John Kanon
-
Aantal Items
483 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
10
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door John Kanon
-
Neem die gok,je hebt toch al een keer eerder moeten lopen? Maar het klopt wel dat je (licht) bergafwaarts heel weinig verbruikt,dat merk ik ook. Je hoeft dan amper gas te geven om op snelheid te blijven. Uiteraard lijkt dit mooier dan het is,want de andere kant op is het verbruik juist flink hoger.
-
Das niet duur,3 jaar wisselen alleen kost mij al meer.
-
Ok,dan laat ik hem bij de volgende beurt wel even nakijken,ik heb de auto dan 3 jaar.Overigens zet ik hem elke maand wel even aan.In de zomer tegen de warmte,in de winter tegen vocht.Omdat ik bijna alleen maar korte ritjes maak,is het meestal 5-10 min.
-
Geldt die 10-15% ook als je hem nog geen 10 uur per jaar gebruikt?
-
Vorig jaar na ruim 8.000 km de beurt laten doen,een mini beurt,kleine 100 euro. Dit jaar afspraak gemaakt voor een grote beurt,kreeg ik de mededeling dat ik nog wel een keer met een minibeurt toe kon. Ik heb het afgelopen jaar maar 6.500 km gereden. Voorwaarde was wel dat ik de remolie liet vervangen. Dit kost 32 euro,maar had nog een waardebon van 30 euro, i.v.m. sluiting filiaal Enschede. Was nu dus wederom klaar voor minder dan 100 euro. Zo is Kia rijden wel heel betaalbaar. In eerste instantie hadden ze vergeten de KIW te verlengen,maar dit is na 1 telefoontje alsnog gedaan. Volgend jaar zal het wel een grote beurt worden. Dit was volgens de dealer met name nodig omdat dan de remmen compleet worden losgehaald. Juist als je weinig km´s maakt,is dat na 3 jaar wel raadzaam volgens hem. Verder zou er niet zoveel verschil zitten tussen een gewone kleine en grote beurt. Dat zien we dan volgend jaar wel.
-
Het ligt dus niet aan de banden
-
volwaardige echte reserveband mogelijk bij nieuwe Picanto ?
John Kanon reageerde op Dirk Katz's topic in Picanto 2
Had niet verwacht dat jij met jouw verbruik ook nog een fiets hebt.- 5 antwoorden
-
- 1
-
-
- volwaardige
- echte
- (en 5 meer)
-
Mijn Pica is mijn eerste nieuwe auto,daarvoor allemaal auto´s gehad die ik (nagenoeg) heb opgereden,van een jaar tot 8 jaar. Die 8 jaar was een Mercedes C klasse uit 1995,mijn vorige auto. Toe ik hem kocht,zaten er nieuwe schijven op,na 4,5 jaar en 55.000 km verder,moesten er nieuwe blokjes en schijven op omdat de auto vreemd gedrag vertoonde bij het remmen ,hebben ze eerst ook nog achter de boel vervangen,terwijl het probleem voor zat ,of andersom,dat weet ik niet meer,3 jaar later en 35.000 km verder wederom. Ik had toen wel een andere rijstijl dan nu,zeker in de Duitse bergen,je kon ze elke vakantie ruiken. Voor de Mercedes betaalde ik de laatste keer iets van 150 euro,zeker niet meer (bij beun),dat is te overzien,(uiteraard) geen origineel,voor de Pica ben je bij de dealer het dubbele kwijt. Zal wel veel werk zijn,want het materiaal kun je voor weinig aanschaffen. Die 135.000 km van BM geeft mij hoop,helemaal omdat ik echt héél weinig rem,mijn route naar het werk is dusdanig dat dat kan. Een keer flink remmen is misschien wel een goede tip voor mij.
-
In Wassenaar komt binnenkort een optrekje vrij # De Horsten. De oprijlaan haalt je verbruik al direkt omlaag.
-
Nu maar hopen dat ie Engels kan.
-
Ik heb op die van mij in 2014 de nieuwste kaarten gezet. Als je in 2015 een nieuwe koopt,neem ik aan dat die ook de kaarten van 2014 heeft. Heb mijn Pica in aug. 2013 gekocht,de Pioneer had toen kaarten van 2011 en die waren al duidelijk aan vervanging toe.
-
Hoef ik niet voor naar Tecklenburg,hik.
-
Maar dat is een 1.2, of beter gezegd een 1.248,en 4 pitjes. Dat is toch wat anders dan 998 cc en 3 pitjes. En dan ook nog een dubbele uitlaat om al dat vermogen af te voeren. Daar kom je in Nepal nog mee tot voorbij het basiskamp.
- 13 antwoorden
-
- 1
-
-
- oostenrijk
- zwitserland
- (en 4 meer)
-
Klopt,scheelt 3 cent,daar kan ik uiteraard geen dikke 20 km voor rijden en als ik toch de staatskas moet spekken,dan liever de Nederlandse. Vroeger met mijn eerste wagentje reed ik er wel altijd heen,scheelde 10-15 gulden op een tank,maar toen had je nog 91 en dan is het natuurlijke geen eerlijke vergelijking. Maar mijn Nissan Cherry reed er prima op,zonder te pingelen.
