dat je na een tijdje raar staat te kijken. Bij mij binnen een jaar 2x ruit ingeslagen en meer schade ( eigen risico) dan wat de nav. nog heeft opgebracht. Denk goed na voor je eraan begint. Uiteraard zijn er mensen die al jaren geen last hebben,maar je loopt een flink risico. -
Ik heb een Comfort uit 2013. De radio die daar inzit is zonder Bluetooth,voor de rest is deze identiek aan jouw radio. Zover ik tenminste heb kunnen ontdekken op het web.
-
Ik heb het over de originele radio/cd speler. Dat microfoontje had ik wel,maar die hoorde bij de navigatie die er bij aankoop is ingezet. Deze is vorig jaar uitgebouwd i.v.m. 2 mislukte inbraken,dat microfoontje is nu dus ook weg. Die Pioneer navigatie heeft wel bluetooth,die zul jij er dan nog wel in hebben.
-
Heb het ook geprobeerd in mijn Picanto,maar volgens mij heeft de originele radio/cd geen bluetooth. Het werkt in ieder geval niet en als ik op media druk begint automatisch de cd speler en er valt niets te kiezen.
-
Ging langselkaar heen,als de 1.0 ook een ketting heeft,is er uiteraard geen probleem.
-
Schokbrekers zou ik ook pas doen als er niet meer normaal mee te rijden viel,maar distributieriem is m.i. wel een groot risico. Ik lees dat de 1.2 een ketting heeft,maar de 1.0 heeft volgens mij een riem,al ging de lijst die ik raadpleegde tot het oudere model 2011. Een nieuwe riem kost wel een paar honderd euro,of meer,maar een nieuwe motor wordt al snel een nieuwe auto.
-
Zijn de schokbrekers al eens vervangen? En de distributieriem,wanneer is die vervangen?
-
Misschien ook iemand die mijn bovenstaande vraag kan beantwoorden?
-
Kom je gemiddeld weer op je vertrouwde verbruik,ik had niet anders verwacht.
-
Je geeft het antwoord zelf al. Had je ipv 90 maar 70 gereden,dan was je misschien wel rond de 1 op 27 uitgekomen. Mijn Pica rijdt bij 70 tientallen procenten zuiniger dan bij 90,maar heb hier wel eens gelezen dat dat niet voor elke Pica geldt. Maar hoe dan ook,het is wel heel zuinig. Wat was je verbruik de andere kant op? (heuveltje op).
-
Neem die gok,je hebt toch al een keer eerder moeten lopen? Maar het klopt wel dat je (licht) bergafwaarts heel weinig verbruikt,dat merk ik ook. Je hoeft dan amper gas te geven om op snelheid te blijven. Uiteraard lijkt dit mooier dan het is,want de andere kant op is het verbruik juist flink hoger.
-
Das niet duur,3 jaar wisselen alleen kost mij al meer.
-
Ok,dan laat ik hem bij de volgende beurt wel even nakijken,ik heb de auto dan 3 jaar.Overigens zet ik hem elke maand wel even aan.In de zomer tegen de warmte,in de winter tegen vocht.Omdat ik bijna alleen maar korte ritjes maak,is het meestal 5-10 min.
-
Geldt die 10-15% ook als je hem nog geen 10 uur per jaar gebruikt?
-
Vorig jaar na ruim 8.000 km de beurt laten doen,een mini beurt,kleine 100 euro. Dit jaar afspraak gemaakt voor een grote beurt,kreeg ik de mededeling dat ik nog wel een keer met een minibeurt toe kon. Ik heb het afgelopen jaar maar 6.500 km gereden. Voorwaarde was wel dat ik de remolie liet vervangen. Dit kost 32 euro,maar had nog een waardebon van 30 euro, i.v.m. sluiting filiaal Enschede. Was nu dus wederom klaar voor minder dan 100 euro. Zo is Kia rijden wel heel betaalbaar. In eerste instantie hadden ze vergeten de KIW te verlengen,maar dit is na 1 telefoontje alsnog gedaan. Volgend jaar zal het wel een grote beurt worden. Dit was volgens de dealer met name nodig omdat dan de remmen compleet worden losgehaald. Juist als je weinig km´s maakt,is dat na 3 jaar wel raadzaam volgens hem. Verder zou er niet zoveel verschil zitten tussen een gewone kleine en grote beurt. Dat zien we dan volgend jaar wel.
-
Het ligt dus niet aan de banden
-
volwaardige echte reserveband mogelijk bij nieuwe Picanto ?
John Kanon reageerde op Dirk Katz's topic in Picanto 2
Had niet verwacht dat jij met jouw verbruik ook nog een fiets hebt.- 5 antwoorden
-
- 1
-
-
- volwaardige
- echte
- (en 5 meer)
-
Mijn Pica is mijn eerste nieuwe auto,daarvoor allemaal auto´s gehad die ik (nagenoeg) heb opgereden,van een jaar tot 8 jaar. Die 8 jaar was een Mercedes C klasse uit 1995,mijn vorige auto. Toe ik hem kocht,zaten er nieuwe schijven op,na 4,5 jaar en 55.000 km verder,moesten er nieuwe blokjes en schijven op omdat de auto vreemd gedrag vertoonde bij het remmen ,hebben ze eerst ook nog achter de boel vervangen,terwijl het probleem voor zat ,of andersom,dat weet ik niet meer,3 jaar later en 35.000 km verder wederom. Ik had toen wel een andere rijstijl dan nu,zeker in de Duitse bergen,je kon ze elke vakantie ruiken. Voor de Mercedes betaalde ik de laatste keer iets van 150 euro,zeker niet meer (bij beun),dat is te overzien,(uiteraard) geen origineel,voor de Pica ben je bij de dealer het dubbele kwijt. Zal wel veel werk zijn,want het materiaal kun je voor weinig aanschaffen. Die 135.000 km van BM geeft mij hoop,helemaal omdat ik echt héél weinig rem,mijn route naar het werk is dusdanig dat dat kan. Een keer flink remmen is misschien wel een goede tip voor mij.
-
In Wassenaar komt binnenkort een optrekje vrij # De Horsten. De oprijlaan haalt je verbruik al direkt omlaag.