John Kanon
-
Aantal Items
474 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
9
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door John Kanon
-
Zit nu op 1 op 19,echte km. Dat is met nagenoeg alleen ritjes van 8 km 50% stad niet slecht,al zeg ik het zelf. Deze week wel de airco aan gehad,zal bij de volgende meting wel iets van terug te vinden zijn. Moet er 3 dingen voor doen:rustig optrekken,op tijd schakelen en waar mogelijk uitrollen. Doe ik dat niet,rij ik 1 op 15 en dat rijdt een nieuwe andere wagen met hoger gewicht en een 4 cil. 1.4 motor ook met gemak. Dan is een Pica helemaal niet zuinig. Je kunt er zuinig mee rijden,maar het gaat zeker niet vanzelf.
-
Zoals je kunt lezen op de site van Kia,wordt de KIW niet (meer) verlengd bij een minibeurt. Tot voor kort was dat misschien zo,maar ook bigmac geeft nu aan dat het onlangs veranderd is. Als jouw dealer hem toch verlengd,dan is dat een presentje,is niet gangbaar (meer). Volgens mij laten ze bij de minibeurt niets achterwege dat het verklaard om de KIW niet te verlengen,maar een kleine beurt is voor de garage natuurlijk meer kassa. Dus gebruiken ze dit wapen
-
Heb onlangs ook die family card besteld,maar daar heb ik nu nog niets aan. Gisteren de afspraak gewijzigd: minibeurt ipv kleine beurt,geen probleem. Komend jaar dan geen KIW,maar volgend jaar na het uitvoeren van de grote beurt wel weer. Via mijn verzekering ben ik verzekerd van pechhulp in het buitenland. Had niet verwacht dat dat er voor die ruim 19 euro per maand (all risk) ook nog bij zat. Alleen hopen dat ik in Nederland niet stil kom te staan komend jaar. Maar hoe groot is die kans?,je moet wat gokken af en toe.
-
Weet niet wat het verschil in prijs is tussen de auto die je op het oog hebt en een nieuwe. Maar als het verschil max. 1500 euro is,kocht ik liever een nieuwe. Geen risico,jaar langer garantie,jaar langer geen APK en bij verkoop krijg je een groot deel van het verschil extra terug. Stel je verkoopt hem over 3 jaar weer. Een 3 jaar oude met nog 4 jaar garantie van 1e eigenaar,brengt natuurlijk meer op dan 4 jaar oude met nog 3 jaar garantie van 2e eigenaar en 20.000 km meer op de teller. Kan eerlijk gezegd geen reden bedenken om voor een 1 jaar oude te kiezen. Tenzij het prijsverschil erg groot is,maar dat lijkt me sterk als ik zie wat de dealer vraagt voor een 1 jaar oude Pica.
-
Volgens de dealer niet en ook op de site van Kia staat dat je de KIW kwijt bent. Waar staat,en dan niet op deze site,dat je de eerste 3 jaar de KIW behoud?
-
Dat filter en andere bijkomende kosten bepaal je zelf. Ik heb gezegd dat ik alleen de verplichte zaken gedaan wil hebben om de garantie en de KIW te behouden,en dat kost 165.50 voor mijn type. Al twijfel ik nog steeds om voor een mini beurt te gaan. Er staat 8200 km op de teller,dat is meer dan de helft van 15.000,maar dat was volgens de dealer niet zo´n probleem. Ik raak dan de KIW kwijt,maar via mijn verzekering ben ik verzekerd van pechhulp in het buitenland en in Nederland durf ik het risico eigenlijk wel aan. Zal eens vragen of ik de KIW weer terug krijg als ik volgend jaar een volledige grote beurt laat doen,of weet iemand dat?
-
Moeten die er wel zijn. Als de auto 1 jaar oud is en de eerste beurt nog niet heeft gehad,dan is de kans aanw. dat er niets bekend is.
-
Aanpassen mag uiteraard,maar ik doel op de vering/wegligging die niet goed zou zijn. Mijn vorige auto was een Mercedes,ok geen S maar een C klasse,maar het verschil is natuurlijk groot en logisch. Ik ga nu niet roepen dat de de vering te hard of te zacht is. Gewoon normaal,behorend bij een dergelijk autotje. Als ik op dezelfde manier de drempels neem als tot vorig jaar,blijft er van de Pica niets over. Dat wil niet en dat vind ik niet vreemd. Auto voldoet in dit opzicht prima aan de verwachtingen. Uiteraard kan er sprake zijn van een fout bij een exemplaar,maar daar is de dealer voor.
-
Hallo,het is een Pica,geen Mercedes S klasse.