-
Dan is het misschien de moeite om de volgende keer i.p.v. de vouwwagen een tankwagen er achter te hangen. Hier in Enschede zit sinds kort een nieuwe prijsstunter,nu 3 tankstations in een straal van 2- 300 meter,de prijs stond vanmorgen op 1.569,dat zal in het Westen wel wat meer zijn.
-
Heb je ook een idee hoe die barst ontstaan is,of zat ie er ineens?
-
Kun je ook dat start-stop systeem uitschakelen en een gewone accu nemen,als ie aan vervanging toe is? Niet dat ik er aan toe ben,maar vroeg me dat al langer af en dat steeds afslaan heb ik ook wel een keer gezien,is voor mij niet lonend,zet hem normaal direkt uit na het wegrijden en schakel hem slechts een enkele keer weer in als ik lang verwacht stil te staan. Dat verschil in prijs verdien je (ik) nooit terug.
-
Ben zelf 2x naar het Schwarzwald geweest met de Pica en ook 3x naar Willingen/Winterberg. Het wil best,maar hou er wel rekening mee dat je af en toe moet zuchten,soms lijkt het of je achteruit rolt en ben je blij als je weer op een vlak stuk komt of naar beneden gaat Mocht je de derde versnelling nog niet goed kennen,dat gaat veranderen
-
Dat is wel een goed voorstel,die van mij is nog geen 2 jaar,14.000 op de teller en ik krijg 8.000 bij aanschaf van een nieuwe,dan is 5800 voor die van jou zeer redelijk. Dat zijn goedkope km´s, 4 cent afschrijving per km,lijkt me niet te verbeteren.
-
U is de ultieme Picanto Ambassadeur (4deur) ) Drs. P is nog niet begraven,of er heeft zich al een opvolger gemeld
-
Ik bespaar nog geen 15 euro en daar doe ik het dus niet voor. En doe echt niet 2 keer zo lang over een rit. Naar mijn werk is 15 min. als ik rustig rij. Ga ik als de brandweer,dan is het 13 min,ik heb ook nog van doen met verkeersregels,een boete vind ik pas echt zonde geld. Waarom zou ik mijn verbruik met tientallen procenten verhogen voor die max. 2 min? Maar gelukkig kan iedereen op zijn manier genieten van zijn Pica,alleen maar winnaars.
-
In dat laatste regeltje is 107 pagina´s samengevat. Het is aan de bestuurder de keuze,wil ik met concessies zuiniger rijden of niet. Maar dat niet elke Picanto altijd even zuinig rijdt,is mij ook wel duidelijk,ik haal met 100-110 echt geen 1 op 20 op de autobahn. Mijn Pica voelt zich qua zuinigheid niet zo thuis op de autobahn,maar met 75 buiten de bebouwde kom komt de BC niet boven de 4.0,rechte weg en snelheid constant,dan is ie in zijn element. En daar maak ik mijn meeste km´s. Ook CN kan in Den Haag best zuiniger rijden dan 1 op 12,maar ook dan moet je keuzes maken. Uiteraard begrijp ik dat je met een Haagse Harrie (RIP) achter je,het gas wat dieper intrapt dan ik hier in Enschede. Als ik in de stad een tank zou leegrijden,dan zou ik met gemak 1 op 16 halen. Op tijd van het gas bij een naderend rood licht en met 55 in de 5 doet wonderen. It´s a way of life,maar het bevalt mij prima en ik zit gemiddeld maar een half uur per dag in de auto. En 1 of 2 keer per week even wat sportiever rijden om te voorkomen dat de auto indut. Volgens de monteur loopt mijn motortje bijzonder mooi,die heeft er zeker niet van te lijden.
-
Als je de waxoil bedoeld,die blijft wel zitten. Heb in het eerste jaar mijn auto maar 2 keer hoeven wassen,het vuil regende er gewoon af. Nu na bijna 2 jaar amper minder geworden. Laatste keer wasstraat is bijna 3 maand geleden en de auto glanst nog als een spiegel,ik neem aan dat dat nog van de waxoil is die er bij aflevering op is aangebracht. Waxoil is niet goedkoop,maar als het je 20 keer wassen scheelt in 2 jaar,betaald het zichzelf ruimschoots terug.
-
In de wasstraat zijn ze doorgaans wel verdwenen. Om te voorkomen dat het weer gebeurd:auto vooraf in de bijenwas zetten,doen ze met het paleis op de Dam ook,spuit je ze er zo af. Als het helpt tegen grafity,dan ook tegen vliegen.
-
Bij mij geeft ie dat aan vanaf 55 op de teller. Rij je in de bebouwde kom en blijf je die snelheid aanhouden,dan kan je prima naar de 5. Qua verbruik zal het niet veel uitmaken 4 of 5,mits je de snelheid constant houdt. Te vroeg naar de 5 kost juist extra benzine,ik doe dat momenteel derhalve iets minder snel.