Michel_1970

Beste Franco49, bertb en Joey-Rio, Ikzelf ben sinds kort, 31 mei, trotse bezitter van een Niro. Neemt niet weg dat ik vaak het gehele forum afstruint op vragen / suggesties. Het is nu eenmaal zo dat het ene type wat populairder is dan de ander en dat merk je in de topics. Voordat ik de Niro kreeg was ik al op onderzoek uit gegaan wat er allemaal mogelijk was / is en zeker op het gebied van Android Auto of Apple CarPlay. Je zou met deze termen naar mijn idee al een heel eind moeten komen. Verder wordt ook de app "Waze" genoemd om deze samen met Android Auto of Apple CarPlay te gebruiken. Dus, al met al, geen berijder van een Rio of Sportage maar wel een reactie

De "SPORT" stand is gevonden, ...whow.....gaan als de brandweer.

Hmmm, leert onszelf kennen hè, Hollanders die eerst een handleiding lezen alvorens een product in gebruik gaan nemen. LOL, dacht het niet. Maar goed, ik zal dat schrijven eens ter hand nemen en aanschouwen in welke snelheid we belanden.

Auto: KIA Niro (2016->Heden) Eigenaar: Michel_1970 Toegevoegd op: 2019-06-02 Bekijk deze auto: KIA Niro (2016->Heden)

Afgelopen vrijdag 31 mei om 11:00u de Niro opgehaald. Nu een weekend en bijna 200km verder, WAT EEN FANTASTISCHE BOLIDE. Als je, zoals ik, jaren gewend ben om een schakelbak te rijden is dit wel een positieve welkome. Omdat dit natuurlijk een totaal andere auto is zijn er een aantal zaken waaraan een gewenning moet komen. Aller eerst is het remgedrag welke naar mijn idee vrij laat reageert. En ten tweede is de "traagheid" zodra een inhaalmanoeuvre gedaan moet worden. Jeetje, de schrik zat er wel even in...... Nu is het rustig verder alles ontdekken en eigen maken.

Gistermiddag het kenteken al doorgekregen, nu nog wachten op 31 mei.

Hoi Stevedem, volgens onderstaande link wordt duidelijkheid verschaft hoe en wat. Blijkbaar dus nog niet voor alle mobieltjes en automerken. google-maakt-draadloze-koppeling-android-auto-mogelijk

Nog "slechts" 48 dagen wachten en dan staat ook bij ons een nieuwe exemplaar voor de deur. Met enige regelmaat doorloop ik het forum af of er interessante berichten te lezen zijn. Vooral het opleuken trek mij wel aan ( verlichting vervangen door LED ) alleen weet ik niet hoe het leasemaatschappij hier tegenaan kijk. Dus.......voorlopig alleen nog maar lezen en aftellen

TOP, gelijk even verder zoeken.

Hierbij een vraag over een versie welke te downloaden is voor het type navigatiesysteem. Sinds 20 maart schijnt er een vernieuwde versie van Android Auto te zijn, alleen welke type ( arm64-v8a of armeabi-v7a ) moet je dan nemen. Of ligt dit geheel aan het model van de mobiel. In mijn geval gaat het om model Samsung A6.

Beste Hawk, toch maar gekozen voor de "gewone" hybride versie en deze komt eind mei op kenteken. Het prijsverschil is voor ons toch teveel en gaat dat niet in de verbruik "terug verdiend" worden.

Het zal mij benieuwen, onze Niro DynamicLine Platinum Graphite wordt naar aller waarschijnlijkheid eind mei afgeleverd.

Ik kon het toch niet laten en de dealer zelf gebeld. Na een snelle berekening ten gehore gekregen dat een Plug-In versie DynamicLine, op basis van 48 mnd en 15000km/jr, €559 gaat kosten. Geloof niet dat het verschil met de Hybride versie terug te verdienen valt op de benzine besparing.

Net via een chat sessie van KIA gelezen dat dit model ook te leasen valt, dus een zorg minder, nu de kosten hiervan nog.

Beste leden, is iemand hier die kan vertellen of de Phev uitvoering inmiddels ook in de categorie "private lease" valt.

Heren, na het lezen van bovenstaande berichten wordt ik toch wel stilletjes als de verbruiken ga vergelijken met mijn huidige auto (1:12). A.s. vrijdag wordt er een proefrit gereden met de "gewone" hybride uitvoering. Ik heb de mogelijkheid om op het werk de auto op te laden, vandaar deze reactie. Als ik zo brutaal mag zijn en aannemen dat voor mijn berekening een verbruik kan noteren van 2ltr op 100km dan scheelt dat voor mij een hoop per maand. Een simpel rekensommetje verteld voor mij (als ik 15000km/jr rij) : Nu - 15000km kost €1500 voor 12 maanden Niro Plug-in zou dan voor diezelfde 15000km komen op : €450 voor 12 maanden Alles gebaseerd op een benzineprijs van €1,50 / ltr Ik hoor / lees graag of ik mijzelf niet voor de gek zit te houden en serieus moet gaan kijken of een Plug-in versie ook te leasen valt. Dit zou alleen op de benzinekosten een besparing zijn van €87,5 per maand. Wetende dat een "gewone" hybride (Dynamicline) voor mij per maand €444 gaat kosten, dan mag de Plug-in maximaal €531,50. Alles goedkoper dan die €531,50 is beter natuurlijk

Beste @henk smit, mag ik zo brutaal zijn en vragen bij welke dealer of maatschappij je de auto geleased heb? Wij hebben een berekening laten maken voor de DynamicLine, op basis van 15.000km inc. kleur a € 10 en voor ons komt dit op € 444. Hoe kom jij dan op € 413 met 20.000km?

@Murcielaygo, bedankt. Dan gaat het ( kleur en type velg ) in mijn geval niet op gezien wij voor de type "gewone" Hybride met uitrusting DynamicLine gaan.

Beste leden, als ik even heel brutaal mag zijn en mag inbreken in jullie "trillend" verhaal. Na een kort bezoekje aan de dealer en een folder meegekregen, komen we bij het kiezen van de kleur de term "HEV" tegen. Nu wil het geval dat deze term in deze topic ook gebruikt wordt. Waar staat dit voor en bij welke uitvoering hoort dit? Oh ja, wij gaan vrijdag 08 feb een proefrit maken met de Niro Hybride voor private lease.

Beste forumleden, ik zal mijzelf even voorstellen. Mijn naam staat hierboven en rijd momenteel in een Renault Capture. Volgende week vrijdag 08 feb staat voor ons een Niro Hybride klaar om hiermee een proefrit te gaan maken. De wens is om deze auto te gaan "private" leasen. Zijn er zaken waar een nieuwe "eigenaar" of beginneling op moet letten. Voor alle duidelijkheid, ik rij al 30 jaar auto, dus niets nieuws onder de zon ;-)