-
Geldt voor alles wat je koopt,je kunt geluk en pech hebben. Volgens mij heeft iedereen wel iets wat niet ok is,ik ook,maar als het te gek wordt,kan ik me voorstellen dat je er niet blij van wordt. Bij mij is het net als met kiespijn naar de tandarts gaan,bij aankomst valt er niets te vinden. Gelukkig geen grote dingen,zal het volgende week nog eens aangeven.
-
Mag niet meer kosten dan 165.50 en voor de rest heb je 7 jaar garantie,bal ligt bij jou.
-
Dinsdag belde de dealer dat het tijd werd voor de eerste (kleine) beurt. Ik dacht dat ik hem eind aug. had gekocht,maar bleek het 9 aug te zijn. Omdat het vakantijtijd is en er weinig monteurs zijn,wilden ze graag een afspraak maken. Ik moet hem nu 28 juli brengen en ben hem de hele dag kwijt,rond middaguur brengen,volgende dag zelfde tijdstip weer ophalen. Zou 1-1,5 uur duren,maar ik vermoed dat ze niet willen dat je ziet dat het in de helft van de tijd kan. Ging ook zo met de bandenwissel. Ik opperde een minibeurt,heb er nu 8100 km mee gereden. Dit kon,maar dan was ik mijn KIW wel kwijt. Ik betwijfelde dat,gezien opmerking BM,maar de medewerker bleef erbij. Heb het nagekeken op de site van KIA en daar staat te lezen dat de KIW vervalt als je een minibeurt laat doen. Derhalve toch maar voor een kleine beurt gekozen, 165.50 euro. Eventueel interieur filter komt erbij,maar heb gezegd dat dat na 8200 km niet hoeft. Olie had van mij ook niet gehoeven,maar dit is verplicht om de 7 jaar garantie te behouden. Uiteraard wist ik dit bij aanschaf,maar blijf het pure geldverspilling vinden.
-
Ik gebruik de ISG alleen als ik verwacht langer dan 30 sec. stil te staan,daaronder levert het m.i. niets op. Uiteraard is het een gevoelskwestie,want hoe moet ik dat bewijzen? Standaard zet ik hem nu bij aanvang rit uit. Het zat erop bij aankoop,had het als optie nooit gekocht.
-
Bij fonzie dus,alleen zit hij dan zonder
-
Ja dat blijkt. Zit dus niet anders op dan hem handmatig uit te zetten,geen ramp.
-
Het echte verbruik is dan wel wat minder gunstig,BC wijkt tussen de 5 en 10% af. Maar dan nog is het zuinig. Rij momenteel volgens de BC 5.0/100,in het echt is het bijna 1 op 19. Zuiniger kan ik niet,rij bijna alleen maar stukjes van 8 km,daarvan is 3 km binnen de bebouwde kom,50/50 50 en 30 km zones. Op 80 km weg rij ik 1 op 25. En dan rol ik ook nog bijna 1500-2000 meter uit per dag. Overigens zet ik de ISG momenteel uit,sta doorgaans 20 sec. voor een stoplicht. Geloof niet dat de motor afzetten dan winst oplevert. Heb overigens deze week ook de BC in ECO off stand gehad,dacht dat de ISG dan niet werkte,maar die werkt wel gewoon. Zet nu elke keer de ISG handmatig uit.
-
Neem aan dat die 4,4 is wat de BC aangeeft?
-
Had gekund,maar het is gewoon een bezuiniging. Teveel vestigingen in een te klein gebied. Voor mij wel jammer,want ze zitten zo ong. om de hoek.
-
Ook ik ben al vaak terug geweest met div. probleempjes en ook ik zie ze denken,daar is ie weer. Ik heb dat opgelost door inmiddels zelf bij binnenkomst te roepen:daar ben ik weer Ze blijven wel vriendelijk hoor en naar alles wordt gekeken. Probleem is dat niet alle klachten constant optreden en natuurlijk is er niets aan de hand als je bij de garage komt. Dag later thuis is het weer raak. Weet nu al dat ik er dit jaar nog meerdere keren kom buurten. Helaas gaan ze over 3 maand definitief dicht,dan moet ik een stuk verder rijden naar een andere vestiging.
-
Nee,dan worden ze merkloos en merkloze banden zijn een stuk goedkoper,kun je beter direkt merkloze erop zetten
-
Wil wel dubbele ruilen
-
Verwijderen ging zonder probleem,zonder föhn,zonder mesje. Gewoon heel voorzichtig lostrekken. Er zit nu alleen nog een klein doorzichtig stickertje van de dealer op de achterkant. Gezien de erg dunne lak,laat ik die maar zitten.
-
Dat zal wel meevallen toch,hooguit een paar weken in de 2 jaar.
-
Ik tank gewoon tot ie af slaat,wordt algemeen aangeraden om dat te doen. Nadruppelen doe ik wel ergens anders.
-
????????????
