Rick
-
Aantal Items
989 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
26
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door Rick
-
Meld het even in topic 'ergernisjes'
-
En is er nog iemand waarbij de instellingen zomaar gereset zijn?
-
DAB Problemen: https://www.kiaownersclub.co.uk/threads/dab-issues-on-gt-line-s-hev.64889/page-10 Kia zou wachtende zijn op een nieuwe antenne?
-
Kunnen we even een lijstje stapelen? - Auto parkeren - Nav problemen .... ? - DAB Probleem - Adabtive Cuiscontrole was iets mee.. Even overzichtelijk, of kan ik een lijstje bovenaan pinnen wat men kan bijwerken?
-
Goeie vraag, volgens mij waren er nog 2 ganse groepen vrij, En met Load Balancer dan? of is dat weer wat anders haha
-
Meer dan mij Dat is de hoofdmeter van et gebouw indd. Ik zie op een andere kast zelfs 63A staan..
-
Maar als we 3x50a hebben(volgens Enexis), moet dat dan niet ook op de meter staan? Er staat op: 3 x 240v / 400v / 50 hz 0,25 - 5 (100)A Sorry ben hier een leek in haha,
-
Blijkt dat we hier 3x50a hebben.. Dan zou ik dus toch met een 3-fase de 1-fase 32a kunnen gebruiken?
-
zwaarstopcontact? verzwaren naar 32a? Dan moet je toch ook 32a meterkast en aansluiting hebben ofni?
-
Ah oke, dus geen snellader iig. Even opgezocht: Maximale laadvermogen 1-fase AC (kW) 7.2 Laadtijd 1-fase 16 Ampère (20% - 100%) ca 3u 30min Laadtijd 1-fase 32 Ampère (20% - 100%) ca 1 u en 40 min. Edit: PHEV Kan dus niet op 3-fase laden. Max is 1-fase, bij een 3-fase paal, wat is dan het maximaal vermogen.. toch de 7.2?
-
Zeilen haha, wel zuiniger als er een zijl zou openklappen op je dak en dan met de wind nog wat verder kan rollen
-
Automaat probleem? Zowat elke 2022 heeft een automaat, beetje vreemd dat dan de Plus alleen langzamer is XD
-
@BarneyRubble Leer mij eens zo zuinig rijden/regenereren hahah
-
Dank voor de info. Weet je toevallig hoe het zit met snelladers, en de PHEV? volgensmij kon met een snel lader juist niet de max laad snelheid van de PHEV gehaald worden? Het moet een paal worden met 2 aansluitingen, en 3 fase. volgensmij kan de PHEV dan wel zijn maximum snelheid ermee laden. Ingewikkeld nog haha
-
Je kunt het ergens vinden, zon overzicht van wat E0 is. Esso 98 Suprime was ook E0, Shell ook
-
Foto van die lampjes?
-
E10 ? Niks zo slecht als alcohol (Ethanol) dus absolute geen E10. Zover ik alles na lees is het beste E0 als je de benzine niet gebruikt. Mijn dealer zei juist 98 E5 of lager E te tanken. In Duitsland hebben we nog 98 Suprime ofzoiets, en dan is E0. Die gaat er bij mij iig in. Never e10.
-
Heeft er hier misschien iemand ervaring of kennis over het plaatsen van een laadpaal die ook gebruikt kan worden door andere bewoners, en dat je dan bijvoorbeeld voor de bewoners een ander/normaal tarief telt en voor de niet bewoners een prijs telt met wat winst erop, zoals dat ook is bij andere openbare laadpalen? Werkt dit dan met een pasje of met een gebruikerscode of hoe gaat dit te werk? (als er al ergens een ander topic over is dan mag deze verplaatst worden)
-
Oeh zon ding kan ik zelf niet tegen, dan blijf ik ook uit de buurt van de auto
-
Hahah grappig. Maar ik zoek iets qua bescherming tegen et buitenstaan in weer en wind en tegen marters..
-
Dus dan moeten we degeen met de langste mm hebben neem ik aan
-
Oh echt, dacht juist dat DAB dat probleem oploste en niet zoals bij FM wegvalt/stoort. Hoe is het met de rest van de ontvangst? NAV/SAT, 4/5g ?
-
en wat is hier het verschil tussen de stylen? I e F? en het aantal mm. staat geen uitleg bij.. https://www.amazon.nl/Navigatie-Beschermfolie-Lcd-scherm-Instrumentenpaneel-GPS-navigatiefilm/dp/B0B8MHDBZ2/ref=sr_1_10?__mk_nl_NL=ÅMÅŽÕÑ&crid=M25SGA79EWOC&keywords=kia%2Bsportage%2B2022%2Bscreen&qid=1660039627&sprefix=kia%2Bsportage%2B2022%2Bscreen%2Caps%2C77&sr=8-10&th=1
-
@BarneyRubblehad jij nu zon bakje besteld voor in de bak naast de bestuurder? hahah Hoe bevalt dat? En iets van screenfolie toevallig voor de beeldschermen?
-
Ligt vooral eraan dat het een GT+ is, ik wacht vanaf dezelfde tijd al.
