John Kanon
-
Aantal Items
483 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
10
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door John Kanon
-
Neem aan dat die 4,4 is wat de BC aangeeft?
-
Had gekund,maar het is gewoon een bezuiniging. Teveel vestigingen in een te klein gebied. Voor mij wel jammer,want ze zitten zo ong. om de hoek.
-
Ook ik ben al vaak terug geweest met div. probleempjes en ook ik zie ze denken,daar is ie weer. Ik heb dat opgelost door inmiddels zelf bij binnenkomst te roepen:daar ben ik weer Ze blijven wel vriendelijk hoor en naar alles wordt gekeken. Probleem is dat niet alle klachten constant optreden en natuurlijk is er niets aan de hand als je bij de garage komt. Dag later thuis is het weer raak. Weet nu al dat ik er dit jaar nog meerdere keren kom buurten. Helaas gaan ze over 3 maand definitief dicht,dan moet ik een stuk verder rijden naar een andere vestiging.
-
Nee,dan worden ze merkloos en merkloze banden zijn een stuk goedkoper,kun je beter direkt merkloze erop zetten
-
Wil wel dubbele ruilen
-
Verwijderen ging zonder probleem,zonder föhn,zonder mesje. Gewoon heel voorzichtig lostrekken. Er zit nu alleen nog een klein doorzichtig stickertje van de dealer op de achterkant. Gezien de erg dunne lak,laat ik die maar zitten.
-
Dat zal wel meevallen toch,hooguit een paar weken in de 2 jaar.
-
Ik tank gewoon tot ie af slaat,wordt algemeen aangeraden om dat te doen. Nadruppelen doe ik wel ergens anders.
-
????????????
-
Is toch wel oranje?
-
Bedankt voor de tip,zal het boekje op de passagiersstoel leggen.
-
Ik heb dit bij aankoop al kenbaar gemaakt en de verkoper vertelde dat we er wel uitkwamen. Er zouden geen dingen gebeuren die niet nodig waren. Krijg je natuurlijk wel de discussie wat is nodig? Overal lees je dat de olie standaard ververst wordt,ongeacht het aantal kilometers. We zien het wel over 2 maand.
-
Ik weet dat er weinig overblijft,maar juist die olie vervangen na minder dan 10.000 km is m.i. grote onzin en dat is nu ook nog juist het duurste van alles. Olie is na 9000 km toch niet aan vervanging toe? Ze noemen het niet voor niets de olie mafia (per jaar wordt er wereldwijd voor miljarden onnodig olie gewisseld). Bij mijn vorige auto,die ik 8 jaar heb gehad,na 2 en na 7 jaar de olie vervangen. De laatste keer heb ik er dus 5 jaar mee gereden en toen reed ik nog 12.000 per jaar,dus 60.000 km. Volgens de monteur was vervanging achteraf nog niet eens nodig. Wil bij een nieuwe auto best wat eerder vervangen,maar na 1 jaar en 8-9000 km is pure geldklopperij en niets anders. Als het moet voor het in stand houden van de garantie,dan doe ik het,anders echt niet.
-
Bekend probleem bij auto´s met kleine tank inhoud. Beetje proberen doet wonderen.
-
Gamma?
- 46 antwoorden
-
- 1
-
-
- voorbereiden
- op
- (en 2 meer)
-
Ik ga niet zelf aan de slag,dat gaat me net te ver en ben tevens in het bezit van 2 linkerhanden (knap lastig als je rechts bent ) Ik ga wel vooraf duidelijk afspreken wat er gebeuren gaat. En dat is na 1 jaar wat mij betreft alleen datgene wat moet om de garantie in stand te houden. Onnodig dingen vervangen zal ik zeker proberen te voorkomen. Na 1 jaar en 9000 km hoeft er m.i. helemaal niets vervangen te worden. De boel even checken is wat mij betreft voldoende. Vooraf afspreken voorkomt problemen achteraf. Volgend jaar zien we dan wel weer.
-
Dit gaat heel ergens anders over dan ik dacht.
- 46 antwoorden
-
- 4
-
-
- voorbereiden
- op
- (en 2 meer)
-
Ben er ook me bij de dealer geweest,moest er toch voor wat anders zijn. Monteur heeft de koppeling een paar keer ingetrapt en merkte niets. Kan kloppen,het speelt niet altijd. Bij mij hoofdzakelijk als je de kopeling snel intrapt en wat hoger in de toeren zit. Dit laatste kon er volgens de monteur niets mee te maken hebben. Dat doe ik overigens zelden en als het geen kwaad kan,vind ik het niet erg. Zal het bij de eerste beurt over een paar maand nog eens aankaarten.
-
Deze uitvoering heeft geen radio
-
Zeker,ik sta al buiten en de personen achterin komen er niet uit. Linksachter kan ik van buitenaf openen,rechtsachter gaat alleen open van de buitenkant als ik de boel eerst met de AB op slot zet en dan weer ontgrendel. In noodgevallen niet echt de bedoeling.
-
Zal dat eens proberen,maar als je de auto van het contact zet na aankomst op de plaats bestemming,moet je het portier toch ten allertijde kunnen openen van buiten af.
-
Afgelopen week met 4 man in de Pica gezeten. Aangekomen op de bestemming konden de personen achterin de portieren niet openen. Ik dacht meteen aan het kinderslot en heb in de portieren iets gedraaid ervan uitgaande dat het dan was opgelost. Dus niet. Portieren willen van binnen nog steeds niet open en rechtsachter wil zelfs niet open van buitenaf. Ik moet eerst met de AB de auto afsluiten en weer openen en dan pas kan ik het portier openen vanaf de buitenkant,van binnenuit wil ook dan nog niet. Linksachter kan ik dan alleen van buitenaf openen. Dit is uiteraard een gevaarlijke situatie en ik ga daar zsm mee naar de dealer,of zie ik iets over het hoofd?
-
Heb er nog eens extra opgelet. Bij rustig intrappen hoor ik niets,maar bij snel intrappen wel en met name als ik veel toeren maak,wat niet zo vaak voorkomt. Rustig rijden en rustig koppelen en er is niets aan de hand,kan dus wat anders zijn.
-
Klopt,heb inmiddels ook al besloten dat hem dat niet gaat worden. Behalve de aanschaf kost de Pica mij 19 euro belasting,dito voor de verzekering en 50 euro benzine per maand. Deel de kosten van de jaarlijkse beurt door 12,om en om groot/klein en ik rij voor goed 100 euro in de maand de eerste 3 jaar. En daar gaat mijn reiskosten vergoeding nog af,maar dat reken ik voor onvoorzien en de winterbanden. Kun je niet voor lopen.
-
Bedoel je met kraken dat je een vreemd geluid hoort als je het koppelingspedaal intrapt? Dat valt mij de laatste tijd namelijk op.
