JohanGM
-
Aantal Items
83 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
3
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door JohanGM
-
Ik bedoelde dat je je dan zorgen moet gaan maken over bumperknuffelen
- 127 antwoorden
-
- 1
-
-
- richtingsaanwijzers
- achterste
- (en 1 meer)
-
Als mensen verblind worden door je achteruitrijlampen hebben ze al andere problemen...
- 127 antwoorden
-
- 1
-
-
- richtingsaanwijzers
- achterste
- (en 1 meer)
-
Dat belooft niet veel goeds.
-
Je kunt de standaard regeneratie levels aanpassen in het setup menu. Hoef je ze niet steeds aanpassen ;). En slecht voor je rug? Je kunt het stroompedaal ook geleidelijk terugnemen ipv abrupt voet omhoog. edit: dat klinkt wellicht wat kortaf. Ik herken je probleem wel. Het is een kwestie van rijstijl aanpassen. Ik rijd niet zo vaak in de benzine auto van mijn vrouw, maar die enkele keren is het een behoorlijke omslag. Vooral de manier van gas geven en terugnemen/remmen is een wereld van verschil.
-
Meten we warm of koud? Zit zo 0,3 bar tussen.
-
https://www.dropbox.com/s/7l8kciz2nim827t/Instructieboekje MY20.pdf?dl=1
- 6 antwoorden
-
- 1
-
-
- nederlandse
- handleiding
- (en 1 meer)
-
Rare reactie van de dealer. Je zou je KLANT toch van dienst kunnen zijn door een kabel te lenen? Ik vind het redelijk schokkend hoe vaak je klachten leest over de service van de KIA dealer.
-
Geen verbrandingsmotor, maar wel een elekromotor. Hoe het precies technisch werkt weet ik ook niet, maar simpel gezegd verandert de motor in een dynamo als je gas/stroom los laat. Daarmee remt de e-niro veel sterker af dan een brandstofmotor. Als jij dat anders hebt ervaren had je de instellingen waarschijnlijk verkeerd staan. Bij normaal gebruik raak je het rempedaal van de e-niro bijna niet aan, omdat je alles kunt doen met de 'motorrem'.
-
Hoe bedoel je dit? De e-niro remt ook af op de motor...
-
Lijkt mij dat de 12V batterij leeg is?
-
Verkeerde quote. Het was al laat.
- 11 antwoorden
-
- 2
-
-
-
- accu
- capaciteit
- (en 1 meer)
-
Gelukkig geef je zelf het antwoord. Je accu is 64kw. Je verbruik 18,8kwh per 100km. Je range: 64/18,8 x 100= 340.
-
Dus hij houdt zich aan de ingestelde daluren? Of zorgt hij dat hij klaar is met laden om en nabij de ingestelde vertrektijd?
-
Zit ook te netjes voor een transportsticker. Ik heb ze ook.
-
Bij mij staan ze keurig opgeslagen, maar de auto houdt zich er niet aan.
-
Ik lees even mee. Bij mij werkt dit ook niet zoals ik had verwacht. Daluren ingesteld en een vertrektijd, maar hij laadt vrijwel direct (ook buiten de daluren) en is veel eerder vol dan de aangegeven vertrektijd.
-
De opstandige Niro-rijder zou de kabel naar de VESS-speaker kunnen doorbreken met een harde schakelaar die je weer inbouwt in de kabine. Veel meer dan een meter draad en een (inbouw)schakelaar heb je niet nodig.
-
Probeer de USA versie van de website: http://update.kia.com/US/EN/navigationUpdate Nog steeds niet functioneel overigens. Grappig genoeg staat in de plaatjes wel 'Europe' als regio om te selecteren.
-
En de fitting zal dan wel zijn: bay15d
- 127 antwoorden
-
- 1
-
-
- richtingsaanwijzers
- achterste
- (en 1 meer)
-
Voor dat geld zit er zeker 90% marge in.
- 127 antwoorden
-
- 1
-
-
- richtingsaanwijzers
- achterste
- (en 1 meer)
-
Zo spannend vind ik het ook niet hoor.
-
Misschien mis ik nog een update dan... Zal eens checken.
-
Ik heb de snelheidsmeter in de Navi aan staan, maar daar staat precies dezelfde snelheid als op de teller. Mis ik een instelling?
-
Haha, ik snap je wel. Maar er zijn ook mensen die flink voldoening halen uit zuinig rijden. Ieder z'n ding. Ik vind beide leuk (en dat is een moeilijke combi...)
-
Identiek. Technisch is er niets veranderd. Je zult wel eco-friendly moeten rijden voor zulke mooie cijfers. Bij 130/140 op de snelweg ga je hele andere cijfers zien.
